汽车零部件铸造用轮廓磨边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件铸造用轮廓磨边装置，涉及磨边装置技术领域，包括工作台本体、第二轴承和连接块，工作台本体上端外壁一侧安装有固定块，工作台本体背离固定块一侧外壁嵌入安装有第二轴承，第二轴承内部转动安装有螺杆，固定块一侧外壁嵌入安装有第一轴承，固定块背离第一轴承一侧外壁开设有限位槽，第一轴承内部转动安装有连接杆，连接杆一侧外壁设置有连接块，连接块上端外壁一侧设置有连接板，连接板下端外壁一侧对称开设有转动槽。本实用新型专利技术通过设置连接杆、连接块和连接板，达到了便于打磨轮毂本体的效果，保证设备能够对不同大小的轮毂本体进行打磨，且提高了工作效率效率，提高了设备实用性。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件铸造用轮廓磨边装置
本技术涉及磨边装置
，具体为一种汽车零部件铸造用轮廓磨边装置。
技术介绍
轮毂为汽车零部件，且轮毂的表面通常采用轮廓形状设计，轮毂是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。传统的轮毂生产后，表面具有毛刺和异性，需要使用磨边装置进行打磨，但传统的磨边装置不便于对不同大小的轮毂进行打磨，且轮毂打磨效率较低，实用性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件铸造用轮廓磨边装置，具备完善打磨装置的优点，解决了打磨装置不完善的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件铸造用轮廓磨边装置，包括工作台本体、第二轴承和连接块，所述工作台本体上端外壁一侧安装有固定块，所述工作台本体背离固定块一侧外壁嵌入安装有第二轴承，所述第二轴承内部转动安装有螺杆，所述固定块一侧外壁嵌入安装有第一轴承，所述固定块背离第一轴承一侧外壁开设有限位槽，所述第一轴承内部转动安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件铸造用轮廓磨边装置，包括工作台本体(1)、第二轴承(2)和连接块(3)，其特征在于：所述工作台本体(1)上端外壁一侧安装有固定块(11)，所述工作台本体(1)背离固定块(11)一侧外壁嵌入安装有第二轴承(2)，所述第二轴承(2)内部转动安装有螺杆(22)，所述固定块(11)一侧外壁嵌入安装有第一轴承(13)，所述固定块(11)背离第一轴承(13)一侧外壁开设有限位槽(12)，所述第一轴承(13)内部转动安装有连接杆(14)，所述连接杆(14)一侧外壁设置有连接块(3)，所述连接块(3)上端外壁一侧设置有连接板(32)，所述连接板(32)下端外壁一侧对称开设有转动槽(37)。/...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件铸造用轮廓磨边装置，包括工作台本体(1)、第二轴承(2)和连接块(3)，其特征在于：所述工作台本体(1)上端外壁一侧安装有固定块(11)，所述工作台本体(1)背离固定块(11)一侧外壁嵌入安装有第二轴承(2)，所述第二轴承(2)内部转动安装有螺杆(22)，所述固定块(11)一侧外壁嵌入安装有第一轴承(13)，所述固定块(11)背离第一轴承(13)一侧外壁开设有限位槽(12)，所述第一轴承(13)内部转动安装有连接杆(14)，所述连接杆(14)一侧外壁设置有连接块(3)，所述连接块(3)上端外壁一侧设置有连接板(32)，所述连接板(32)下端外壁一侧对称开设有转动槽(37)。


2.根据权利要求1所述的汽车零部件铸造用轮廓磨边装置，其特征在于：所述连接块(3)内部开设有螺孔(31)，所述连接块(3)通过螺孔(31)与连接杆(14)相啮合。


3.根据权利要求1所述的汽车零部件铸造用轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振举，史永波，
申请(专利权)人：烟台智诚铝业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37