带有减震元件的管道元件制造技术

本发明专利技术涉及一种带有内部元件(IE)、包围内部元件的外部元件(AE)和布置在内部元件(IE)与外部元件(AE)之间的例如由线材编织物或缠绕软管构成的减震元件(DE)的管道元件(100)。减震元件(DE)可尤其由相比外部元件(AE)和/或内部元件(IE)更容易磨损的材料构成，例如由铜。

Piping elements with damping elements

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有减震元件的管道元件
本专利技术涉及一种带有内部元件、外部元件和布置在其间的减震元件的管道元件。这样的管道元件优选被安装在机动车中的排气管中且将各个坚硬的管道元件柔性地彼此连接。
技术介绍
在机动车的排气管路中始终产生振动，其例如由在发动机、涡轮中或在附属机构中的不平衡、由内燃机的呈脉冲状的压力曲线或由与车道不平整和其到底盘(或称为车架，即Fahrgestell)中的反馈相联系的行驶运动引起。就此而言，管道元件或“解耦元件”具有如下目的，即，解耦在机动车的排气系统中的这样的振动和运动。此外，其补偿可能的安装公差。由于变得越来越小的结构尺寸，管道元件的柔软性须被提高，这增加了至以固有频率的振动的倾向，由此寿命降低。因此，管道元件的良好减震(或称为缓冲，即Dämpfung)是重要的。由DE202015104177U1已知管道元件的不同的实施形式，其由内部软管和外部软管构成，其中，一般而言软管中的至少一个是气密的。另外的现有技术在DE102008001297A1、DE102011053131A1、DE102010037162本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.管道元件(100,200)，带有/n- 内部元件(IE)；/n- 包围所述内部元件的外部元件(AE)，/n- 布置在内部元件(IE)与外部元件(AE)之间的减震元件(DE)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20170602 DE 102017112264.8;20180131 DE 102018102101.管道元件(100,200)，带有
-内部元件(IE)；
-包围所述内部元件的外部元件(AE)，
-布置在内部元件(IE)与外部元件(AE)之间的减震元件(DE)。


2.根据前述权利要求中至少一项所述的管道元件(100,200)，其特征在于，所述内部元件(IE)由柔性的缠绕软管(120,120a-120k,220)构成。


3.根据前述权利要求中至少一项所述的管道元件(100,200)，其特征在于，所述外部元件(AE)由波纹管(110)、膜片纹管结构或缠绕纹管结构(210)构成。


4.根据前述权利要求中至少一项所述的管道元件(100,200)，其特征在于，所述减震元件(DE)由相比所述内部元件(IE)和/或所述外部元件(AE)更容易磨损的材料构成。


5.根据前述权利要求中至少一项所述的管道元件(100,200)，其特征在于，所述减震元件(DE)包含如下材料中的至少一种或由其构成：铜、铜合金、青铜、铝、铝合金、不锈钢、钢、锌、磷酸锌、钛、钽、陶瓷、镍、镍基合金、石墨、芳...

【专利技术属性】
技术研发人员：S豪克，O泽尔特，D鲍姆霍夫，KH明克，A格哈德，M亨克尔曼，DC西贝尔斯，SJ斯库拉雷克，M魏斯，K申克，
申请(专利权)人：威斯特伐利亚金属软管有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE