带有空隙隔绝的管路元件制造技术

本发明专利技术涉及带有空隙隔绝的管路元件，具体而言，涉及一种用于废气管路的管路元件(10)，对该管路元件而言内部管道(IS)在形成中间空间(15)的情况下由外部管道(AS)围绕。在一种优选的实施形式中，内部管道(IS)由卷绕的成特定轮廓的带状物(11)制造，该带状物具有至少一个径向突起部(RF)，该径向突起部作为在内部管道(IS)和外部管道(AS)之间的间距保持件突出到中间空间(15)中。

【技术实现步骤摘要】
带有空隙隔绝的管路元件
本专利技术涉及一种带有空隙隔绝的在优选的实施形式中管状的、双壁的管路元件。该管路元件可以笔直的形式制造且可在不使用与形状记忆结合的(formspeichergebundener)工具的情况下在所有的空间方向中弯曲。对此不需要弯曲机(Biegemaschine)。
技术介绍
所描述的专利技术对象的优选的应用领域是在内燃机的废气设备(Abgasanlage，有时称为排气设备)中的使用。在此主要在废气引导装置的在涡轮出口和进入到废气后处理装置中的入口之间的区域中。这样的管路元件的任务存在于，无泄漏地运输热的气态的介质，所述介质相对于周围环境温度具有明显的温度差别(>200°C)。废气引导装置的该区域的热隔离越来越重要。推动力(Treiber)是在废气领域中的全世界的法律规定。所述法律规定目前和将来明显地向下调整(regulieren，有时称为约束)PKW(轿车)和商用车的有害物质排放。废气设备越来越多地装备有后处理模块如例如炭黑颗粒过滤器和SCR系统(选择性催化还原系统)。废气后处理装置的功能能力在很大程度上取决于废气的温度，废气以该温度进入到后处理中。这在SCR系统的情况中适用于催化反应，该催化反应应该尽可能地在启动过程之后不久导致氮氧化物的几乎完全的还原。在颗粒过滤器的情况中被动的再生仅仅可在超过最低废气温度时发生。废气温度越高，主动再生(例如通过将未燃的柴油喷入到废气设备中初始化该主动再生)同样越有效地起作用。由此产生如下要求，即应使在废气的从涡轮出口直到进入到后处理装置中的入口的路径上的废气中的温度损失最小化。这尤其适用于冷启动阶段。适用的是，通过合适的措施将冷启动阶段保持尽可能地短，以便废气的有效的后处理尽可能地在发动机启动之后短时间地开始。另外的推动力是企业平均燃料消耗(Flottenverbräuchen)的减少和与之伴随的二氧化碳排放的降低。特别对柴油车辆而言产生了朝向更低的废气温度的趋势，因为如此引导的燃烧过程致使更低的燃料消耗。因此变得更低的废气温度将来需求好得多的热隔绝，以便后处理保持有效。
技术介绍
公开了用于制造用于废气引导的以空隙隔绝的弯曲的元件的方法。DE19628797C1公开了一种以空隙隔绝的废气歧管。在此利用两个半壳体如此围绕内部管件，即使得在管件的外直径和半壳体之间产生空隙。出现的空隙通过多个间距器具(Distanzmittel，有时称为定距器具)或者间距块(Distanzstücke，有时称为定距块)来限定。DE102012018470A1是DE19628797C1的进一步发展。为了在整个覆盖区域中限定地调整空隙使用由不稳定的(flüchtig，有时称为挥发性的)塑料制成的装配辅助件。该塑料在室温中要么喷射(angespritzt，有时称为注塑)到外部的罩套处要么注塑到废气管件处。DE102011121383A1描述了一种带有两个相互插入的管件的组件。在两个管件之间的环状的间隙首先充填有可灌注的隔离材料。在后续步骤中整个结构(由内部管件、隔离材料和外部管件组成)以内部高压方法来变形。总体来说在
技术介绍
中引导废气的笔直的或弯曲的管件始终是需要的。围绕管件产生空隙。为了确保空隙高度在DE19628797C1中使用机械的间距器具。在DE102012018470A1中通过不稳定的塑料调整空隙，该塑料在稍后的运行中熔化。DE102011121383A1为了确保在内部管件和外部管件之间的距离应用了可灌注的隔离材料。DE19628797C1、DE102012018470A1和DE102011121383A1需要一个或多个弯曲的管件，所述管件在之前的工艺步骤中制造。此外用于确保空隙的措施是高耗费的且尽管如此不可在另外的生产(弯曲、内部高压变形)的进程中在管路元件的每个区域中以相同的程度确保空隙高度。
技术实现思路
在所叙述的背景下本专利技术的主要任务是，在不使用与形状记忆结合的弯曲工具或甚至弯曲机的情况下制造用于废气设备的以空隙隔绝的弯曲的管路元件。次要任务是在内部管件和外部管件之间维持恒定的空隙，该空隙应该在没有附加的措施或辅料的情况下获得。主要任务通过根据权利要求1的管路元件来解决。有利的改进方案包含在从属权利要求中。根据本专利技术的管路元件因此包含如下部件：·内部管道。·在形成中间空间的情况下围绕内部管道的外部管道。在此适用于：·内部管道和/或外部管道由卷绕的成特定轮廓的(profiliert，有时称为异型的)带状物制造。·所提及的带状物具有至少一个径向突起部，该径向突起部作为在内部管道和外部管道之间的间距保持件(Distanzhalter)突出到中间空间中。尤其地，内部管道可由成特定轮廓的(金属)带状物卷绕而成，其中带状物具有径向向外、即在外部管道的方向中指向的径向突起部，该径向突起部确保在内部管道和外部管道之间的限定的(最小)距离。附加地或备选地外部管道可由成特定轮廓的(金属)带状物卷绕而成，其中带状物具有径向向内、即在内部管道的方向中指向的径向突起部，该径向突起部确保在内部管道和外部管道之间的限定的(最小)距离。径向突起部在径向方向中延伸越过相应的基础直径(外部管道的内部直径或内部管道的外直径)，其中基础直径在成波状的管道的情况中存在于“正常的”管道几何结构的波谷或者波峰的点处。此外径向突起部可仅仅局部地存在于一个部位处。然而优选地径向突起部连续地环绕地沿着整个带状物延伸且由此也(螺旋状地)环绕地在整个中间空间中延伸。对于针对所述变型方案的中间形式而言存在多个局部的径向突起部，例如沿着整个带状物以等距的距离。因为在带状物处可构造有一个或多个径向突起部，在下文中当论及“径向突起部”时，总是表示“所述一个或多个径向突起部中的至少一个”。内部管道或外部管道(优选地两者)可尤其是气密的。在一种优选的实施形式中，内部管道和/或外部管道构造为成螺旋波状的卷绕波纹管。卷绕波纹管是在轮廓边缘区域中连接的成螺旋波状的元件，所述元件具有相对于转动轴线螺旋状的波状部。卷绕的波纹管结构可优选地形状配合地钩入或重叠地或材料配合地焊接。这样的元件例如在DE102008001297A1或DE102011053131A1中描述。内部管道和/或外部管道可在构造在其处的相邻的径向突起部之间可选地具有波浪状地变化的直径或备选地具有基本上恒定的直径。径向突起部可在轴向截面图中观察原则上构造在带状物的每个任意的部位处，例如在带状物的中间区域中。然而在一种优选的实施形式中，径向突起部构造在带状物的轴向的边缘处。尤其地，在带状物的两个轴向的边缘处可构造有径向突起部，其中相邻的管道螺旋件的彼此对接的径向突起部相互连接(例如焊接)。在一种优选的实施形式中，不仅内部管道而且外部管道由卷绕的成特定轮廓的带状物制造，尤其以成螺旋波状的卷绕波纹管的形式。优选地在此内部管道和外部管道的卷绕部的螺距是彼此相同的。优选地内部管道和外部管道相互拧入。这尤其在以下情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于废气管路的管路元件(10,20,30,50)，包含同轴的组件：/n- 内部管道(IS)，/n- 在形成中间空间(15)的情况下围绕所述内部管道(IS)的外部管道(AS)，/n其中/n- 所述内部管道(IS)和/或所述外部管道(AS)由卷绕的成特定轮廓的带状物(11,21,31,51;12,22,32,52)制造，且/n- 所述带状物(11,21,31,51)具有至少一个径向突起部(RF)，该径向突起部作为在内部管道(IS)和外部管道(AS)之间的间距保持件突出到所述中间空间(15)中。/n

【技术特征摘要】
20190709 DE 102019118579.31.用于废气管路的管路元件(10,20,30,50)，包含同轴的组件：
-内部管道(IS)，
-在形成中间空间(15)的情况下围绕所述内部管道(IS)的外部管道(AS)，
其中
-所述内部管道(IS)和/或所述外部管道(AS)由卷绕的成特定轮廓的带状物(11,21,31,51;12,22,32,52)制造，且
-所述带状物(11,21,31,51)具有至少一个径向突起部(RF)，该径向突起部作为在内部管道(IS)和外部管道(AS)之间的间距保持件突出到所述中间空间(15)中。


2.根据权利要求1所述的管路元件(10,30,50)，其特征在于，所述内部管道(IS)和/或所述外部管道(AS)是成螺旋波状的卷绕波纹管。


3.根据权利要求1所述的管路元件(20)，其特征在于，所述内部管道(IS)和/或所述外部管道(AS)在相邻的径向突起部(RF)之间基本上具有恒定的直径。


4.根据前述权利要求中至少一项所述的管路元件(10,20,30,50)，其特征在于，所述径向突起部(RF)构造在所述带状物(11,21,31,51)的轴向的边缘处。


5.根据权利要求4所述的管路元件(10,20,30,50)，其特征在于，在所述带状物(11,21,31,51)的两个轴向的边缘处构造有径向突...

【专利技术属性】
技术研发人员：S·豪克，M·亨克尔曼，K·申克，
申请(专利权)人：威斯特伐利亚金属软管有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE