风轮机轮毂内的变桨系统的冷却装置制造方法及图纸

风轮机轮毂内的变桨系统的冷却装置涉及风力发电技术领域，解决了现有变桨系统散热差的问题，装置包括温度传感器、控制器、进气轴流风机和排气轴流风机；风轮机的轮毂连接机舱罩的前表面，机舱罩的前表面上设有进气轴流风机和排气轴流风机，通过进气轴流风机和排气轴流风机能够构成轮毂内气体和机舱内气体的循环；温度传感器置于轮毂内，控制器根据温度传感器探测轮毂内的温度控制进气轴流风机和排气轴流风机的开关。本实用新型专利技术通过进气轴流风机和排气轴流风机实现了机舱空间和轮毂内空间的连通，构成机舱与轮毂间气流循环，增大了轮毂内变桨系统散热的空间，降低变桨系统温度，散热效果好，降低风轮机故障率。

【技术实现步骤摘要】
风轮机轮毂内的变桨系统的冷却装置
本技术涉及风力发电
，具体涉及风轮机轮毂内的变桨系统的冷却装置。
技术介绍
轮毂是风轮的枢纽，也是叶片根部与主轴的连接件。所有从叶片传来的力，都通过轮毂传递到传动系统，再传到风力机驱动的对象。同时轮毂也是变桨控制系统使叶片作俯仰转动的所在。目前风力发电机组的变桨系统主要安装在轮毂内，轮毂直接连接机舱和机舱罩，冷却方式大多采用风冷模式，变桨系统每个轴箱内装有散热风扇，夏季温度较高时，仅凭内部风扇无法充分散热，导致风轮机报出温度高故障、风机停机运行。但是鉴于轮毂的空间较小，空气流动性差，不利于变桨系统的散热，影响了变桨系统的性能。如果变桨系统温度过高，还会导致风冷发电机组的停机，造成风电场的经济损失。
技术实现思路
为了解决变桨系统散热差的问题，本技术提供风轮机轮毂内的变桨系统的冷却装置。本技术为解决技术问题所采用的技术方案如下：风轮机轮毂内的变桨系统的冷却装置，所述风轮机的轮毂连接机舱罩的前表面，该冷却装置包括温度传感器、控制器、进气轴流风机和排气轴流风机；所述机舱罩的前表面上设有进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.风轮机轮毂内的变桨系统的冷却装置，所述风轮机的轮毂(1)连接机舱罩(2)的前表面(2.1)，其特征在于，该冷却装置包括温度传感器、控制器、进气轴流风机和排气轴流风机；所述机舱罩(2)的前表面(2.1)上设有进气轴流风机安装孔(3)和排气轴流风机安装孔(4)，进气轴流风机安装在进气轴流风机安装孔(3)上，排气轴流风机安装在排气轴流风机安装孔(4)上，通过进气轴流风机和排气轴流风机能够构成轮毂(1)内气体和机舱内气体的循环；温度传感器置于轮毂(1)内，温度传感器连接控制器，控制器连接进气轴流风机和排气轴流风机，温度传感器探测轮毂(1)内的温度并将探测结果发送至控制器，控制器接收探测结果并据此控...

【技术特征摘要】
1.风轮机轮毂内的变桨系统的冷却装置，所述风轮机的轮毂(1)连接机舱罩(2)的前表面(2.1)，其特征在于，该冷却装置包括温度传感器、控制器、进气轴流风机和排气轴流风机；所述机舱罩(2)的前表面(2.1)上设有进气轴流风机安装孔(3)和排气轴流风机安装孔(4)，进气轴流风机安装在进气轴流风机安装孔(3)上，排气轴流风机安装在排气轴流风机安装孔(4)上，通过进气轴流风机和排气轴流风机能够构成轮毂(1)内气体和机舱内气体的循环；温度传感器置于轮毂(1)内，温度传感器连接控制器，控制器连接进气轴流风机和排气轴流风机，温度传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：李凤林，陈小惠，郭上煦，曲文涛，张龙，王福生，
申请(专利权)人：前郭县成瑞风能有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22