一种路桥工程用白灰放线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥工程用白灰放线装置，包括支撑板，支撑板上端一侧固定连接一对支撑杆，一对支撑杆上端固定连接推杆，支撑板下端固定连接若干万向轮，支撑板上端远离支撑板一侧固定连接若干支撑柱，若干支撑柱上端固定连接储存箱，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过设置的储存箱能够加大白灰的储存量，并且设置的入料管和入料斗能够快速的装填白灰，设置的第一伺服电机带动的搅拌辊能够对储存箱内的白灰进行缓慢搅拌防止沉积成块导致堵塞使划线不够清晰，底端连通管与设置的第二伺服电机带动的螺旋杆能够对连通管内的白灰进行缓慢运输，便于在划线时使用，是划线更加平缓和平均，同时也放置连通管内的白灰堵塞。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥工程用白灰放线装置
本技术涉及一种路桥工程用白灰放线装置，属于路桥工程辅助

技术介绍
指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，古代桥梁以通行人、畜为主,载重不大，桥面纵坡可以较陡,甚至可以铺设台阶，自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因此，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度发展，在建设中需要进行施工放样，就是将施工图纸的图样用白灰线投放在地面上，然后才进行土石方施工，在地面上画白灰线时，首先是在地面上确定的两端点之间拉线，然后沿着该线撒放白灰，使撒放的白灰连接成线。现有的路桥的划线一般采用的是简易的划线推车辅助划线，但是由于划线推车容纳的白灰较少需要多次装填白灰，导致划线是产生误差，并且由于白灰在容腔里容易堆积会导致堵塞出口，而在疏通时会使洒出的白灰不均匀导致划线效果差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种路桥工程用白灰放线装置来解决划线推车容纳的白灰较少需要多次装填白灰，导致划线是产生误差，并且由于白灰在容腔里容易堆积会导致堵塞出口，而在疏通时会使洒出的白灰不均匀导致划线效果差的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种路桥工程用白灰放线装置，包括支撑板，所述支撑板上端一侧固定连接一对支撑杆，一对所述支撑杆上端固定连接推杆，所述支撑板下端固定连接若干万向轮，所述支撑板上端远离支撑板一侧固定连接若干支撑柱，若干所述支撑柱上端固定连接储存箱，所述储存箱上端中部固定连接支撑架，所述支撑架上固定连接第一伺服电机，所述储存箱上端一侧固定连接入料管，所述入料管上端螺纹连接入料斗，所述储存箱下端固定连接出料管，所述出料管下端进入支撑板固定连接连通管，所述连通管一端固定连接出料口。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一伺服电机下端通过联轴器固定连接转动辊，所述转动辊位于储存箱内，所述转动辊上固定连接一对搅拌叶。作为本技术的一种优选技术方案，所述储存箱一侧固定连接观察窗。作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑板上端靠近支撑杆一侧固定连接减速机，所述支撑板上端靠近减速机一侧固定连接第二伺服电机，所述支撑板上端靠近第二伺服电机一侧固定连接工具盒。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二伺服电机通过减速机固定连接螺旋杆，所述螺旋杆位于连通管内。作为本技术的一种优选技术方案，所述入料斗上端螺纹连接防尘盖。本技术所达到的有益效果是：1、通过设置的储存箱能够加大白灰的储存量，并且设置的入料管和入料斗能够快速的装填白灰，设置的第一伺服电机带动的搅拌辊能够对储存箱内的白灰进行缓慢搅拌防止沉积成块导致堵塞使划线不够清晰。2、底端连通管与设置的第二伺服电机带动的螺旋杆能够对连通管内的白灰进行缓慢运输，便于在划线时使用，是划线更加平缓和平均，同时也放置连通管内的白灰堵塞。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的结构示意图；图2是本技术储存箱结构剖面图；图3是本技术的结构俯视图；图4是本技术的结构俯视剖面图。图中；1、支撑板；2、支撑杆；3、推杆；4、支撑柱；5、储存箱；6、支撑架；7、第一伺服电机；8、联轴器；9、入料管；10、入料斗；11、防尘盖；12、观察窗；13、工具盒；14、减速机；15、第二伺服电机；16、万向轮；17、出料管；18、螺旋杆；19、连通管；20、出料口；21、转动辊；22、搅拌叶。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图1-4所示，本技术一种路桥工程用白灰放线装置，包括支撑板1，支撑板1上端一侧固定连接一对支撑杆2，一对支撑杆2上端固定连接推杆3，推杆3便于推动万向轮16，支撑板1下端固定连接若干万向轮16，便于移动，支撑板1上端远离支撑板1一侧固定连接若干支撑柱4，若干支撑柱4上端固定连接储存箱5，储存箱5可储存白灰，便于划线使用，储存箱5上端中部固定连接支撑架6，支撑架6上固定连接第一伺服电机7，支撑架6起到对第一伺服电机7固定的作用，储存箱5上端一侧固定连接入料管9，入料管9上端螺纹连接入料斗10，储存箱5下端固定连接出料管17，出料管17下端进入支撑板1固定连接连通管19，连通管19一端固定连接出料口20，白灰通过处理啊管17和连通管19运输至出料口20然后进行划线工作。支撑板1上端靠近支撑杆2一侧固定连接减速机14，支撑板1上端靠近减速机14一侧固定连接第二伺服电机15，减速机14和第二伺服电机15起到带动螺旋杆18的作用，支撑板1上端靠近第二伺服电机15一侧固定连接工具盒13，便于储存划线的辅助工具，第一伺服电机7下端通过联轴器8固定连接转动辊21，转动辊21位于储存箱5内，转动辊21上固定连接一对搅拌叶22，通过第一伺服电机7带动转动惯21使搅拌叶22进行转动搅拌，便于对白灰的储存，入料斗10上端螺纹连接防尘盖11，起到很好的防尘效果，储存箱5一侧固定连接观察窗12，便于观察储存箱5内部白灰的使用量，第二伺服电机15通过减速机14固定连接螺旋杆18，螺旋杆18位于连通管19内，螺旋杆18能够有效的推动白灰的运输，并且使划线时白灰的使用量能够更加平均。具体的，拧开防尘盖11，将白灰从入料斗10和入料管9运送至储存箱5内，并且打开第一伺服电机7对储存箱5内的白灰进行缓慢搅拌，使挤压成块的白灰搅碎成粉，并且通过推把3和支撑杆2推动支撑板1下端的万向轮16，使支撑板1移动，白灰从储存箱5下端联通国的出料管17进入至连通管19内，通过第二伺服电机15和减速机14带动的螺旋杆18在连通管19内进行搅拌，通过螺旋杆18带动白灰运送至出料口20进行划线，通过设置的储存箱5能够加大白灰的储存量，并且设置的入料管9和入料斗10能够快速的装填白灰，设置的第一伺服电机7带动的搅拌辊21能够对储存箱5内的白灰进行缓慢搅拌防止沉积成块导致堵塞使划线不够清晰，底端连通管19与设置的第二伺服电机15带动的螺旋杆18能够对连通管19内的白灰进行缓慢运输，便于在划线时使用，是划线更加平缓和平均，同时也放置连通管19内的白灰堵塞。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥工程用白灰放线装置，其特征在于，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)上端一侧固定连接一对支撑杆(2)，一对所述支撑杆(2)上端固定连接推杆(3)，所述支撑板(1)下端固定连接若干万向轮(16)，所述支撑板(1)上端远离支撑板(1)一侧固定连接若干支撑柱(4)，若干所述支撑柱(4)上端固定连接储存箱(5)，所述储存箱(5)上端中部固定连接支撑架(6)，所述支撑架(6)上固定连接第一伺服电机(7)，所述储存箱(5)上端一侧固定连接入料管(9)，所述入料管(9)上端螺纹连接入料斗(10)，所述储存箱(5)下端固定连接出料管(17)，所述出料管(17)下端进入支撑板(1)固定连接连通管(19)，所述连通管(19)一端固定连接出料口(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路桥工程用白灰放线装置，其特征在于，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)上端一侧固定连接一对支撑杆(2)，一对所述支撑杆(2)上端固定连接推杆(3)，所述支撑板(1)下端固定连接若干万向轮(16)，所述支撑板(1)上端远离支撑板(1)一侧固定连接若干支撑柱(4)，若干所述支撑柱(4)上端固定连接储存箱(5)，所述储存箱(5)上端中部固定连接支撑架(6)，所述支撑架(6)上固定连接第一伺服电机(7)，所述储存箱(5)上端一侧固定连接入料管(9)，所述入料管(9)上端螺纹连接入料斗(10)，所述储存箱(5)下端固定连接出料管(17)，所述出料管(17)下端进入支撑板(1)固定连接连通管(19)，所述连通管(19)一端固定连接出料口(20)。


2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用白灰放线装置，其特征在于，所述第一伺服电机(7)下端通过联轴器(8)固定连接转动辊(21)，所述转动辊(21)...

【专利技术属性】
技术研发人员：江婧，
申请(专利权)人：江婧，
类型：新型
国别省市：河北;13