一种汽车换挡拉索配重块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车换挡拉索配重块，包括主体、固定块和外接块，所述主体的内部设置有滑槽，且滑槽的内侧安置有活动块，所述活动块与滑槽之间为活动连接，所述固定块安装在活动块的外壁，且固定块的外侧贯穿有卡销，所述固定块与活动块之间为固定连接，且固定块与卡销之间为螺纹连接，所述外接块安装在活动块的顶部，且外接块与活动块之间为固定连接，所述主体的下方安装有保护罩，且保护罩的内侧安置有橡胶封口条，所述主体与保护罩之间为粘接连接，所述保护罩的内部安装有安装杆。本装置通过安装杆的使用，使得配重块能够根据不同车辆的拉索配重需要进行相应的调整，从而提高了配重块的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车换挡拉索配重块
本技术属于汽车零件
，具体涉及一种汽车换挡拉索配重块。
技术介绍
汽车挂挡拉索是用于拉动改变变速器档位，配重块是用于增加自身重量来保持平衡的重物，汽车换挡拉索配重块是用来保证汽车在进行换挡的时候平衡性的一种平衡物件。现有的各种的配重块仍存在无法根据实际的车辆需要来进行增减自身重量，导致其适用范围不强的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车换挡拉索配重块，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车换挡拉索配重块，包括主体、固定块和外接块，所述主体的内部设置有滑槽，且滑槽的内侧安置有活动块，所述活动块与滑槽之间为活动连接，所述固定块安装在活动块的外壁，且固定块的外侧贯穿有卡销，所述固定块与活动块之间为固定连接，且固定块与卡销之间为螺纹连接，所述外接块安装在活动块的顶部，且外接块与活动块之间为固定连接，所述主体的下方安装有保护罩，且保护罩的内侧安置有橡胶封口条，所述主体与保护罩之间为粘接连接，所述保护罩的内部安装有安装杆，且安装杆与保护罩之间为螺纹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车换挡拉索配重块，包括主体(1)、固定块(4)和外接块(6)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有滑槽(2)，且滑槽(2)的内侧安置有活动块(3)，所述活动块(3)与滑槽(2)之间为活动连接，所述固定块(4)安装在活动块(3)的外壁，且固定块(4)的外侧贯穿有卡销(5)，所述固定块(4)与活动块(3)之间为固定连接，且固定块(4)与卡销(5)之间为螺纹连接，所述外接块(6)安装在活动块(3)的顶部，且外接块(6)与活动块(3)之间为固定连接，所述主体(1)的下方安装有保护罩(7)，且保护罩(7)的内侧安置有橡胶封口条(8)，所述主体(1)与保护罩(7)之间为粘接连接，所述保护罩(7...

【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡拉索配重块，包括主体(1)、固定块(4)和外接块(6)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有滑槽(2)，且滑槽(2)的内侧安置有活动块(3)，所述活动块(3)与滑槽(2)之间为活动连接，所述固定块(4)安装在活动块(3)的外壁，且固定块(4)的外侧贯穿有卡销(5)，所述固定块(4)与活动块(3)之间为固定连接，且固定块(4)与卡销(5)之间为螺纹连接，所述外接块(6)安装在活动块(3)的顶部，且外接块(6)与活动块(3)之间为固定连接，所述主体(1)的下方安装有保护罩(7)，且保护罩(7)的内侧安置有橡胶封口条(8)，所述主体(1)与保护罩(7)之间为粘接连接，所述保护罩(7)的内部安装有安装杆(9)，且安装杆(9)与保护罩(7)之间为螺纹连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车换挡拉索配重块，其特征在于：所述活动块(3)包括弹簧(301)和顶块(302)，所述活动块(3)的左侧连接有弹簧(301)，且弹簧(301)的底部安置有顶块(302)，所述活动块(3)与弹簧(301)之间为固定连接，且弹簧(301)与顶块(302)之间为固定连接，所述顶块(302)与主体(1)之间为固定连接，所述活动块(3)的形状为凹状结构，且活动块(3)通过滑槽(2)与主体(1)之间构成滑动结构。


3.根据权利要求2所述的一种汽车换挡拉索配重块，其特征在于：所述活动块(3)通过弹簧(301)与顶块(302)构成弹性结构，且固定块(4)通过活动块(3)与主体(1)构成传动结构。


4.根据权利要求1所述的一种汽车换挡拉索配重块，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王苏新，
申请(专利权)人：江苏新浩祥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32