适于离心式油气分离器的中间叶片及叶片组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适于离心式油气分离器的中间叶片及叶片组，其中中间叶片包括盘片部、支撑部和定位部；盘片部为喇叭形状且中心留空的薄形圆盘体，且盘片部的内侧表面和外侧表面均光滑平整；定位部为设定形状的环状体；定位部位于盘片部中心的留空处，且盘片部通过支撑部与定位部连接；支撑部的中间设置任意形状的空腔间隔；盘片部、支撑部和定位部采用相同材料一体制成。本实用新型专利技术通过专门设计了一个盘片部内外两侧光滑平整的中间叶片，并且插在两个分离叶片的中间，由此组成叶片组。其优点是由于在叶片组中增设了中间叶片，使得制造时能够相应增加分离叶片上的导流凸筋高度，由此相应地降低了分离叶片的制造难度。

【技术实现步骤摘要】
适于离心式油气分离器的中间叶片及叶片组
本技术涉及油气分离
，尤其涉及适于离心式油气分离器的中间叶片以及包括中间叶片的叶片组。
技术介绍
随着汽国家对车辆排放法规的要求越来越高，为减少发动机的移动源污染，对曲轴通风油气分离器的分离效率的要求也是越来越高，常规的迷宫式油气分离、过滤式油气分离的分离效率已不能满足要求，离心式油气分离器实现了气体中含油的高效分离，尤其是机油高效回收和利用，并把分离出来的洁净气体重新输送到发动机进气系统再次燃烧，以提高发动机对能源的利用率，同时减少发动机对大气中的废气排放；另外离心式油气分离器为终生寿命还除去了像过滤式分离那样需要定期更换滤芯而给用户带来的麻烦，离心式油气分离器的动力来源于发动机主油道内压力油作为驱动分离机构的动力源，省去了电机等部件，结构简单，安全实用。现有技术的油气分离器中的叶片组，均由多个相同结构及尺寸的分离叶片沿轴向堆叠而成。由于分离叶片的本身厚度非常薄，其内外两侧的导流凸筋的凸起高度一般只有0.2mm，采用一体化注塑制作时，要确保导流凸筋的凸起高度符合要求存在较大的难度。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.适于离心式油气分离器的中间叶片，其特征在于，所述中间叶片包括盘片部、支撑部和定位部；/n所述盘片部为喇叭形状且中心留空的薄形圆盘体，且薄形圆盘体的内侧表面和外侧表面均光滑平整；/n所述定位部是中间镂空为设定形状的环状体；/n所述定位部位于盘片部中心的留空处，且所述盘片部通过支撑部与定位部连接；/n所述支撑部为复数根的杆状体；复数根所述杆状体自定位部边缘呈放射状与盘片部边缘连接，且相邻的杆状体以空腔间隔；/n所述盘片部、支撑部和定位部采用相同材料一体制成。/n

【技术特征摘要】
1.适于离心式油气分离器的中间叶片，其特征在于，所述中间叶片包括盘片部、支撑部和定位部；
所述盘片部为喇叭形状且中心留空的薄形圆盘体，且薄形圆盘体的内侧表面和外侧表面均光滑平整；
所述定位部是中间镂空为设定形状的环状体；
所述定位部位于盘片部中心的留空处，且所述盘片部通过支撑部与定位部连接；
所述支撑部为复数根的杆状体；复数根所述杆状体自定位部边缘呈放射状与盘片部边缘连接，且相邻的杆状体以空腔间隔；
所述盘片部、支撑部和定位部采用相同材料一体制成。


2.如权利要求1所述的中间叶片，其特征在于，所述定位部的中间镂空部位为圆形或正多边体。


3.如权利要求1所述的中间叶片，其特征在于，所述盘片部、支撑部和定位部采用相同塑料以注塑方式一体制成。


4.一种包括如权利要求1所述中间叶片的叶片组，其特征在于，所述叶片组由复数个分离叶片与复数个所述中间叶片相互间隔地沿轴向堆叠构成；
所述分离叶片包括与所述中间叶片相同结构与尺寸的分离叶片盘片部、分离叶片支撑部和分离叶片定位部，且所述分离叶片盘片部的内侧表面和外侧表面均设置复数条导流凸筋；
所述分离叶片定位部位于分离叶片盘片部中心的留空处，且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：渠海洋，何顺东，陈磊，
申请(专利权)人：安徽威尔低碳科技股份有限公司北京分公司，安徽威尔低碳科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11