地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车及排水沟冲洗方法技术

技术编号:26965182 阅读:20 留言:0更新日期:2021-01-05 23:48
一种地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,包括相互连接的且具有独立使用及组合功能的两节作业车。所述地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车的第一节车为道床面清洁作业车(01),主要用于地铁隧道道床板的清洁,所述地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车的第二节车为排水沟清洁作业车(02),主要用于排水沟的清淤作业。本发明专利技术所提供的“盘刷联合水剥离”清洁除尘方式应用于地铁隧道清洁作业属于世界首创,不仅可以克服目前国内外喷水式、滚刷式抽吸和空气吹吸式隧道清洁作业车的主要缺点,还具有绿色环保,节能高效的优点。

【技术实现步骤摘要】
地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车及排水沟冲洗方法
本专利技术涉及一种地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,尤其是涉及一种运用“盘刷联合水剥离”方式对地铁隧道进行道床面及排水沟清洁的作业车,属于工程设备

技术介绍
二十一世纪以来,随着国内城市地铁交通的快速发展和运营里程的不断增长,地铁隧道的总数量和长度呈现爆发式增长,为保障列车的安全运行及旅客的舒适乘坐环境,地铁隧道清洁作业显得越来越迫切和必要。为保障列车运行的安全性、稳定性和旅客乘坐环境的舒适性,提高地铁隧道空气环境质量,需对地铁隧道道床面及排水沟进行清洁作业,以清除地铁隧道道床面及排水沟中存在的各种尘、垢及污物等。目前地铁隧道清洁作业主要有人工和机械设备两种方式,其中机械设备作业方式依据清洁区域,可分为道床面及排水沟清洁作业和非道床面及排水沟清洁作业;依据作业方法,可分为高压水冲洗式清洁作业车、滚刷扫吸式清洁作业车和高压空气吹吸式清洁作业车等。人工清洁作业方式可对地铁隧道进行道床面及排水沟清洁,且具有良好的清洁效果,但是存在着效率低,人工作业环境差和劳动强度高等明显缺点,不适宜于规模化作业。机械设备清洁作业方式相对于人工清洁作业方式,其效率、人工作业环境和劳动强度有着显著的提升和改善。目前国内的高压水冲洗式清洁作业车仅用于地铁隧道底面区域(不含排水沟)和部分侧壁区域(距底面1.1米及以下)的清洁作业,滚刷扫吸式清洁作业车仅用于地铁隧道底面区域的清洁作业,以上这两种作业车都属于非道床面及排水沟清洁;高压空气吹吸式清洁作业车是从国外整机引进的,可对地铁隧道进行全断面(其中隧道底面区域不含排水沟)清洁。以上这三种作业车,从作业方式和效果方面评价,高压水冲洗式清洁作业车存在着清洁不彻底和无法对排水口清淤等不足;滚刷扫吸式清洁作业车存在着功能较单一和清洁区域较狭小等问题;高压空气吹吸式清洁作业车主要存在着清洁效果不理想,能耗较高等缺点。公开号为CN108385821A的中国专利技术专利申请公开了一种隧道排水沟污泥清除装置,其包括万向轮、电动机、蓄电池、支撑框、污泥收集箱、握杆、防滑套、控制器、电动执行机构、电表箱;所述控制器由器体、显示屏、接线端、指示灯、调节阀、电源按钮组成。本专利技术一种隧道排水沟污泥清除装置,设有控制器,通过接线端来接通电动执行机构,经显示屏获取准确的隧道排水沟污泥量和给出的污泥吸取力度值,再滑动调节阀来对污泥吸取力度进行有效的控制,对污泥进行清除,保障了吸取口的通畅和电动机的正常运行,确保了隧道内环境清洁。但是其应用范围有限,作业效率有待提高。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的为解决现有技术中不能在线有效清洁地铁隧道道床板甚至排水沟的问题。本专利技术中设定:沿钢轨延伸的方向为纵向,轨枕或者轨排连接两条钢轨的方向为横向,与钢轨所在平面垂直的方向为垂向;地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,作业时的作业方向一侧为右向,反之为左向。为解决上述技术问题,本专利技术采取的主要技术方案是:提供一种地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,包括配合作业的道床面清洁作业车和排水沟清洁作业车,能够分别对地铁隧道道床面及排水沟进行清洁。在道床面清洁时采用盘刷联合水剥离的清洁除尘方式。一种地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,包括相互连接的且具有独立使用及组合功能的至少两节作业车,即至少包括一节道床面清洁作业车,主要用于地铁隧道道床板的清洁,及与所述道床面清洁作业车连挂运行并配合作业的排水沟清洁作业车,主要用于排水沟的清淤作业。道床面清洁作业车01的车架上设置司机室201、水泵间202、储水装置203、液压及发电机间206,车架下设置刷洗装置204和冲洗装置205。所述司机室201包含操纵、控制各类液压电气显示仪表、通讯和空调暖通设备的设施,所述水泵间202包含加热器,该加热器上游连接至水泵,加热器下游连接至出水管路,加热器上游及下游的管路上设置阀及测温仪表,所述储水罐203包括罐体,该罐体的出口设置导流板。所述刷洗装置204包含工作小车403、盘刷401、马达、喷嘴402。所述工作小车前侧和后侧的左右两边分别与小车升降装置相连,小车升降装置的另一端与作业车车架相连,工作小车还通过牵引装置与作业车车架相连,在作业时由作业车牵引工作小车前进,工作小车上布置有刷洗机构。工作小车前、后侧各设有两个轮座,每个轮座下方安装一个工作轮。刷洗机构包括前刷洗机构和后刷洗机构,分别由各自两侧的升降装置提供升降动力,前刷洗机构和后刷洗机构结构相同,前刷洗机构和后刷洗机构盘刷布置位置不同,前刷洗机构和后刷洗机构采用前后错位重叠布置,对顽固污物位置采取重叠清洁,增强清洁能力,为覆盖整个轨道板采取错位布置。前刷洗机构和后刷洗机构横向布置在工作小车上。前刷洗机构包括盘刷构架,该盘刷构架连接至少两个盘刷,该盘刷包括盘刷轴,该盘刷轴中心为中空结构,盘刷轴连接于盘刷构件,所述盘刷轴中心内嵌入水冲洗系统,所述盘刷轴还连接驱动系统,便于驱动盘刷旋转进行清洗作业。盘刷轴下方连接盘刷架,该盘刷架下部连接盘刷,所述水冲洗系统包括主水管,该主水管下游连接分水管,在主水管下游包括至少三根分水管,主水管中心下方的分水管直接将水喷向地面,主水管两侧下方的其余两根分水管各穿过一个空心的盘刷轴并与盘刷配合作业,分水管喷水的同时盘刷转动配合作业。分水管端头连接着喷头。更优选的是,所述盘刷构架上分布四个轴承座,每个轴承座上设置一个盘刷轴,盘刷轴为空心轴,以便喷水系统的管道容纳于所述盘刷轴的中心的通孔中,并将高压水通过盘刷末端喷出,高压水配合盘刷刷体的转动,达到更好的清洁效果;盘刷轴下端固装盘刷架,盘刷固装在盘刷架上;盘刷轴位于轴承座以上的部分与上端链轮啮合,左侧两个盘刷的上端链轮之间通过滚子链相连,右侧两个刷盘的上端链轮之间通过另一个滚子链相连;盘刷构架中部的两个盘刷轴位于轴承座下方的部分各设置一个中间链轮,每个中间链轮均通过链条连接于液压马达的输出端;液压马达提供驱动力驱动滚子链运动带动中部的盘刷轴向外侧旋转,盘刷轴带动盘刷同时轨道向外侧旋转,在刷洗轨道板和道钉扣件的同时,将污物抛向轨枕外侧的排水沟。中部的盘刷轴通过上端链轮和滚子链分别驱动两侧的盘刷轴和盘刷同时向外侧旋转做刷洗工作。盘刷磨损之后,通过调节两侧的液压油缸使盘刷下降与轨道板面接触继续清洁轨道板。前刷洗机构和后刷洗机构上侧分别设置前水系统和后水系统。前水系统和后水系统分别固定在盘刷构架上,随盘刷构架一起升降,前水系统和后水系统分别提供一定压力水流冲洗轨道板,同时润湿轨道板上污物,然后通过盘刷剥离轨道板上的污物,提高了清洁效率。后刷洗系统和前刷洗系统结构组成相同,中间盘刷轴的位置不同,使刷洗机构到达错位重叠布置,即,前刷洗机构位于轨道中心线部分的盘刷底部边缘之间的间距不大于1cm,后刷洗机构位于左侧的两个盘刷底部边缘之间的间距不大于1cm,后刷洗机构位于右侧的两个盘刷底部边缘之间的间距也不大于1cm;从而使前刷洗机构和后刷洗机构在作业时随着隧道清洁车的作业走行而覆本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,其特征在于:包括相互连接的且具有独立使用及组合功能的至少两节作业车,即至少包括一节道床面清洁作业车(01),及与道床面清洁作业车(01)连挂运行并配合作业的排水沟清洁作业车(02),道床面清洁作业车(01)的车架上设置司机室(201)、水泵间(202)、储水装置(203)、液压及发电机间(206),车架下设置刷洗装置(204)和冲洗装置(205)。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,其特征在于:包括相互连接的且具有独立使用及组合功能的至少两节作业车,即至少包括一节道床面清洁作业车(01),及与道床面清洁作业车(01)连挂运行并配合作业的排水沟清洁作业车(02),道床面清洁作业车(01)的车架上设置司机室(201)、水泵间(202)、储水装置(203)、液压及发电机间(206),车架下设置刷洗装置(204)和冲洗装置(205)。


2.如权利要求1所述的地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,其特征在于:刷洗装置204包含工作小车(403)、盘刷(401)、马达、喷嘴(402),工作小车(403)前侧和后侧的左右两边分别与小车升降装置相连,小车升降装置的另一端与作业车车架相连,工作小车(403)还通过牵引装置与作业车车架相连,在作业时由作业车牵引工作小车前进,工作小车上布置有刷洗机构(444)。


3.如权利要求2所述的地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,其特征在于:刷洗机构(444)包括前刷洗机构(410)和后刷洗机构(411),分别由各自两侧的升降装置提供升降动力,前刷洗机构(410)和后刷洗机构(411)结构相同,前刷洗机构(410)和后刷洗机构(411)的盘刷布置位置不同,前刷洗机构(410)和后刷洗机构(411)采用前后错位重叠布置,对顽固污物位置采取重叠清洁,增强清洁能力,为覆盖整个轨道板采取错位布置。


4.如权利要求3所述的地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,其特征在于:前刷洗机构(410)包括盘刷构架(416),该盘刷构架(416)连接至少两个盘刷(401),该盘刷(401)包括盘刷轴(420),该盘刷轴(420)中心为中空结构,盘刷轴(420)连接于盘刷构架(416),盘刷轴(420)中心内嵌入水冲洗系统,盘刷轴(420)还连接驱动系统,便于驱动盘刷旋转进行清洗作业。


5.如权利要求4所述的地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,其特征在于:盘刷轴(420)下方连接盘刷架(421),该盘刷架(421)下部连接盘刷(401),所述水冲洗系统包括主水管(429),该主水管(429)下游连接分水管(430),在主水管(429)下游包括至少三根分水管(430),主水管(429)中心下方的分水管(430)直接将水喷向地面,主水管(429)两侧下方的其余两根分水管(430)各穿过一个空心的盘刷轴(420)并与盘刷(401)配合作业,分水管(430)喷水的同时盘刷(401)转动配合作业;分水管(430)端头连接着喷头。


6.如权利要求4或5所述的地铁隧道道床面及排水沟清洁作业车,其特征在于:盘刷构架(416)上分布四个轴承座(419),每个轴承座(419)上设置一个盘刷轴(420),盘刷轴(420)为空心轴,以便喷水系统的管道容纳于...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐士茗柯松志卫明罗德昭赵强普田
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司
类型:发明
国别省市:云南;53

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