一种滑动隐藏式电动车指纹锁制造技术

本发明专利技术公开了一种滑动隐藏式电动车指纹锁，包括车头，所述车头的内部开设有空腔，所述车头的两侧均固定连接有把手，所述车头顶部的靠两侧位置均固定连接有固定杆，所述固定杆的底部与车头内的底部固定连接，两个固定杆相对的一侧均开设有滑槽，所述车头内顶部的靠中间位置固定连接有连接杆。该滑动隐藏式电动车指纹锁，通过滑块、卡位块、弹力卡杆、密封盖以及滑槽的设计，使得本装置具有滑动隐藏的功能，能够对指纹锁进行隐藏保护，避免指纹锁出现被阳光暴晒和雨水侵蚀的情况，从而减少指纹锁受到的损伤，能够极大的提高指纹锁的使用寿命，为使用者带来便利，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动隐藏式电动车指纹锁
本专利技术涉及电动车
，具体为一种滑动隐藏式电动车指纹锁。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。为了提高电动车的防盗性能，市场的上的电动车都配备了指纹锁。然而，现有电动车的指纹锁都是裸露在外部的，这就导致了指纹锁会经常受到阳光的暴晒和雨水的侵蚀，从而会对指纹锁的使用寿命造成极大的影响，已经不能满足使用者的使用需求。为此，我们提出了一种滑动隐藏式电动车指纹锁。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种滑动隐藏式电动车指纹锁，以解决上述
技术介绍
中提出现有电动车的指纹锁都是裸露在外部的，这就导致了指纹锁会经常受到阳光的暴晒和雨水的侵蚀，从而会对指纹锁的使用寿命造成极大的影响，已经不能满足使用者使用需求的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种滑动隐藏式电动车指纹锁，包括车头，所述车头的内部开设有空腔，所述车头的两侧均固定连接有把手，所述车头顶部的靠两侧位置均固定连接有固定杆，所述固定杆的底部与车头内的底部固定连接，两个固定杆相对的一侧均开设有滑槽，所述车头内顶部的靠中间位置固定连接有连接杆，所述连接杆两侧的靠底部位置均固定连接有弹簧，两个弹簧相背的一侧均固定连接有卡位块，两个固定杆相对一侧的靠中间位置均设置有滑块，所述滑块的底部固定连接有弹力卡杆，所述车头底部的靠中间位置设置有密封盖，所述密封盖的顶部贯穿车头并延伸至其内部，所述密封盖的顶部固定连接有指纹锁本体，所述密封盖的底部开设有凹槽，所述弹力卡杆的底部依次贯穿车头和密封盖并延伸至凹槽的内部，所述凹槽内顶部的靠两侧位置均固定连接有固定块。优选的，所述车头的后表面固定连接有车灯，所述车灯通过电源线与外接电源电性连接。优选的，两个滑块相背的一侧分别延伸至两个滑槽的内部且与滑槽的内壁接触，所述滑块与滑槽之间滑动连接。优选的，两个卡位块相背的一侧分别延伸至两个弹力卡杆的内部，所述卡位块与弹力卡杆卡接。优选的，两个固定块相背的一侧均固定连接有连接弹簧，两个连接弹簧相背的一侧分别与两个弹力卡杆固定连接。优选的，所述密封盖与车头之间卡接，所述凹槽与密封盖之间为一体化设计。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该滑动隐藏式电动车指纹锁，通过滑块、卡位块、弹力卡杆、密封盖以及滑槽的设计，使得本装置具有滑动隐藏的功能，能够对指纹锁进行隐藏保护，避免指纹锁出现被阳光暴晒和雨水侵蚀的情况，从而减少指纹锁受到的损伤，能够极大的提高指纹锁的使用寿命，为使用者带来便利，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术结构剖视图；图3为图2中A的局部放大示意图；图4为本专利技术滑槽的示意图。图中：1、车头；2、把手；3、固定杆；4、滑槽；5、连接杆；6、弹簧；7、卡位块；8、滑块；9、弹力卡杆；10、密封盖；11、指纹锁本体；12、凹槽；13、固定块；14、车灯；15、连接弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种滑动隐藏式电动车指纹锁，包括车头1，车头1的内部开设有空腔，车头1的两侧均固定连接有把手2，车头1顶部的靠两侧位置均固定连接有固定杆3，固定杆3的底部与车头1内的底部固定连接，两个固定杆3相对的一侧均开设有滑槽4，车头1内顶部的靠中间位置固定连接有连接杆5，连接杆5两侧的靠底部位置均固定连接有弹簧6，两个弹簧6相背的一侧均固定连接有卡位块7，两个固定杆3相对一侧的靠中间位置均设置有滑块8，滑块8的底部固定连接有弹力卡杆9，车头1底部的靠中间位置设置有密封盖10，密封盖10的顶部贯穿车头1并延伸至其内部，密封盖10的顶部固定连接有指纹锁本体11，密封盖10的底部开设有凹槽12，弹力卡杆9的底部依次贯穿车头1和密封盖10并延伸至凹槽12的内部，凹槽12内顶部的靠两侧位置均固定连接有固定块13。本专利技术中：车头1的后表面固定连接有车灯14，车灯14通过电源线与外接电源电性连接；其为常用连接方式，故图中未示出。本专利技术中：两个滑块8相背的一侧分别延伸至两个滑槽4的内部且与滑槽4的内壁接触，滑块8与滑槽4之间滑动连接；通过滑槽4的设置，使得滑块8能够进行滑动。本专利技术中：两个卡位块7相背的一侧分别延伸至两个弹力卡杆9的内部，卡位块7与弹力卡杆9卡接；通过弹力卡杆9和卡位块7的设置，能够对本装置上的密封盖10进行限位。本专利技术中：两个固定块13相背的一侧均固定连接有连接弹簧15，两个连接弹簧15相背的一侧分别与两个弹力卡杆9固定连接；通过连接弹簧15的设置，用来连接弹力卡杆9。本专利技术中：密封盖10与车头1之间卡接，凹槽12与密封盖10之间为一体化设计；通过凹槽12的设置，能够将其内部连接件进行隐藏。工作原理：本装置使用时，使用者先将大拇指和食指卡在弹力卡杆9和固定块13之间的缝隙处，之后将大拇指和食指向相背的方向进行移动，使得弹力卡杆9进行侧向位移，从而使得卡位块7从弹力卡杆9内移出，移出后，使用者向下拉动弹力卡杆9进行移动，因弹力卡杆9上的滑块8与固定杆3上滑槽4之间滑动连接，所以弹力卡杆9能够进行移动，通过弹力卡杆9移动带动密封盖10进行移动，从而使得密封盖10从车头1的底部分离，通过密封盖10与车头1分离，从而将指纹锁本体11移出，移出后使用者就可进行指纹解锁，解锁完毕后，使用者再将密封盖10推上去进行锁紧，对指纹锁本体11进行隐藏。综上所述：该滑动隐藏式电动车指纹锁，通过滑块8、卡位块7、弹力卡杆9、密封盖10以及滑槽4的设计，使得本装置具有滑动隐藏的功能，能够对指纹锁进行隐藏保护，避免指纹锁出现被阳光暴晒和雨水侵蚀的情况，从而减少指纹锁受到的损伤，能够极大的提高指纹锁的使用寿命，为使用者带来便利，提高了本装置的实用性，满足了使用者的使用需求，从而解决了现有电动车的指纹锁都是裸露在外部的，这就导致了指纹锁会经常受到阳光的暴晒和雨水的侵蚀，从而会对指纹锁的使用寿命造成极大的影响，已经不能满足使用者使用需求的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑动隐藏式电动车指纹锁，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的内部开设有空腔，所述车头(1)的两侧均固定连接有把手(2)，所述车头(1)顶部的靠两侧位置均固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)的底部与车头(1)内的底部固定连接，两个固定杆(3)相对的一侧均开设有滑槽(4)，所述车头(1)内顶部的靠中间位置固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)两侧的靠底部位置均固定连接有弹簧(6)，两个弹簧(6)相背的一侧均固定连接有卡位块(7)，两个固定杆(3)相对一侧的靠中间位置均设置有滑块(8)，所述滑块(8)的底部固定连接有弹力卡杆(9)，所述车头(1)底部的靠中间位置设置有密封盖(10)，所述密封盖(10)的顶部贯穿车头(1)并延伸至其内部，所述密封盖(10)的顶部固定连接有指纹锁本体(11)，所述密封盖(10)的底部开设有凹槽(12)，所述弹力卡杆(9)的底部依次贯穿车头(1)和密封盖(10)并延伸至凹槽(12)的内部，所述凹槽(12)内顶部的靠两侧位置均固定连接有固定块(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑动隐藏式电动车指纹锁，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的内部开设有空腔，所述车头(1)的两侧均固定连接有把手(2)，所述车头(1)顶部的靠两侧位置均固定连接有固定杆(3)，所述固定杆(3)的底部与车头(1)内的底部固定连接，两个固定杆(3)相对的一侧均开设有滑槽(4)，所述车头(1)内顶部的靠中间位置固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)两侧的靠底部位置均固定连接有弹簧(6)，两个弹簧(6)相背的一侧均固定连接有卡位块(7)，两个固定杆(3)相对一侧的靠中间位置均设置有滑块(8)，所述滑块(8)的底部固定连接有弹力卡杆(9)，所述车头(1)底部的靠中间位置设置有密封盖(10)，所述密封盖(10)的顶部贯穿车头(1)并延伸至其内部，所述密封盖(10)的顶部固定连接有指纹锁本体(11)，所述密封盖(10)的底部开设有凹槽(12)，所述弹力卡杆(9)的底部依次贯穿车头(1)和密封盖(10)并延伸至凹槽(12)的内部，所述凹槽(12)内顶部的靠两侧位置均固定连接有固定块(13)。


2...

【专利技术属性】
技术研发人员：许金星，
申请(专利权)人：江苏电子信息职业学院，
类型：发明
国别省市：江苏;32