【技术实现步骤摘要】
一种减震组件
本技术涉及减震领域,特别涉及一种用于汽车控制器减震的减震组件。
技术介绍
汽车在运行的时候会产生振动,如果把控制器直接安装在汽车车架上,汽车会把振动传递给控制器,影响控制器内部电子元器件的性能,从而对汽车的操控性和安全性造成威胁,因此需要一种机构即能保证控制器在车架上不晃动,又要消弱汽车对控制器产生的振动。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术提供一种减震组件。具体的,一种减震组件包括上橡胶垫、下橡胶垫、固定杆和螺钉,上、下橡胶垫分别设置台阶,台阶相对,台阶部分分别可以卡入脚孔的两端,所述脚孔是指控制器上用于将控制器固定在车架上的连接孔。上、下橡胶垫中心分别设置大小相同的通孔,固定杆可插入上、下橡胶垫的通孔中连接上下橡胶垫。固定杆中心设置螺纹孔,螺钉可穿过固定杆的螺纹孔将所述减震组件固定在车架上。该方案橡胶垫的台阶部分卡入控制器的脚孔中,可吸收汽车车身各方向产生的振动力。固定杆插入上橡胶垫、脚孔、下橡胶垫,固定杆与车架通过螺钉固定。该方案即可以起到了减震作用,又达到了固定控制器的效果。附图说明图1是减震组件结构效果示意图;图2是减震组件结构示意图;图3是减震组件与控制器装配示意图。具体实施方式为了便于理解本技术方案的改进点,下面结合附图对本技术方案进行详细的说明。如图1,图2和图3所示,一种减震组件包括上橡胶垫、下橡胶垫、固定杆和螺钉。上橡胶垫2一体成型,有台阶。下橡胶垫3一体成型,有台阶。台阶与控制器的脚 ...
【技术保护点】
1.一种减震组件,包括上橡胶垫、下橡胶垫、固定杆和螺钉,其特征在于:上、下橡胶垫分别设置台阶,台阶相对,台阶部分分别可以卡入脚孔的两端,所述脚孔是指控制器上用于将控制器固定在车架上的连接孔;上、下橡胶垫中心分别设置大小相同的通孔,固定杆可插入上、下橡胶垫的通孔中连接上下橡胶垫,固定杆中心设置螺纹孔,螺钉可穿过固定杆的螺纹孔将所述减震组件固定在车架上。/n
【技术特征摘要】
1.一种减震组件,包括上橡胶垫、下橡胶垫、固定杆和螺钉,其特征在于:上、下橡胶垫分别设置台阶,台阶相对,台阶部分分别可以卡入脚孔的两端,所述脚孔是指控制器上用于将控制器固定在车...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾明,孙建军,
申请(专利权)人:武汉卡尔玛汽车电子有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。