一种新能源汽车零部件用打磨加工设备及其使用方法技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车零部件用打磨加工设备及其使用方法，包括设备底座、环形支座、环形内齿、旋转驱动组件、打磨组件、滑槽和连接座；所述设备底座呈梯形结构，环形支座固定安装在设备底座上，环形支座两侧均设置有环形滑槽，两组环形滑槽对称分布在环形支座两侧，所述环形支座内圈设置有环形内齿；本发明专利技术通过齿轮和齿条的传动，带动旋转驱动组件和打磨组件绕着环形支座转动，打磨组件旋转对位于环形支座中心位置固定的新能源汽车零部件不同位置进行打磨加工，并且通过设置滑块与滑槽的配合，有效提高旋转驱动组件转动的稳定性，提高打磨组件在不同位置打磨加工的稳定性，提高对新能源汽车零部件打磨加工效果。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车零部件用打磨加工设备及其使用方法
本专利技术涉及新能源汽车零部件加工
，具体涉及一种新能源汽车零部件用打磨加工设备及其使用方法。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。随着我国汽车保有量的持续增长，汽车排放污染跟能源问题将会越来越严峻，现在我们国家提摘要倡低碳生活和可持续发展，为了响应国家的政策，新能源汽车的研发得到了大力支持，也促进了新能源汽车零部件的生产加工，因而新能源汽车零部件的打磨装置也被广泛应用。现有的汽车零部件打磨装置大多都是单面打磨，一次只能对其一面进行打磨，当需要对零部件不同位置进行打磨加工时，需要对零部件进行拆装转向，降低了打磨时的效率，不能满足生产的需要。公开号为CN108161652A的专利公开了新能源汽车电机机壳用高效打磨装置，包括框体，所述框体的内腔顶部通过固定板固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘正面的底部焊接有滑轴，所述滑轴的表面滑动连接有环形槽板，所述框体内腔的顶部开设有与环形槽板配合使用的滑槽，所述环形槽板的底部焊接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的两侧均与框体的内壁焊接，所述滑套的底部焊接有第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有打磨盘，所述框体内腔右侧的底部焊接有连接板，所述连接板的左侧焊接有第一夹板，所述框体内腔左侧的底部通过固定件固定连接有电动升缩杆，所述电动升缩杆的右侧通过固定件固定连接有第二夹板，所述框体右侧的顶部连通有进风管，所述进风管的右侧连通有风机，所述风机远离进风管的一侧连通有出气管。无法对零部件不同位置进行打磨加工，降低了打磨时的效率，不能满足生产的需要。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车零部件用打磨加工设备及其使用方法，通过设置第二电机带动驱动轴转动，从而带动打磨轮转动实现对新能源汽车零部件打磨加工，设置加强座对驱动轴起到保护的作用，同时对加强座起到一定的加强效果，确保驱动轴的使用性能和使用寿命；驱动缸工作带动驱动杆伸缩移动，通过设置第一支座和第一销轴用于转动安装连接环，从而确保驱动缸转动安装稳定性，驱动杆带动打磨座板绕着第二支座转动，打磨座板带动转动的打磨轮移动朝向被固定的新能源汽车零部件，通过设置第二支座和第三支座的配合转动安装第二支架和打磨座板，方便对打磨座板拆装的同时，方便打磨座板的转动效果，通过设置第四支座与驱动杆转动连接，方便对驱动缸和打磨座板的拆装，打磨轮对新能源汽车零部件进行打磨加工，通过设置L型连杆连接安装底板和打磨座板，提高打磨座板转动的稳定性，确保打磨轮对新能源汽车零部件的打磨效果，同时第一电机工作带动第一连接轴转动，第一连接轴带动驱动齿轮转动，通过齿轮和齿条的传动，带动旋转驱动组件和打磨组件绕着环形支座转动，打磨组件旋转对位于环形支座中心位置固定的新能源汽车零部件不同位置进行打磨加工，并且通过设置滑块与滑槽的配合，有效提高旋转驱动组件转动的稳定性，提高打磨组件在不同位置打磨加工的稳定性，提高对新能源汽车零部件打磨加工效果。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种新能源汽车零部件用打磨加工设备，包括设备底座、环形支座、环形内齿、旋转驱动组件、打磨组件、滑槽和连接座；所述设备底座呈梯形结构，环形支座固定安装在设备底座上，环形支座两侧均设置有环形滑槽，两组环形滑槽对称分布在环形支座两侧，所述环形支座内圈设置有环形内齿；所述旋转驱动组件包括安装板、第一电机、第一连接轴、驱动齿轮、连接板和滑块，所述安装板设置有两组，其中一组安装板上固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一连接轴，第一连接轴与两组安装板转动连接，所述驱动齿轮固定安装在第一连接轴上，驱动齿轮位于两组安装板之间，驱动齿轮与环形内齿啮合传动连接，连接板设置有两组，两组连接板分别固定安装在两组安装板上，连接板上端内侧固定连接有滑块，所述滑块与滑槽滑动配合连接；所述连接座固定安装在两组安装板下端，打磨组件固定安装在连接座下端，打磨组件包括安装底板、第一支架、驱动缸、驱动杆、第二支架、打磨座板、第二电机、驱动轴和打磨轮；所述安装底板可拆卸安装在连接座上，所述安装底板上固定安装有第一支架和第二支架，第一支架和第二支架并排设置，第一支架上转动安装有驱动缸，驱动缸上设置有驱动杆，所述第二支架上转动安装有打磨座板，打磨座板下端与驱动杆转动连接，打磨座板上端固定安装有第二电机，所述第二电机输出端固定安装有驱动轴，驱动轴端部可拆卸安装有用于打磨新能源汽车零部件的打磨轮。作为本专利技术进一步的方案，所述第一支架上固定安装有两组第一支座，两组第一支座对称分布在第一支架上，第一支座上固定连接有第一销轴，所述驱动缸外周固定连接有连接环，所述连接环两侧与两组第一销轴转动连接。作为本专利技术进一步的方案，所述第二支架上固定安装有两组第二支座，第二支座上固定连接有第二销轴，所述打磨座板底部固定连接有两组第三支座，两组第三支座位置与第二支座相对应，第三支座转动安装在第二销轴上。作为本专利技术进一步的方案，所述打磨座板底部固定安装有第四支座，第四支座通过第二销轴与驱动杆转动连接。作为本专利技术进一步的方案，所述打磨座板上固定安装有加强座，所述驱动轴贯穿加强座且通过轴承与加强座转动连接。作为本专利技术进一步的方案，所述驱动轴端部固定安装有打磨轮座，打磨轮可拆卸安装在打磨轮座上，打磨轮座上通过螺栓安装有防护罩。作为本专利技术进一步的方案，所述第二支架上固定安装有第五支座，第五支座上转动连接有L型连杆，所述打磨座板上固定安装有第六支座，第六支座与L型连杆转动连接。作为本专利技术进一步的方案，一种新能源汽车零部件用打磨加工设备的使用方法，该种新能源汽车零部件用打磨加工设备的使用方法，具体步骤包括：步骤一：将需要打磨加工的新能源汽车零部件放置在环形支座中心位置，通过外部设置的定位固定机构对新能源汽车零部件进行固定安装，当零部件固定后，将对应零部件的打磨轮安装在驱动轴上的打磨轮座上，并将对应打磨轮的防护罩安装在打磨轮座上，启动第二电机带动驱动轴转动，从而带动打磨轮转动；步骤二：驱动缸工作带动驱动杆伸缩移动，驱动杆带动打磨座板绕着第二支座转动，打磨座板带动转动的打磨轮移动朝向被固定的新能源汽车零部件，打磨轮对新能源汽车零部件进行打磨加工，同时第一电机工作带动第一连接轴转动，第一连接轴带动驱动齿轮转动，通过齿轮和齿条的传动，带动旋转驱动组件和打磨组件绕着环形支座转动，打磨组件旋转对位于环形支座中心位置固定的新能源汽车零部件不同位置进行打磨加工。本专利技术的有益效果：将需要打磨加工的新能源汽车零部件放置在环形支座中心位置，通过外部设置的定位固定机构对新能源汽车零部件进行固定安装，确保对新能源汽车零部件打磨加工时的稳定性，从而提高对零部件的打磨效果，当零部件固定后，将对应零部件的打磨轮安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车零部件用打磨加工设备，其特征在于，包括设备底座（1）、环形支座（2）、环形内齿（3）、旋转驱动组件（4）、打磨组件（5）、滑槽（12）和连接座（13）；所述设备底座（1）呈梯形结构，环形支座（2）固定安装在设备底座（1）上，环形支座（2）两侧均设置有环形滑槽（12），两组环形滑槽（12）对称分布在环形支座（2）两侧，所述环形支座（2）内圈设置有环形内齿（3）；/n所述旋转驱动组件（4）包括安装板（6）、第一电机（7）、第一连接轴（8）、驱动齿轮（9）、连接板（10）和滑块（11），所述安装板（6）设置有两组，其中一组安装板（6）上固定安装有第一电机（7），所述第一电机（7）的输出端固定安装有第一连接轴（8），第一连接轴（8）与两组安装板（6）转动连接，所述驱动齿轮（9）固定安装在第一连接轴（8）上，驱动齿轮（9）位于两组安装板（6）之间，驱动齿轮（9）与环形内齿（3）啮合传动连接，连接板（10）设置有两组，两组连接板（10）分别固定安装在两组安装板（6）上，连接板（10）上端内侧固定连接有滑块（11），所述滑块（11）与滑槽（12）滑动配合连接；/n所述连接座（13）固定安装在两组安装板（6）下端，打磨组件（5）固定安装在连接座（13）下端，打磨组件（5）包括安装底板（14）、第一支架（15）、驱动缸（19）、驱动杆（20）、第二支架（21）、打磨座板（25）、第二电机（27）、驱动轴（28）和打磨轮（30）；所述安装底板（14）可拆卸安装在连接座（13）上，所述安装底板（14）上固定安装有第一支架（15）和第二支架（21），第一支架（15）和第二支架（21）并排设置，第一支架（15）上转动安装有驱动缸（19），驱动缸（19）上设置有驱动杆（20），所述第二支架（21）上转动安装有打磨座板（25），打磨座板（25）下端与驱动杆（20）转动连接，打磨座板（25）上端固定安装有第二电机（27），所述第二电机（27）输出端固定安装有驱动轴（28），驱动轴（28）端部可拆卸安装有用于打磨新能源汽车零部件的打磨轮（30）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件用打磨加工设备，其特征在于，包括设备底座（1）、环形支座（2）、环形内齿（3）、旋转驱动组件（4）、打磨组件（5）、滑槽（12）和连接座（13）；所述设备底座（1）呈梯形结构，环形支座（2）固定安装在设备底座（1）上，环形支座（2）两侧均设置有环形滑槽（12），两组环形滑槽（12）对称分布在环形支座（2）两侧，所述环形支座（2）内圈设置有环形内齿（3）；
所述旋转驱动组件（4）包括安装板（6）、第一电机（7）、第一连接轴（8）、驱动齿轮（9）、连接板（10）和滑块（11），所述安装板（6）设置有两组，其中一组安装板（6）上固定安装有第一电机（7），所述第一电机（7）的输出端固定安装有第一连接轴（8），第一连接轴（8）与两组安装板（6）转动连接，所述驱动齿轮（9）固定安装在第一连接轴（8）上，驱动齿轮（9）位于两组安装板（6）之间，驱动齿轮（9）与环形内齿（3）啮合传动连接，连接板（10）设置有两组，两组连接板（10）分别固定安装在两组安装板（6）上，连接板（10）上端内侧固定连接有滑块（11），所述滑块（11）与滑槽（12）滑动配合连接；
所述连接座（13）固定安装在两组安装板（6）下端，打磨组件（5）固定安装在连接座（13）下端，打磨组件（5）包括安装底板（14）、第一支架（15）、驱动缸（19）、驱动杆（20）、第二支架（21）、打磨座板（25）、第二电机（27）、驱动轴（28）和打磨轮（30）；所述安装底板（14）可拆卸安装在连接座（13）上，所述安装底板（14）上固定安装有第一支架（15）和第二支架（21），第一支架（15）和第二支架（21）并排设置，第一支架（15）上转动安装有驱动缸（19），驱动缸（19）上设置有驱动杆（20），所述第二支架（21）上转动安装有打磨座板（25），打磨座板（25）下端与驱动杆（20）转动连接，打磨座板（25）上端固定安装有第二电机（27），所述第二电机（27）输出端固定安装有驱动轴（28），驱动轴（28）端部可拆卸安装有用于打磨新能源汽车零部件的打磨轮（30）。


2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件用打磨加工设备，其特征在于，所述第一支架（15）上固定安装有两组第一支座（16），两组第一支座（16）对称分布在第一支架（15）上，第一支座（16）上固定连接有第一销轴（17），所述驱动缸（19）外周固定连接有连接环（18），所述连接环（18）两侧与两组第一销轴（17）转动连接。


3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车零部件用打磨加工设备，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵云，方茹，陈峰，卫寿彬，卫凯，许丽君，
申请(专利权)人：马鞍山贺辉信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34