【技术实现步骤摘要】
一种汽车门闩组件模具中金属嵌件位置控制机构
本技术涉及模具
，特别涉及一种汽车门闩组件模具中金属嵌件位置控制机构。
技术介绍
汽车门闩组件包括位于内部的金属嵌件和包裹着金属嵌件的塑料壳体，在生产过程中，金属嵌件由于批次不同其尺寸大小会有不同，在现有模具中碰穿镶件一般为固定结构，无法根据金属嵌件的实际尺寸自行调整碰穿镶件的碰穿位置，精密度差，容易导致产品封胶尺寸NG及外观产生飞边。
技术实现思路
针对现有技术上的不足，本技术的目的在于提供一种汽车门闩组件模具中金属嵌件位置控制机构，在后模板与后模仁之间设置金属嵌件位置机构以解决现有的碰穿镶件一般为固定结构，无法根据金属嵌件的实际尺寸自行调整碰穿镶件的碰穿位置，精密度差，容易导致产品封胶尺寸NG及外观产生飞边等问题。本技术采用以下技术方案来实现：一种汽车门闩组件模具中金属嵌件位置控制机构，模具包括自上而下设置的前模板、前模仁、后模仁、后模板、模脚、下固定板，所述前模仁与后模仁配合形成的多个模腔内设有由注塑壳体包裹着金属嵌件的汽车门闩组件，所述位置控制机构...
【技术保护点】
1.一种汽车门闩组件模具中金属嵌件位置控制机构，模具包括自上而下设置的前模板、前模仁、后模仁、后模板、模脚、下固定板，所述前模仁与后模仁配合形成的多个模腔内设有由注塑壳体包裹着金属嵌件的汽车门闩组件，其特征在于，所述位置控制机构包括弹簧压板，所述弹簧压板固定在后模板底部，所述后模板内位于弹簧压板的上方设有可活动的镶件推板，所述镶件推板与弹簧压板之间连接有弹簧，所述镶件推板上设有可在后模板和后模仁内活动的两根镶件支撑杆，对应所述后模仁内设有两根可活动的后模碰穿镶件，所述后模碰穿镶件的下端与镶件支撑杆的上端相接触，所述后模碰穿镶件的上端伸入模腔内并与金属嵌件的底部相接触。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车门闩组件模具中金属嵌件位置控制机构，模具包括自上而下设置的前模板、前模仁、后模仁、后模板、模脚、下固定板，所述前模仁与后模仁配合形成的多个模腔内设有由注塑壳体包裹着金属嵌件的汽车门闩组件，其特征在于，所述位置控制机构包括弹簧压板，所述弹簧压板固定在后模板底部，所述后模板内位于弹簧压板的上方设有可活动的镶件推板，所述镶件推板与弹簧压板之间连接有弹簧，所述镶件推板上设有可在后模板和后模仁内活动的两根镶件支撑杆，对应所述后模仁内设有两根可活动的后模碰穿镶件，所述后模碰穿镶件的下端与镶件支撑杆的上端相接触，所述后模碰穿镶件的上端伸入模腔内并与金属嵌件的底部相接触。
2.根据权利要求1所述的汽车门闩组件模具中金属嵌件位置控制机构，其特征在于，其中一根所述后模碰穿镶件的直径小于另一根所述后模碰穿镶件的直径。
3.根据权利要求2所述的汽车门闩组件模具中金属嵌件位置控制机构，其特征在于，所述后模碰穿镶件包括圆杆部和位于圆杆部下端的挂台部，所述镶件支撑杆的上端与挂台部的底部相接触。
技术研发人员：倪正中，
申请(专利权)人：台州市中瑞电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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