本实用新型专利技术涉及一种汽车配件注塑机导柱润滑装置，属于注塑设备技术领域。定模内固定设有导套，所述的导套内壁上均匀间隔设有润滑孔，各润滑孔通过设置在导套内部的润滑通道相互连通，导套右侧面上设有与润滑通道相连通的进油孔；所述的定模顶部设有供油装置，定模内设有分别与进油孔连接的润滑管路，润滑管路通过管道与供油装置的出油口连接。本实用新型专利技术利用动模的左右不断往复运动，驱使抽油泵工作，实现间断性供油，无需添加另外动力设备，节约成本；可通过行程调节杆调节抽油泵每次的供油量，避免润滑油浪费。通过在导套内设置羊毛毡，在导柱插入导套内时，将导柱表面的杂物清除，避免导套内的润滑油杯杂物污染。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件注塑机导柱润滑装置
本技术属于注塑设备
，具体的说，涉及一种汽车配件注塑机导柱润滑装置。
技术介绍
润滑工作对模具的性能、质量和寿命影响极大，因润滑问题造成设备故障、模具损坏导致巨大经济损失的案例屡见不鲜。导柱是用于模具中与导套组合使用确保模具以精准的定位进行活动，引导模具行程的导向元件。在高速冲压状态下，导柱尽管无需采用连续的润滑方式，但因冲压次数高，导柱、导套之间的摩擦激烈，若没有保证足够的润滑，随着时间的推移，将严重损坏导柱应有的精度。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提出了一种汽车配件注塑机导柱润滑装置。本技术利用动模的左右不断往复运动，驱使抽油泵工作，实现间断性供油，无需添加另外动力设备，节约成本；可通过行程调节杆调节抽油泵每次的供油量，避免润滑油浪费。通过在导套内设置羊毛毡，在导柱插入导套内时，将导柱表面的杂物清除，避免导套内的润滑油杯杂物污染。为达到上述目的，本技术按如下技术方案实施的：一种汽车配件注塑机导柱润滑装置，导柱固定安装在动模上，定模上固定设有与导柱一一对应的导套，其特征在于：所述的导套内壁上均匀间隔设有润滑孔，各润滑孔通过设置在导套内部的润滑通道相互连通，导套右侧面上设有与润滑通道相连通的进油孔；所述的定模顶部设有供油装置，定模内设有分别与进油孔连接的润滑管路，润滑管路通过管道与供油装置的出油口连接。优选的，所述的供油装置包括油杯、抽油泵、定位座、弹簧、限位板；所述的抽油泵进油端通过管道与油杯连接，抽油泵的出油端通过管道与润滑管路连接，抽油泵的左侧设有定位座，抽油泵的活塞杆贯穿定位座后向左沿伸，活塞杆上设有限位板，活塞杆上设有位于限位板和定位座之间的弹簧；动模上设有与活塞杆位置相对应的压板。优选的，所述的抽油泵活塞杆左端螺纹连接有行程调节杆，限位板通过螺纹安装在行程调节杆上。优选的，所述的导套内壁左端设有防尘槽，防尘槽内设有羊毛毡。本技术的有益效果：本技术利用动模的左右不断往复运动，驱使抽油泵工作，实现间断性供油，无需添加另外动力设备，节约成本；可通过行程调节杆调节抽油泵每次的供油量，避免润滑油浪费。通过在导套内设置羊毛毡，在导柱插入导套内时，将导柱表面的杂物清除，避免导套内的润滑油杯杂物污染。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术主视剖视图；图2是本技术导套剖视图；图3是本技术供油装置局部剖视图；图1-3中，1-动模、2-定模、3-导柱、4-导套、6-润滑通道、7-进油孔、8-润滑管路、9-防尘槽、10-羊毛毡、11-润滑孔、5-供油装置、5-1-油杯、5-2-抽油泵、5-3-定位座、5-4-弹簧、5-5-限位板、5-6-压板、5-7-行程调节杆。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的说明，以方便技术人员理解。由图1-3所示，一种汽车配件注塑机导柱润滑装置，导柱3固定安装在动模1上，定模2上固定设有与导柱3一一对应的导套4，导柱3设有四个，分别位于动模1的四个角上。所述的导套4内壁上均匀间隔设有润滑孔11，各润滑孔11通过设置在导套4内部的润滑通道6相互连通，导套4右侧面上设有与润滑通道6相连通的进油孔7，所述的定模2顶部设有供油装置5，定模2内设有分别与进油孔7连接的润滑管路8，润滑管路8通过管道与供油装置5的出油口连接。供油装置5间隔性供油，润滑油通过管道导入润滑管路8内，润滑管路8将润滑油分配给各导套4。润滑油从进油孔7导入润滑通道6，然后从润滑孔11冒出，在导套4内壁上形成润滑膜，对插入导套4内的导柱3进行充分润滑，降低导套4与导柱3之间的摩擦，减少导柱3的磨损。所述的供油装置5包括油杯5-1、抽油泵5-2、定位座5-3、弹簧5-4、限位板5-5；油杯5-1用于存放润滑油，添加润滑油时，打开其顶部的油盖，然后将润滑油添加入其中即可。如图，抽油泵5-2由泵体、活塞杆、单向阀组成，活塞杆向左移动时，将润滑油抽入泵体内，活塞杆右移时，将润滑油排除，实现供油。所述的抽油泵5-2进油端通过管道与油杯5-1连接，抽油泵5-2的出油端通过管道与润滑管路8连接，抽油泵5-2的左侧设有定位座5-3，定位座5-3与定模2固定连接，抽油泵5-2的活塞杆贯穿定位座5-3后向左沿伸，活塞杆上设有限位板5-5，活塞杆上设有位于限位板5-5和定位座5-3之间的弹簧5-4；动模1上设有与活塞杆位置相对应的压板5-6，抽油泵5-2的活塞杆突出定模2的左侧面，压板5-6的右侧面与动模1的右侧面相平齐，合模时，压板5-6驱动抽油泵5-2的活塞杆向右移动，进行供油，开模时，抽油泵5-2的活塞杆在弹簧5-4的作用下向左移动，从油杯5-1中吸入润滑油，随着注塑机不断的开模和合模，进行间断性供油。所述的抽油泵5-2活塞杆左端螺纹连接有行程调节杆5-7，通过旋转行程调节杆5-7，调整行程调节杆5-7超出动模1左侧面的长度，调节活塞杆的行程大小，从而调节抽油泵5-2每次的供油量，根据需要调节合适的供油量，避免润滑油浪费，节约成本。限位板5-5通过螺纹安装在行程调节杆5-7上，通过旋转限位板5-5，调节限位板5-5与定位座5-3之间的距离，调节弹簧5-4的弹力大小，使弹簧5-4一定能够将抽油泵5-2的活塞向左驱动。所述的导套4内壁左端设有防尘槽9，防尘槽9内设有羊毛毡10，导柱3在插入导套4的过程中，羊毛毡10将导柱3表面上的灰尘清除，避免灰尘进入导套4内污染润滑油。本技术工作过程：根据需要旋转行程调节杆5-7，调节行程调节杆5-7突出定模2左侧面合适的距离，从而调整好抽油泵5-2每次的供油量，并向油杯5-1中加入润滑油。合模时，动模1向定模2移动，压板5-6向右驱动抽油泵5-2的活塞杆向右移动，使抽油泵5-2进行供油，润滑油通过管道和润滑管路8分配至各导套4，经润滑通道6从润滑孔11冒出，在导套4的内壁中形成润滑膜，对插入的导柱3进行润滑。开模时，动模1远离定模2，抽油泵5-2的活塞杆在弹簧5-4的作用下向左移动，从油杯5-1中抽油，随着不断的合模和开模，重复上述步骤，间隔性对导套4进行润滑。本技术利用动模的左右不断往复运动，驱使抽油泵工作，实现间断性供油，无需添加另外动力设备，节约成本；可通过行程调节杆调节抽油泵每次的供油量，避免润滑油浪费。通过在导套内设置羊毛毡，在导柱插入导套内时，将导柱表面的杂物清除，避免导套内的润滑油杯杂物污染。最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本技术进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车配件注塑机导柱润滑装置，导柱（3）固定安装在动模（1）上，定模（2）上固定设有与导柱（3）一一对应的导套（4），其特征在于：所述的导套（4）内壁上均匀间隔设有润滑孔（11），各润滑孔（11）通过设置在导套（4）内部的润滑通道（6）相互连通，导套（4）右侧面上设有与润滑通道（6）相连通的进油孔（7）；所述的定模（2）顶部设有供油装置（5），定模（2）内设有分别与进油孔（7）连接的润滑管路（8），润滑管路（8）通过管道与供油装置（5）的出油口连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车配件注塑机导柱润滑装置，导柱（3）固定安装在动模（1）上，定模（2）上固定设有与导柱（3）一一对应的导套（4），其特征在于：所述的导套（4）内壁上均匀间隔设有润滑孔（11），各润滑孔（11）通过设置在导套（4）内部的润滑通道（6）相互连通，导套（4）右侧面上设有与润滑通道（6）相连通的进油孔（7）；所述的定模（2）顶部设有供油装置（5），定模（2）内设有分别与进油孔（7）连接的润滑管路（8），润滑管路（8）通过管道与供油装置（5）的出油口连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件注塑机导柱润滑装置，其特征在于：所述的供油装置（5）包括油杯（5-1）、抽油泵（5-2）、定位座（5-3）、弹簧（5-4）、限位板（5-5）；所述的抽油泵（5-2）进油端通过管道与油杯（...
【专利技术属性】
技术研发人员：佘器普，
申请(专利权)人：中山市兴达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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