新型多功能防眩光眼镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型多功能防眩光眼镜，它包括：镜架、镜片，左、右镜片上分别有一处局部挡光区，镜片自下而上设有三个不同透光率的染色层、涂层或镀层，下部为无色，中部为黄色，上部为深色，镜片整体的透光率由下而上不断减少；所述局部挡光区的透光率≤４５％且＞１％，面积≥１８平方毫米且小于上部深色区，两局部挡光区之间的距离≤７０毫米。它可把强光衰减８０％以上，且看路面亮度不受影响，尤其是在高速公路和无路灯情况下，长时间佩戴不疲劳。适于汽车、摩托车驾驶员及骑车者夜间防护强光，也可用于看电脑、电视屏幕及休闲、钓鱼时的视力防护。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种驾驶镜，特别是一种既可有效衰减对面汽车强光，又不影响看路面时的亮度，而且防雾、增视的护目镜。随着生活水平的提高，汽车越来越多地进入千家万户，夜间行车的频率也越来越高了，汽车远光灯造成对面司机看不清路面，众多交通事故由此发生，仅1995年我国夜间就有近15万起车祸，死伤五万多人，1996年浙江温岭的一次强光眩目事故，当死亡3人，伤19人，防强光对每个司机乃至普通行人事关重大。目前市售的新型多功能防弦光眼镜，一种是灰色或粉红色的太阳镜，这些眼镜虽可把对方大灯的光变暗，但同时看路面也变暗了，使用效果不佳；大面积变色的光电变色眼镜既使能做到千分之一秒变色，但由于光速是每秒30万公里，千分之一秒内强光传播300公里，早已伤人视神经。另一方面，目前光电变色液晶层的透光率一般只有65％，透光率高的达到80％，但仍有20％光损失掉了，使司机感到戴眼镜后看不清路面，尤其是跑长途的司机，在高速路或在没路灯时普遍感到看不清路面。本技术的目的是提供一种新型多功能防眩光眼镜，它可把强光衰减80％以上，而且看路面亮度不受影响，尤其是在高速公路和无路灯情况下，长时间佩带不疲劳。本技术的目的是这本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型多功能防眩光眼镜，它包括：镜架、镜片，左、右镜片上分别有一处局部挡光区，其特征在于：镜片自下而上设有三个不同透光率的染色层、涂层或镀层，下部为无色，中部为黄色，上部为深色，镜片整体的透光率由下而上不断减少，其过渡区为连续渐变或突变；所述局部挡光区的透光率≤４５％且１％，面积≥２０平方毫米且小于上部深色区，两局部挡光区之间的距离≤７０毫米；所述上部深色区域可为深绿色、深黄色、深红色、深灰色。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄加玉，李志宏，王冬香，
申请(专利权)人：黄加玉，李志宏，王冬香，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]