催化柴油选择性加氢制汽油方法技术

催化柴油选择性加氢制汽油的方法，采用浸渍法分别以HZSM‑5、HY、BETA及USY分子筛为酸性组分，以Ni和W为金属组分制备催化柴油加氢裂化制汽油催化剂；(2)通过XRD、N2吸附‑脱附及NH3‑TPD表征方法分析加氢裂化催化剂的孔织结构和酸性质；(3)以催化柴油为原料，分别考察不同加氢裂化催化剂对催化柴油加氢裂化制汽油的催化性能，选择加氢裂化性能最佳的催化剂进行柴油催化。

【技术实现步骤摘要】
催化柴油选择性加氢制汽油方法
本专利技术涉及柴油催化裂化
，主要应用于加氢处理技术进行催化柴油，降低生产柴汽比有效利用催化柴油。
技术介绍
随着我国经济结构的调整，我国消费柴汽比逐年走低。由于早期我国资源短缺和柴油需求增长迅猛，炼油厂大量使用催化裂化装置，生产了大量催化柴油。而催化柴油具有硫氮含量高、密度大、十六烷值低以及芳烃含量高等特点，远远不能满足我国柴油质量执行标准。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是提供一种催化柴油选择性加氢制汽油的方法，以加氢处理技术进行催化柴油，并达到以多产高辛烷值汽油为目的，降低生产柴汽比有效利用催化柴油。本专利技术的技术方案如下：催化柴油选择性加氢制汽油方法，其特征在于：(1)采用浸渍法分别以HZSM-5、HY、BETA及USY分子筛为酸性组分，以Ni和W为金属组分制备催化柴油加氢裂化制汽油催化剂；(2)通过XRD、N2吸附-脱附及NH3-TPD表征方法分析加氢裂化催化剂的孔织结构和酸性质；(3)以催化柴油为原料，分别考察不同加氢裂化催化剂对催化柴油加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.催化柴油选择性加氢制汽油方法，其特征在于：/n(1)采用浸渍法分别以HZSM-5、HY、BETA及USY分子筛为酸性组分，以Ni和W为金属组分制备催化柴油加氢裂化制汽油催化剂；/n(2)通过XRD、N2吸附-脱附及NH3-TPD表征方法分析加氢裂化催化剂的孔织结构和酸性质；/n(3)以催化柴油为原料，分别考察不同加氢裂化催化剂对催化柴油加氢裂化制汽油的催化性能，选择加氢裂化性能最佳的催化剂进行柴油催化。/n

【技术特征摘要】
1.催化柴油选择性加氢制汽油方法，其特征在于：
(1)采用浸渍法分别以HZSM-5、HY、BETA及USY分子筛为酸性组分，以Ni和W为金属组分制备催化柴油加氢裂化制汽油催化剂；
(2)通过XRD、...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡艺黉，
申请(专利权)人：北京航天长峰科技工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11