【技术实现步骤摘要】
一种模具废料输送装置
本技术涉及模具生产
，更具体的说是涉及一种模具废料输送装置。
技术介绍
现有的模具上往往安装有废料滑槽，以保证模具废料滑出模具或机床外，但是，在自动化生产的过程中，模具结构紧凑，不足以安装废料滑槽，需人工定期清理，费时费力，效率低下。因此，如何提供一种省时省力、清理废料效率较高的模具废料输送装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种省时省力、清理废料效率较高的模具废料输送装置。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种模具废料输送装置，包括：底板，主动轮组件，所述主动轮组件固定安装在所述底板顶端；从动轮组件，所述从动轮组件固定安装在所述底板顶端，且与所述主动轮组件间隔且平行布置；环形输送带，所述环形输送带套设于所述主传动组件和所述从动轮组件上；气动驱动组件，所述气动驱动组件固定安装在所述底板顶端，且位于所述环形输送带之间，并与所述主动轮组件传动连接。经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本技术公开提供了一种模具废料输送装置，通过气动驱动组件驱动主动轮组件转动，可实现环形输送带运动，进而可将模具废料自动输送出模具或机床外，无需人工定期清理废料，省时省力，清废效率高。进一步的，所述主动轮组件包括：第一固定座，所述第一固定座为两个，且两个所述第一固定座间隔且平行固定安装在所述底板顶端；主动辊，所述主动辊两端分别转动连接在两个所述第一固定座上；所...
【技术保护点】
1.一种模具废料输送装置，其特征在于，包括：/n底板(1)，/n主动轮组件(2)，所述主动轮组件(2)固定安装在所述底板(1)顶端；/n从动轮组件(3)，所述从动轮组件(3)固定安装在所述底板(1)顶端，且与所述主动轮组件(2)间隔且平行布置；/n环形输送带(4)，所述环形输送带(4)套设于所述主动轮组件(2)和所述从动轮组件(3)上；/n气动驱动组件(5)，所述气动驱动组件(5)固定安装在所述底板(1)顶端，且位于所述环形输送带(4)之间，并与所述主动轮组件(2)传动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种模具废料输送装置，其特征在于，包括：
底板(1)，
主动轮组件(2)，所述主动轮组件(2)固定安装在所述底板(1)顶端；
从动轮组件(3)，所述从动轮组件(3)固定安装在所述底板(1)顶端，且与所述主动轮组件(2)间隔且平行布置；
环形输送带(4)，所述环形输送带(4)套设于所述主动轮组件(2)和所述从动轮组件(3)上；
气动驱动组件(5)，所述气动驱动组件(5)固定安装在所述底板(1)顶端，且位于所述环形输送带(4)之间，并与所述主动轮组件(2)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种模具废料输送装置，其特征在于，所述主动轮组件(2)包括：
第一固定座(21)，所述第一固定座(21)为两个，且两个所述第一固定座(21)间隔且平行固定安装在所述底板(1)顶端；
主动辊(22)，所述主动辊(22)两端分别转动连接在两个所述第一固定座(21)上；
所述从动轮组件(3)包括：
第二固定座(31)，所述第二固定座(31)为两个，且两个所述第二固定座(31)间隔且平行固定安装在所述底板(1)顶端，且所述第二固定座(31)与所述第一固定座(21)间隔设置；
从动辊(32)，所述从动辊(32)两端分别转动连接在两个所述第二固定座(31)上；
其中，所述气动驱动组件(5)与所述主动辊(22)一端传动连接；所述环形输送带(4)套于所述主动辊(22)和所述从动辊(32)上。
3.根据权利要求2所述的一种模具废料输送装置，其特征在于，所述主动辊(22)和所述从动辊(32)均为两端大中间小结构。
4.根据权利要求2所述的一种模具废料输送装置，其特征在于，所述主动辊(22)两端分别连接有第一转轴(23)，两个所述第一转轴(23)上分别套设固定有第一轴承(24)，两个所述第一轴承(24)分别固定安装在两个所述第一固定座(21)上，其中的一个所述第一转轴(23)穿过与其相对应的所述第一固定座(21)与从动链轮(25)固定连接，所述气动驱动组件(5)与所述从动链轮(25)传动连接；
所述从动辊(32)两端分别连接有第二转轴(33)，两个所述第二转轴(33)上分别套设固定有第二轴承(34)，两个所述第二轴承(34)分别固定安装在两个所述第二固定座(31)上。
5.根据权利要求4所述的一种模具废料输送装置，其特征在于，所述气动驱动组件(5)包括：
第三固定座(51)，所述第三固定座(51)固定安装在所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：金博，潘泽伦，钱璇，
申请(专利权)人：厦门金龙汽车车身有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35
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