一种多功能车载支付装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种多功能车载支付装置，包括底部四角位置均焊接有液压支撑杆的储钱箱，所述储钱箱的顶部中心外壁安装有电子支付设备，且电子支付设备上设有扫码区和刷卡区，所述储钱箱的顶部设有纸币投放口和硬币投放管，所述储钱箱内安装有分隔板，且分隔板的两侧外壁均通过螺栓安装有验钞仪，所述储钱箱的一侧内壁螺接有螺杆，储钱箱的另一侧内壁通过螺栓安装有温度传感器，且螺杆靠近验钞仪的一端与分隔板的内壁连接。本发明专利技术利用除湿盒内的干燥剂对储钱箱内潮湿的环境进行干燥，从而有利于保护纸币，由于设置了螺杆，能够对分隔板的位置进行调节，这样能够将储钱箱内的空间进行灵活的分隔，从而能够满足特殊情况下的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能车载支付装置
本专利技术涉及智能交通
，尤其涉及一种多功能车载支付装置。
技术介绍
随着时代的发生和进步，人们在乘坐公交车时，需要用到车载支付装置，公交车上的车载支付装置一般会安装有电子支付设备和储钱箱，电子支付设备主要是让人们用手机扫码支付或者通过刷卡支付，储钱箱主要是用来收集人们投放的硬币或者纸币，而且储钱箱内安装有分隔板，分隔板能够将硬币和纸币分开。但是现有的车载支付装置中的分隔板安装位置固定，无法对其进行调节，这样就会导致储钱箱内的空间无法进行灵活的分隔，从而无法满足特殊情况下的需求；而且车载支付装置的功能性单一，不具备除湿、散热和减震的功能，这样就会导致纸币有时受潮损坏，或者在公交车内发生剧烈晃动时使得车载支付装置固定出现不牢固的现象，久而久之就会存在一定的安全隐患；还有就是车载支付装置无法识别硬币或者纸币的真假。因此，我们提出了一种多功能车载支付装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能车载支付装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能车载支付装置，包括底部四角位置均焊接有液压支撑杆（2）的储钱箱（1），所述储钱箱（1）的顶部中心外壁安装有电子支付设备（3），且电子支付设备（3）上设有扫码区（4）和刷卡区（5），所述储钱箱（1）的顶部设有纸币投放口（6）和硬币投放管（7），其特征在于，所述储钱箱（1）内安装有分隔板（8），且分隔板（8）的两侧外壁均通过螺栓安装有验钞仪（9），所述储钱箱（1）的一侧内壁螺接有螺杆（12），储钱箱（1）的另一侧内壁通过螺栓安装有温度传感器（15），且螺杆（12）靠近验钞仪（9）的一端与分隔板（8）的内壁连接，所述分隔板（8）靠近纸币投放口（6）的一侧外壁安装有除湿盒（10），且除湿...

【技术特征摘要】
1.一种多功能车载支付装置，包括底部四角位置均焊接有液压支撑杆（2）的储钱箱（1），所述储钱箱（1）的顶部中心外壁安装有电子支付设备（3），且电子支付设备（3）上设有扫码区（4）和刷卡区（5），所述储钱箱（1）的顶部设有纸币投放口（6）和硬币投放管（7），其特征在于，所述储钱箱（1）内安装有分隔板（8），且分隔板（8）的两侧外壁均通过螺栓安装有验钞仪（9），所述储钱箱（1）的一侧内壁螺接有螺杆（12），储钱箱（1）的另一侧内壁通过螺栓安装有温度传感器（15），且螺杆（12）靠近验钞仪（9）的一端与分隔板（8）的内壁连接，所述分隔板（8）靠近纸币投放口（6）的一侧外壁安装有除湿盒（10），且除湿盒（10）内放置有干燥剂，所述硬币投放管（7）的正下方设有放置在储钱箱（1）底部内壁的接币筒（11），所述储钱箱（1）的另一侧外壁通过螺栓依次安装有控制器（13）和报警器（14），四个所述液压支撑杆（2）上均安装有减震机构，且四个减震机构均包括焊接在液压支撑杆（2）侧壁的底板（16）、焊接在底板（16）顶部外壁的减震箱（17）、焊接在减震箱（17）底部内壁的第一减震弹簧（18）、焊接在第一减震弹簧（18）顶端外壁的滑块（19）、焊接在滑块（19）顶部外壁的顶杆（21）、铰接在顶杆（21）顶端的铰接杆（22）和套设在铰接杆（22）上的第二减震弹簧（23），所述储钱箱（1）的底部开设有等距离分布的散热孔，且铰接杆（22）的顶端铰接在储钱箱（1）的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种多功能车载支付装置，其特征在于，所述硬币投放管（7）的底端延伸至接币筒（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴欣平，张晓辉，戴昱，钟隆伟，匡经霞，
申请(专利权)人：深圳市迈圈信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44