一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件加工技术领域，具体是涉及一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备，包括有夹具，加工设备包括有：支架；平移组件，水平设置在支架横架上；定位调节组件，包括有：第一双轴调节器、第二双轴调节器、第三双轴调节器和第四双轴调节器，所述调节器设置在支架上；旋转驱动组件，其工作端分别竖直和水平设置在所述调节组件工作端上，旋转驱动组件工作端同轴设置有固定盘，所述固定盘上均布有与其同轴的弧形腰型槽；多轴旋转组件，与固定盘同轴且其外周通过螺栓螺母与弧形腰型槽固定连接；钻头和丝锥，所述钻头和丝锥同轴固定设置在多轴旋转组件多输出安装部上，该设备工作效率和精度高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备
本专利技术涉及汽车零部件加工
，具体是涉及一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备。
技术介绍
现有技术中在进行排气管机加工时，需要加工进气端法兰端面、出气口法兰端面等，需要多步工序进行就加工，现有技术中进行加工时，需要进行多次装夹，影响加工精度。中国专利CN201811622182.0公开了一种排气管加工专用夹具及排气管加工工艺，用于排气管的装夹，包括底板，底板上安装有第一夹具，排气管装夹在第一夹具上且进气端法兰的端面朝上，底板上设有支撑在排气管的出气端的外周面上的v型块，底板上还设有向下压紧排气管的压紧机构，底板上还设有支撑在进气端法兰的背面的支撑块，底板上还设有限制排气管向排气管的出气端方向移动的顶紧装置，底板上还安装有第二夹具，排气管装夹在第二夹具上且进气端法兰的端面朝下；压板压在排气管的向上倾斜的上斜管体的上表面，实现了排气管的可靠装夹，有效保证了加工精度。该加工工艺中将排气管放置在第二夹具上需由开孔设备对其法兰端面件开孔，现无一体开孔设备对其进行开孔。
技术实现思路
为解决上述技术问题，提供一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备，本技术方案解决了排气管在固定后，对其轴线垂直的两端法兰进行开孔的问题。为达到以上目的，本专利技术采用的技术方案为：一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备，包括有夹具，加工设备包括有：支架；平移组件，水平设置在支架横架上；定位调节组件，包括有：第一双轴调节器、第二双轴调节器、第三双轴调节器和第四双轴调节器，所述第一双轴调节器和第二双轴调节器并排设置在所述支架侧架上，所述第三双轴调节器和第四双轴调节器分别与第一双轴调节器和第三双轴调节器垂直设置在支架横架上，且所述平移组件位于所述调节器之间；旋转驱动组件，其工作端分别竖直和水平设置在所述调节组件工作端上，所述调节器上旋转驱动组件工作端均朝向平移组件，旋转驱动组件工作端同轴设置有固定盘，所述固定盘上均布有与其同轴的弧形腰型槽；多轴旋转组件，与固定盘同轴且其外周通过螺栓螺母与弧形腰型槽固定连接，所述多轴旋转组件输入轴与旋转驱动组件输出轴同轴固定连接，且所述多轴旋转组件多输出安装部均朝向平移组件；钻头和丝锥，所述钻头同轴固定设置在安装在第一双轴调节器和第三双轴调节器的多轴旋转组件多输出安装部上，所述丝锥同轴固定设置在安装在第二双轴调节器和第四双轴调节器的多轴旋转组件多输出安装部上。优选地，支架包括有：固定基板，平移组件、第三双轴调节器和第四双轴调节器均水平设置在固定基板顶端；固定侧板，所述固定侧板垂直设置在固定基板顶端一侧，第一双轴调节器和第二双轴调节器均竖直设置在固定侧板内侧。优选地，平移组件包括有：口字固定框，所述口字固定框水平设置在固定基板顶端；导轨，所述导轨并排设置在口字固定框顶端两侧；转动座，所述转动座安装口与导轨滑动方向同轴设置在口字固定框两侧两端；螺纹杆，所述螺纹杆同轴转动设置在转动座上；内螺纹滑动块，所述内螺纹滑动块与螺纹杆同轴螺纹拧接；爱型固定架，所述爱型固定架横板与导轨滑块固定连接且其竖板与内螺纹滑动块外侧固定连接，夹具设置在爱型固定架顶端；第一伺服电机，所述第一伺服电机输出轴与螺纹杆一端同轴固定连接。优选地，第一双轴调节器包括有第一滚珠丝杆滑台和第二滚珠丝杆滑台，所述第一滚珠丝杆滑台工作端滑动方向水平设置在固定侧板内侧，所述第二滚珠丝杆滑台工作端滑动方向竖直设置在第一滚珠丝杆滑台工作端，旋转驱动组件输出端竖直朝下设置在第二滚珠丝杆滑台工作端。优选地，第二双轴调节器、第三双轴调节器和第四双轴调节器均与第一双轴调节器结构相同。优选地，旋转驱动组件还包括有：电机支座，所述电机支座设置在第一双轴调节器、第二双轴调节器、第三双轴调节器和第四双轴调节器工作端，固定盘设置在电机支座上；第二伺服电机，所述第二伺服电机输出轴同贯穿固定盘与多轴旋转组件输入轴同轴固定连接。优选地，多轴旋转组件包括有：第一固定盘和第二固定盘，所述第一固定盘和第二固定盘外周均布有同轴且通过螺栓螺母与弧形腰型槽固定连接的第一固定耳和第二固定耳；固定筒，所述固定筒同轴套设在所述螺栓上，且所述固定筒两端分别抵接在第一固定耳和第二固定耳上；主动轴，所述主动轴贯穿第一固定盘和第二固定盘且与其同轴转动连接，所述主动轴一端与第二伺服电机输出轴同轴固定连接；转轴安装件，所述转轴安装件一端设置有沿轴向均布贯穿第一固定盘和第二固定盘的从动轴，从动轴与所述固定盘同轴向转动配合，丝锥或同轴设置在转轴安装件另一端；第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮同轴固定设置在主动轴上且位于第一固定盘和第二固定盘之间，所述第二齿轮同轴固定设置在从动轴上且与第一齿轮相互啮合。优选地，多轴旋转组件还包括有第二齿轮和第一轴承，主动轴和从动轴分别通过第一轴承和第二轴承与第一固定盘和第二固定盘同轴向转动配合。优选地，多轴旋转组件还包括有弧形连接板，所述弧形连接板同轴固定设置在第一固定盘和第二固定盘外周用于稳固连接防止其内部零件受损飞出。优选地，弧形腰型槽外侧设置有用于增大与螺栓螺母摩擦力且沿其径向的凸条。本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：该设备通过旋转驱动组件和多轴旋转组件在排气管两端法兰上同时加工出底孔，然后再同时在底孔上加工出螺纹，具体的，工作前，拧送螺栓螺母，使得多轴旋转组件能够相对旋转驱动组件同轴转动，即使得螺栓在弧形腰型槽上沿其轴线滑动，从而使得第一固定盘和第二固定盘相对固定盘同轴转动，即使得多轴旋转组件多输出安装部与法兰固定耳同轴；工作时，将排气管装夹在夹具上，使得排气管的进气端法兰竖直朝下，且其初期端法兰轴线与其进气端法兰轴线水平投影垂直，启动第一伺服电机，使得爱型固定架带动夹具移动至第一双轴调节器和第三双轴调节器之间，即使得安装在第一双轴调节器上的旋转驱动组件与排气管进气端法兰同轴，而安装在第三双轴调节器上的旋转驱动组件与排气管出气端法兰同轴；启动第二伺服电机，使其输出轴带动主动轴同轴转动，而第一齿轮同轴固定设置在主动轴上且与第二齿轮相互啮合，从而使得转轴安装件同轴转动，从而带动钻头同轴转动，启动第一双轴调节器升降工作部和第三双轴调节器横向工作部，从而使得高速旋转的钻头在排气管进气端和出气端法兰上开出底孔，当底孔作业完成后，驱使第一双轴调节器和第三双轴调节器工作端复位，关闭第一双轴调节器和第三双轴调节器上第二伺服电机；启动第一伺服电机，使得爱型固定架带动夹具移动至第二双轴调节器和第四双轴调节器之间，即使得安装在第二双轴调节器上的固定盘与排气管进气端法兰同轴，而安装在第四双轴调节器上的固定盘与排气管出气端法兰同轴，启动第二伺服电机，使其输出轴带动主动轴同轴转动，即使得从动轴带动转轴安装件同轴转动，从而带动丝锥同轴转动，启动第二双轴调节器升降工作部和第四双轴调节器横向工作部，从而使得高速旋转的丝锥在排气管进气端和出气端法兰底孔上同轴加工出螺纹，当螺纹作业完成后，驱使第二双轴调节器和第四双轴调节器工作端复位，关闭第二双轴调节器和第四双轴调节器上第二伺服电机；驱使平移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备，包括有夹具，其特征在于，还包括有：/n支架（1）；/n平移组件（2），水平设置在支架（1）横架上；/n定位调节组件（3），包括有：第一双轴调节器（3a）、第二双轴调节器（3b）、第三双轴调节器（3c）和第四双轴调节器（3d），所述第一双轴调节器（3a）和第二双轴调节器（3b）并排设置在所述支架（1）侧架上，所述第三双轴调节器（3c）和第四双轴调节器（3d）分别与第一双轴调节器（3a）和第三双轴调节器（3c）垂直设置在支架（1）横架上，且所述平移组件（2）位于所述调节器之间；/n旋转驱动组件（4），其工作端分别竖直和水平设置在所述调节组件工作端上，所述调节器上旋转驱动组件（4）工作端均朝向平移组件（2），旋转驱动组件（4）工作端同轴设置有固定盘（4a），所述固定盘（4a）上均布有与其同轴的弧形腰型槽（4a1）；/n多轴旋转组件（5），与固定盘（4a）同轴且其外周通过螺栓螺母与弧形腰型槽（4a1）固定连接，所述多轴旋转组件（5）输入轴与旋转驱动组件（4）输出轴同轴固定连接，且所述多轴旋转组件（5）多输出安装部均朝向平移组件（2）；/n钻头（6）和丝锥（7），所述钻头（6）同轴固定设置在安装在第一双轴调节器（3a）和第三双轴调节器（3c）的多轴旋转组件（5）多输出安装部上，所述丝锥（7）同轴固定设置在安装在第二双轴调节器（3b）和第四双轴调节器（3d）的多轴旋转组件（5）多输出安装部上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备，包括有夹具，其特征在于，还包括有：
支架（1）；
平移组件（2），水平设置在支架（1）横架上；
定位调节组件（3），包括有：第一双轴调节器（3a）、第二双轴调节器（3b）、第三双轴调节器（3c）和第四双轴调节器（3d），所述第一双轴调节器（3a）和第二双轴调节器（3b）并排设置在所述支架（1）侧架上，所述第三双轴调节器（3c）和第四双轴调节器（3d）分别与第一双轴调节器（3a）和第三双轴调节器（3c）垂直设置在支架（1）横架上，且所述平移组件（2）位于所述调节器之间；
旋转驱动组件（4），其工作端分别竖直和水平设置在所述调节组件工作端上，所述调节器上旋转驱动组件（4）工作端均朝向平移组件（2），旋转驱动组件（4）工作端同轴设置有固定盘（4a），所述固定盘（4a）上均布有与其同轴的弧形腰型槽（4a1）；
多轴旋转组件（5），与固定盘（4a）同轴且其外周通过螺栓螺母与弧形腰型槽（4a1）固定连接，所述多轴旋转组件（5）输入轴与旋转驱动组件（4）输出轴同轴固定连接，且所述多轴旋转组件（5）多输出安装部均朝向平移组件（2）；
钻头（6）和丝锥（7），所述钻头（6）同轴固定设置在安装在第一双轴调节器（3a）和第三双轴调节器（3c）的多轴旋转组件（5）多输出安装部上，所述丝锥（7）同轴固定设置在安装在第二双轴调节器（3b）和第四双轴调节器（3d）的多轴旋转组件（5）多输出安装部上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备，其特征在于，支架（1）包括有：
固定基板（1a），平移组件（2）、第三双轴调节器（3c）和第四双轴调节器（3d）均水平设置在固定基板（1a）顶端；
固定侧板（1b），所述固定侧板（1b）垂直设置在固定基板（1a）顶端一侧，第一双轴调节器（3a）和第二双轴调节器（3b）均竖直设置在固定侧板（1b）内侧。


3.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备，其特征在于，平移组件（2）包括有：
口字固定框（2a），所述口字固定框（2a）水平设置在固定基板（1a）顶端；
导轨（2b），所述导轨（2b）并排设置在口字固定框（2a）顶端两侧；
转动座（2c），所述转动座（2c）安装口与导轨（2b）滑动方向同轴设置在口字固定框（2a）两侧两端；
螺纹杆（2d），所述螺纹杆（2d）同轴转动设置在转动座（2c）上；
内螺纹滑动块（2e），所述内螺纹滑动块（2e）与螺纹杆（2d）同轴螺纹拧接；
爱型固定架（2f），所述爱型固定架（2f）横板与导轨（2b）滑块固定连接且其竖板与内螺纹滑动块（2e）外侧固定连接，夹具设置在爱型固定架（2f）顶端；
第一伺服电机（2g），所述第一伺服电机（2g）输出轴与螺纹杆（2d）一端同轴固定连接。


4.根据权利要求1所述的一种汽车排气管法兰端面螺纹孔的加工设备，其特征在于，第一双轴调节器（3a）包括有第一滚珠丝杆滑台（3a1）和第二滚珠丝杆滑台（3a2），所述第一滚珠丝杆滑台（3a...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，
申请(专利权)人：杨浩，
类型：发明
国别省市：安徽;34