【技术实现步骤摘要】
中继站的选址方法、装置、电子设备和存储介质
本专利技术涉及铁路信号
，尤其涉及一种中继站的选址方法、装置、电子设备和存储介质。
技术介绍
轨道电路是铁路运行控制系统的基础设备之一，对保障铁路运输安全与畅通发挥着重要作用。轨道电路可以检查某一区段内的线路是否有车占用，并能检查该区段内的钢轨是否完整。依据铁路相关规定，两个车站间利用轨道电路传输铁路信号时，传输距离需在一定长度范围内，若超过设定的长度范围，可通过设立的中继站来进行铁路信号的传输，而相关技术中，中继站的选址往往由专家凭经验进行选址，效率低且容易出错。因此，相关技术中铁路中继站的选址问题尚需优化。
技术实现思路
为解决相关技术问题，本专利技术实施例提供一种中继站的选址方法、装置、电子设备和存储介质。本专利技术实施例的技术方案是这样实现的：本专利技术实施例提供了一种中继站的选址方法，包括：根据两个车站间的站间距和轨道线路图，确定两个车站间中继站的个数和每个中继站部署的初始位置；基于每个中继站部署的初始位置...
【技术保护点】
1.一种中继站的选址方法，其特征在于，包括：/n根据两个车站间的站间距和轨道线路图，确定两个车站间中继站的个数和每个中继站部署的初始位置；/n基于每个中继站部署的初始位置和实景地图，确定每个中继站初始位置所处的环境；/n依据每个中继站的初始位置以及对应的环境，确定每个中继站部署的目标位置。/n
【技术特征摘要】
1.一种中继站的选址方法，其特征在于，包括：
根据两个车站间的站间距和轨道线路图，确定两个车站间中继站的个数和每个中继站部署的初始位置；
基于每个中继站部署的初始位置和实景地图，确定每个中继站初始位置所处的环境；
依据每个中继站的初始位置以及对应的环境，确定每个中继站部署的目标位置。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据两个车站间的站间距和轨道线路图，确定两个车站间中继站的个数和每个中继站部署的初始位置，包括：
根据两个车站间的站间距和预设极限长度，确定两个车站间中继站的个数；
基于确定的中继站的个数，将轨道线路图对应的两个车站的里程进行等距划分，得到每个中继站的初始位置。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于每个中继站部署的初始位置和实景地图，确定每个中继站初始位置所处的环境，包括：
针对每个中继站，确定相应中继站初始位置对应的经纬度坐标；
根据所述经纬度坐标，确定相应中继站初始位置在实景地图中一预设范围内的实景图像；
基于确定的实景图像，并结合图像识别技术，确定相应中继站初始位置所处的环境。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于确定的实景图像，并结合图像识别技术，确定相应中继站初始位置所处的环境，包括：
对所述实景图像进行特征提取，得到所述实景图像的特征；
基于所述特征，确定相应中继站初始位置所处的环境。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述依据每个中继站的初始位置以及对应的环境，确定每个中继站部署的目标位置，包括：
对于每个中继站，若相应中继站初始位置所处的环境包括隧道，则获取与所述相应中继站初始位置距离最近的工作井，将所述相应中继站的位置调整...
【专利技术属性】
技术研发人员：何坚，沈志凌，石先明，徐红新，陈晨，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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