交通工具调度方法、系统、电子设备及存储介质技术方案

本申请公开了一种交通工具调度方法、系统、电子设备及存储介质，涉及但不限于公共交通技术领域。本申请实施例包括：获取乘客的换乘时间数据；对换乘时间数据进行线性拟合，获取换乘时间数据的概率分布函数；对概率分布函数进行动态优化，调整交通工具的时间调度。本申请通过对乘客的换乘时间数据做拟合分析并获取概率分布函数，能够减小统计误差，并反映换乘时间的分布规律；通过优化概率分布函数来调整交通工具的时间调度，能够减小乘客的换乘时间，保障乘客出行的连续性。

【技术实现步骤摘要】
交通工具调度方法、系统、电子设备及存储介质
本申请实施例涉及但不限于公共交通
，尤其是涉及一种交通工具调度方法、系统、电子设备及存储介质。
技术介绍
在目前的公共交通换乘场景中，由于换乘者难以预估将要换乘车辆的行驶状态，经常出现当换乘者到达换乘站台时，车辆刚好离开的情况，导致换乘者的等待时间大幅增加，影响出行的连续性。
技术实现思路
本申请旨在一定程度上至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请实施例提供了一种交通工具调度方法、系统、电子设备及存储介质，能够对换乘交通工具的调度时间进行优化，减小乘客的换乘时间，保障乘客出行的连续性。第一方面，本申请实施例提供了一种交通工具调度方法，包括：获取乘客的换乘时间数据；对换乘时间数据进行线性拟合，获取换乘时间数据的概率分布函数；对概率分布函数进行动态优化，调整交通工具的时间调度。本申请实施例的交通工具调度方法至少具有如下有益效果：1.通过对乘客的换乘时间数据做拟合分析并获取概率分布函数，能够减小统计误差，并反映换乘时间的分布规律；r>2.通过优化概率本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.交通工具调度方法，其特征在于，包括：/n获取乘客的换乘时间数据；/n对所述换乘时间数据进行线性拟合，获取所述换乘时间数据的概率分布函数；/n对所述概率分布函数进行动态优化，调整交通工具的时间调度。/n

【技术特征摘要】
1.交通工具调度方法，其特征在于，包括：
获取乘客的换乘时间数据；
对所述换乘时间数据进行线性拟合，获取所述换乘时间数据的概率分布函数；
对所述概率分布函数进行动态优化，调整交通工具的时间调度。


2.根据权利要求1所述的交通工具调度方法，其特征在于，所述获取乘客的换乘时间数据，包括：
获取所述乘客离开第一交通工具的第一时间数据和到达第二交通工具的第二时间数据；
计算所述第二时间数据与所述第一时间数据之差，得到所述换乘时间数据。


3.根据权利要求1或2所述的交通工具调度方法，其特征在于，所述获取乘客的换乘时间数据之前，还包括：
采集所述乘客的人脸特征数据；
比较不同时间的所述人脸特征数据，确定所述乘客是否需要换乘；
若所述乘客需要换乘，则获取所述乘客的所述换乘时间数据。


4.根据权利要求1或2所述的交通工具调度方法，其特征在于，所述对所述概率分布函数进行动态优化，包括：
根据所述概率分布函数和所述换乘时间数据计算至少一个所述乘客的换乘总时间；
对所述换乘总时间进行最小化处理。


5.交通工具调度系统，其特征在于，包括：
换乘时间采集模块，所述换乘时间采集模块被用于获取乘客的换乘时间数据；
数据处理模块，连接所述换乘时间采集模块，所述数据处理模块被用于对所述换乘时间数据进行线性拟合，获取所述换乘时间数据的概率分布函数；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：张瑞，张帆，李燕敏，吴峒瑶，刘睿晗，高翔，
申请(专利权)人：深圳北斗应用技术研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44