一种船艇用减震多功能座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船艇用减震多功能座椅，包括上端连接有座椅靠背的座椅坐板，座椅坐板下端连接有支撑柱，支撑柱下端固定连接有固定底盘，支撑柱与座椅坐板之间连接有振幅调节部件，振幅调节部件包括调节升降板、一对第一调节旋钮和多个压缩弹簧，调节升降板与支撑柱上端固定连接，座椅坐板下端设置供调节升降板上下活动的扩容腔，压缩弹簧固定连接于调节升降板和扩容腔内顶端之间，调节升降板上设置有一对供第一调节旋钮螺纹连接的螺纹孔。本实用新型专利技术通过在座椅坐板下端连接支撑柱，并在支撑柱与座椅坐板之间连接的振幅调节部件，可实现座椅坐板上下活动距离的调节，从而实现振幅的调节，从而使得乘员乘坐更加舒适，更加人性化。

【技术实现步骤摘要】
一种船艇用减震多功能座椅
本技术涉及减震座椅
，尤其涉及一种船艇用减震多功能座椅。
技术介绍
船艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。但是船艇高速行驶时及在恶劣海况下航行时，航行时比较颠簸，如乘员坐在普通座椅上，长时间后乘员会感觉十分辛苦疲劳，进而影响乘员的心情。在船艇的众多内设中，船艇座椅是重要的组成部分之一。为了提高乘客在行驶的船只里的舒适度，现有的座椅一般都可以实现座椅的基本减震功能，但是，在比较颠簸的水路上，基本的减震不能满足大部分乘客的需求，而且，这种减震的座椅缺乏人性化，不能照顾乘客的对座椅晃动幅度的需求。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船艇用减震多功能座椅。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种船艇用减震多功能座椅，包括上端连接有座椅靠背的座椅坐板，所述座椅坐板下端连接有支撑柱，所述支撑柱下端固定连接有固定底盘，所述支撑柱与座椅坐板之间连接有振幅调节部件，所述振幅调节部件包括调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船艇用减震多功能座椅，包括上端连接有座椅靠背（2）的座椅坐板（1），所述座椅坐板（1）下端连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）下端固定连接有固定底盘（5），其特征在于，所述支撑柱（4）与座椅坐板（1）之间连接有振幅调节部件，所述振幅调节部件包括调节升降板（7）、一对第一调节旋钮（10）和多个压缩弹簧（13），所述调节升降板（7）与支撑柱（4）上端固定连接，所述座椅坐板（1）下端设置供调节升降板（7）上下活动的扩容腔（14），所述压缩弹簧（13）固定连接于调节升降板（7）和扩容腔（14）内顶端之间，所述调节升降板（7）上设置有一对供第一调节旋钮（10）螺纹连接的螺纹孔（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种船艇用减震多功能座椅，包括上端连接有座椅靠背（2）的座椅坐板（1），所述座椅坐板（1）下端连接有支撑柱（4），所述支撑柱（4）下端固定连接有固定底盘（5），其特征在于，所述支撑柱（4）与座椅坐板（1）之间连接有振幅调节部件，所述振幅调节部件包括调节升降板（7）、一对第一调节旋钮（10）和多个压缩弹簧（13），所述调节升降板（7）与支撑柱（4）上端固定连接，所述座椅坐板（1）下端设置供调节升降板（7）上下活动的扩容腔（14），所述压缩弹簧（13）固定连接于调节升降板（7）和扩容腔（14）内顶端之间，所述调节升降板（7）上设置有一对供第一调节旋钮（10）螺纹连接的螺纹孔（12）。


2.根据权利要求1所述的一种船艇用减...

【专利技术属性】
技术研发人员：程中模，王红，于佳，
申请(专利权)人：山东格信机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37