一种带风量控制装置的汽车充电模块制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种带风量控制装置的汽车充电模块，包括有汽车充电模块机壳、风机、显示板、前面板、导风叶片组，导风叶片组包括若干根平行设置的导风叶片，每根导风叶片包括两端的安装片，安装片为三角形，安装片上均设置有两个凸起柱形装配柱，一个设置在安装片底边中间，为旋转装配柱，另一个设置在安装片远离导风叶片的顶点，为驱动装配柱，旋转装配柱和驱动装配柱均竖向排列为两列。使得汽车充电模块在运行时，导风叶片打开，待机时，导风叶片关闭，使充电桩内部形成闭合散热通道，提高了散热的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种带风量控制装置的汽车充电模块
本技术具体涉及一种带风量控制装置的汽车充电模块。
技术介绍
现有汽车充电桩模块在未满载工作状态下，只有部分模块开机使用时，充电桩所有散热风机需要全部运行，待机模块内部仍然有风通过，降低了散热风机的效率和使用寿命，机柜风道内风内部循环，降低了散热效果。因此需要设计一种带风量控制装置的汽车充电模块，使得汽车充电模块在运行时，导风叶片打开，待机时，导风叶片关闭，使充电桩内部形成闭合散热通道，提高了散热的效果。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本技术提供一种带风量控制装置的汽车充电模块，使得汽车充电模块在运行时，导风叶片打开，待机时，导风叶片关闭，使充电桩内部形成闭合散热通道，提高了散热的效果。本技术是通过以下技术方案实现：一种带风量控制装置的汽车充电模块，包括有汽车充电模块机壳、风机、显示板、前面板、导风叶片组，其特征在于，导风叶片组包括若干根平行设置的导风叶片，每根导风叶片包括两端的安装片，安装片为三角形，安装片上均设置有两个凸起柱形装配柱，一个设置在安装片底边中间，为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带风量控制装置的汽车充电模块，包括有汽车充电模块机壳、风机、显示板、前面板、导风叶片组，其特征在于，/n导风叶片组包括若干根平行设置的导风叶片，每根导风叶片包括两端的安装片，安装片为三角形，安装片上均设置有两个凸起柱形装配柱，一个设置在安装片底边中间，为旋转装配柱，另一个设置在安装片远离导风叶片的顶点，为驱动装配柱，旋转装配柱和驱动装配柱均竖向排列为两列；/n还包括导风叶片组驱动组件，导风叶片驱动组件包括步进电机，连杆一，连杆二；/n连杆一为长条状，纵向设置有和驱动装配柱位置对应的装配孔一，中间还设置有和连杆二连接的装配孔二；/n连杆二为短杆状，一端设置有和装配孔二连接的装配孔三，另一...

【技术特征摘要】
1.一种带风量控制装置的汽车充电模块，包括有汽车充电模块机壳、风机、显示板、前面板、导风叶片组，其特征在于，
导风叶片组包括若干根平行设置的导风叶片，每根导风叶片包括两端的安装片，安装片为三角形，安装片上均设置有两个凸起柱形装配柱，一个设置在安装片底边中间，为旋转装配柱，另一个设置在安装片远离导风叶片的顶点，为驱动装配柱，旋转装配柱和驱动装配柱均竖向排列为两列；
还包括导风叶片组驱动组件，导风叶片驱动组件包括步进电机，连杆一，连杆二；
连杆一为长条状，纵向设置有和驱动装配柱位置对应的装配孔一，中间还设置有和连杆二连接的装配孔二；
连杆二为短杆状，一端设置有和装配孔二连接的装配孔三，另一端设置有和步进电机连接的装配孔四；
步进...

【专利技术属性】
技术研发人员：于红亮，车磊，冯亚森，李欢，刘亚光，唐光伟，刘峰，逯曼，彭玉成，王菲，
申请(专利权)人：石家庄通合电子科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13