一种臂体半自动焊接夹具制造技术

技术编号:27023298 阅读:45 留言:0更新日期:2021-01-12 11:06
本实用新型专利技术涉及半自动焊接技术领域,且公开了一种臂体半自动焊接夹具,包括固定座、工作台、二臂臂身以及驱动装置,固定座底部设有若干个支撑柱,支撑柱固定连接于固定座底部,所述固定座顶部中间位置设有工作台,工作台固定连接于固定座顶部,且工作台成U型结构,U型结构内侧朝向固定座顶部,导轨穿插工作台U型结构内侧,且导轨固定连接于固定座顶部,二臂臂身通过导轨与固定座顶部活动连接,所述驱动装置设于工作台U型结构内侧,且驱动装置与二臂臂身底部固定连接,该臂体半自动焊接夹具,使其有效的提升了焊接工作的工作效率,且机械焊接有效的保障了焊缝平直性和美观性,有效的提升了是臂体结构精度以及焊接处的结构强度,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种臂体半自动焊接夹具
本技术涉及半自动焊接
,具体为一种臂体半自动焊接夹具。
技术介绍
现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等,除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空,无论在何处,焊接都可能给操作者带来危险,所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施,焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。现有技术中一种臂体半自动焊接夹具所具有的缺点不足:1、现有的焊接平台,无法做到半自动进行工作,都是完全使用人工,导致工作极其缓慢,同时无法做到对零件进行快速收纳,导致零件散落在工作台上及其混乱。2、现有的焊接平台,主要是通过人工手握焊把对其零件进行焊接,长时间人工手握,手臂疲倦,焊接时出现焊把抖动,导致零件在焊接时焊缝不平整,进一步导致零件焊接质量差,焊接处硬度不一致,容易出现断裂的现象。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种臂体半自动焊接夹具,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为了达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种臂体半自动焊接夹具,包括固定座、工作台、二臂臂身以及驱动装置,所述固定座为长方体结构,且固定座底部设有若干个支撑柱,支撑柱固定连接于固定座底部,所述固定座顶部中间位置设有工作台,工作台固定连接于固定座顶部,且工作台成U型结构,U型结构内侧朝向固定座顶部,所述轨道穿插工作台U型结构内侧,且轨道固定连接于固定座顶部,二臂臂身通过轨道与固定座顶部活动连接,所述驱动装置设于工作台U型结构内侧,且驱动装置与二臂臂身底部固定连接。进一步的,所述二臂臂身包括外壳、第一挡板以及滑轮,所述外壳为柱形结构,且外壳正面开设有通孔,且通孔贯穿至外壳背部,所述外壳底部两端分别设有第一挡板,两组第一挡板分别固定连接于外壳底部,两组所述第一挡板底部设有滑轮,滑轮通过第一挡板与外壳底部固定连接,滑轮设于轨道上方,并与轨道表面活动连接,所述外壳通过滑轮与轨道活动连接,且第一挡板固定连接于驱动装置一端。进一步的,所述驱动装置包括驱动电机以及齿条,所述电机设于工作台U型结构内侧,且电机通过卡栓与固定座顶部固定连接,所述齿条设于外壳与固定座之间,且齿条通过齿轮与驱动电机活动连接,齿条与齿轮相啮合,齿轮固定连接于电机的转向轴上,且齿条与外壳底部固定连接。进一步的,所述工作台包括第二挡板、焊把以及送丝机,所述第二挡板为柱形结构,且第二挡板底部开设有凹槽,凹槽有第二挡板正面延伸至背面,且凹槽槽口朝向固定座顶部,所述第二挡板顶部两侧分别设有送丝机,两组所述送丝机分别固定连接于第二挡板顶部,且焊把与送丝机一侧电性连接,所述焊把通过固定栓与第二挡板正面固定连接,固定栓与第二挡板固定连接。进一步的,所述齿条设于外壳底部,并与外壳底部固定连接,且齿条长度大于外壳的长度,所述轨道、外壳以及滑轮表面分别均匀涂有绝缘材质。本技术的有益效果为:1、该技术,通过对固定座设置二臂臂身和驱动装置,外壳底部两侧分别设有滚轮,且滚轮与轨道表面活动连接,外壳底部固定连接齿条,操作人员启动驱动电机,驱动电机带动齿轮旋转,齿轮与齿条相啮合,使其实现对外壳在轨道上前后移动的过程,不仅有效的解决了零件在焊接时需要通过人工将其移动的问题,同时,通过驱动电机驱动外壳在轨道移动,有效的提升了外壳移动精准性和平稳性。2、该技术,通过对外壳设置六角截面柱形结构,且焊把位置角度调整,操作人员可将多种规格的臂体放置在外壳内,驱动电机驱动外壳匀速朝向工作台一侧移动,从而实现了一个行程可完成两条焊缝焊接工装的过程,通过机械方式焊接替代传统的人工焊接,使其有效的提升了焊接工作的工作效率,且机械焊接有效的保障了焊缝平直性和美观性,有效的提升了是臂体结构精度以及焊接处的结构强度。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的二臂臂身结构示意图;图3为本技术的工作台结构示意图;图4为本技术的固定座俯视结构示意图。图中:1、固定座;2、工作台;3、二臂臂身;4、轨道;5、驱动装置;6、支撑柱;7、外壳;8、第一挡板;9、滑轮;10、通孔;11、驱动电机;12、齿条;13、齿轮;14、第二挡板;15、焊把;16、送丝机;17、固定栓。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参看图1-4:一种臂体半自动焊接夹具,包括固定座1、工作台2、二臂臂身3以及驱动装置5,固定座1为长方体结构,且固定座1底部设有若干个支撑柱6,支撑柱6固定连接于固定座1底部,固定座1顶部中间位置设有工作台2,工作台2固定连接于固定座1顶部,且工作台2成U型结构,U型结构内侧朝向固定座1顶部,轨道4穿插工作台2U型结构内侧,且轨道4固定连接于固定座1顶部,二臂臂身3通过轨道4与固定座1顶部活动连接,驱动装置5设于工作台2U型结构内侧,且驱动装置5与二臂臂身3底部固定连接,驱动装置5包括驱动电机11以及齿条12,电机设于工作台2U型结构内侧,且电机通过卡栓与固定座1顶部固定连接,齿条12设于外壳7与固定座1之间,且齿条12通过齿轮13与驱动电机11活动连接,齿条12与齿轮13相啮合,齿轮13固定连接于电机的转向轴上,且齿条12与外壳7底部固定连接,齿条12设于外壳7底部,并与外壳7底部固定连接,且齿条12长度大于外壳7的长度,轨道4、外壳7以及滑轮9表面分别均匀涂有绝缘材质,通过对固定座1设置二臂臂身3和驱动装置5,外壳7底部两侧分别设有滚轮,且滚轮与轨道4表面活动连接,外壳7底部固定连接齿条12,操作人员启动驱动电机11,驱动电机11带动齿轮13旋转,齿轮13与齿条12相啮合,使其实现对外壳7在轨道4上前后移动的过程,不仅有效的解决了零件在焊接时需要通过人工将其移动的问题,同时,通过驱动电机11驱动外壳7在轨道4移动,有效的提升了外壳7移动精准性和平稳性。其中,二臂臂身3包括外壳7、第一挡板8以及滑轮9,外壳7为柱形结构,且外壳7正面开设有通孔10,且通孔10贯穿至外壳7背部,外壳7底部两端分别设有第一挡板8,两组第一挡板8分别固定连接于外壳7底部,两组第一挡板8底部设有滑轮9,滑轮9通过第一挡板8与外壳7底部固定连接,滑轮9设于轨道4上方,并与轨道4表面活动连接,外壳7通过滑轮9与轨道4活动连接,且第一挡板8固定连接于驱动装置5一端,工作台2包括第二挡板14、焊把15以及送丝机16,第二挡板14为柱形结构,且第二挡板14底部开设有凹槽,凹槽有第二挡板14正面延伸至背面,且凹槽槽口朝向固定座1顶部,第二挡板14顶部两侧分别设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种臂体半自动焊接夹具,包括固定座(1)、工作台(2)、二臂臂身(3)以及驱动装置(5),其特征在于:所述固定座(1)为长方体结构,且固定座(1)底部设有若干个支撑柱(6),支撑柱(6)固定连接于固定座(1)底部,所述固定座(1)顶部中间位置设有工作台(2),工作台(2)固定连接于固定座(1)顶部,且工作台(2)成U型结构,U型结构内侧朝向固定座(1)顶部,轨道(4)穿插工作台(2)U型结构内侧,且轨道(4)固定连接于固定座(1)顶部,二臂臂身(3)通过轨道(4)与固定座(1)顶部活动连接,所述驱动装置(5)设于工作台(2)U型结构内侧,且驱动装置(5)与二臂臂身(3)底部固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种臂体半自动焊接夹具,包括固定座(1)、工作台(2)、二臂臂身(3)以及驱动装置(5),其特征在于:所述固定座(1)为长方体结构,且固定座(1)底部设有若干个支撑柱(6),支撑柱(6)固定连接于固定座(1)底部,所述固定座(1)顶部中间位置设有工作台(2),工作台(2)固定连接于固定座(1)顶部,且工作台(2)成U型结构,U型结构内侧朝向固定座(1)顶部,轨道(4)穿插工作台(2)U型结构内侧,且轨道(4)固定连接于固定座(1)顶部,二臂臂身(3)通过轨道(4)与固定座(1)顶部活动连接,所述驱动装置(5)设于工作台(2)U型结构内侧,且驱动装置(5)与二臂臂身(3)底部固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种臂体半自动焊接夹具,其特征在于:所述二臂臂身(3)包括外壳(7)、第一挡板(8)以及滑轮(9),所述外壳(7)为柱形结构,且外壳(7)正面开设有通孔(10),且通孔(10)贯穿至外壳(7)背部,所述外壳(7)底部两端分别设有第一挡板(8),两组第一挡板(8)分别固定连接于外壳(7)底部,两组所述第一挡板(8)底部设有滑轮(9),滑轮(9)通过第一挡板(8)与外壳(7)底部固定连接,滑轮(9)设于轨道(4)上方,并与轨道(4)表面活动连接,所述外壳(7)通过滑轮(9)与轨道(4)活动连接,且第一挡板(8)固定连接于驱动装置(5)一端。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘勇张奇杨春秋
申请(专利权)人:湖北人杰特种汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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