【技术实现步骤摘要】
低温环境下汽车空调系统检测装置
本技术涉及汽车空调系统,具体涉及一种低温环境下汽车空调系统检测装置。
技术介绍
汽车空调系统与家用空调一样,利用制冷剂相变时伴有吸热和放热现象的原理工作。空调运转时,室内机会有冷凝水排出,因此机体内部的温度不能低于0℃,否则冷凝水会结冰,堵塞风道。所有空调系统均有低温保护机制,在气温低于0℃时不能开启。这就意味着在环境温度较低的冬天,我们无法检测空调系统的制冷功能是否正常。对体积较小的家用空调,这个问题可以通过建立气温较高的温室,在温室内测试的方式解决;但汽车空调需在体积较大的实车上测试,因此采用温室方法存在困难:1、汽车体积大(尤其是重型卡车),因此温室需要很大的门,不利于保温且开闭时间长;2、汽车的生产节拍快,流水线上几分钟就下线一辆车,因此采用关闭温室的门来升温的方式,无法保证生产节拍要求;3、空调运转时需开启发动机,因此必须考虑温室内的汽车尾气处理问题,否则会危害测试人员的身体健康。其它的方案包括让车辆发动机长时间运转,待水温上升后同时启动汽车的加热(以发动机冷却水为热 ...
【技术保护点】
1.一种低温环境下汽车空调系统检测装置,其特征在于:包括外部热风源,所述外部热风源通过风道与汽车空调外循环进风口连接,将外部热风源的热风经过风道引入到汽车空调外循环进风口,为汽车空调提供热风。/n
【技术特征摘要】
1.一种低温环境下汽车空调系统检测装置,其特征在于:包括外部热风源,所述外部热风源通过风道与汽车空调外循环进风口连接,将外部热风源的热风经过风道引入到汽车空调外循环进风口,为汽车空调提供热风。
2.根据权利要求1所述的低温环境下汽车空调系统检测装置,其特征在于:所述外部热风源包括冷却液加热箱、散热器和风扇,所述冷却液加热箱和散热器的进出水口通过水泵和水管...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈颖,赵庆福,刘湘华,陈再霖,石光勇,刘洪浩,张明,鲁云松,宋玉斌,
申请(专利权)人:东风商用车有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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