一种以航改机做原动机的高速永磁同步发电机制造技术

本发明专利技术公开了一种以航改机做原动机的高速永磁同步发电机，包括机壳、转子和定子，所述机壳为箱式框架结构，所述壳体(7)的侧壁上开有进风口，所述进风口端头处设置有进风法兰(11)；所述壳体(7)的上部设置有出风口，在所述出风口上部设有供引风的风机(10)。所述转子为转轴(14)与转子磁轭一体式结构。所述定子由若干定子冲片(1)以及缠绕在若干所述定子冲片(1)内壁中的定子线圈(2)组成。本发明专利技术在移动电源车上的高温撬内长期稳定运行工作，具有适合车载运行的重量和体积，具备大功率和高转速的性能要求。独特的基座结构和冷却风路具有良好的散热能力。

【技术实现步骤摘要】
一种以航改机做原动机的高速永磁同步发电机
本专利技术涉及石油行业页岩气开采用移动电源车用设备领域，更具体地说，涉及一种以航改机做原动机的高速永磁同步发电机。
技术介绍
全球页岩气资源量丰富，相当于煤层气与致密砂岩气资源量的总和，我国页岩气资源亦非常丰富，储量巨大，所以页岩气的勘探开发显得尤为重要。由于页岩气开采普遍采用大功率电驱压裂装备，偏远地区无电网或处于电网末端，不能提供充足电力，需要移动电源车供电。特别是在野外工况缺少电源的情况下，电控设备、风机、油泵等辅助设备都无法工作，影响整体开采进度。普通的柴油发动机和普通的常规转速发电机如果要达到压裂开采装备所需要的电能功率，其体积和重量会远远超过车载能承受的范围，不能满足车载移动电源的要求。现有技术中的航空飞机对其发动机要求非常严格，使用一定期限的发动机必须退役，退役后的航空飞机发动机依然性能完好，按废弃零部件进行处理会造成巨大的浪费。若采用航改机(改造的退役航空飞机发动机)做原动机，设计出一款与之匹配的高速大功率永磁同步发电机作为电动机，组成发电机组。不仅利用了废弃资源，而且还解决了页本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种以航改机做原动机的高速永磁同步发电机，包括机壳、转子和定子，其特征在于，所述机壳为箱式框架结构，所述箱式框架结构包括分别设置在两端的端板(5)、间隔且平行的设置在两个所述端板(5)之间的隔板(6)若干、垂直贯穿所述端板(5)和所述隔板(6)设置的加强钢筋(9)若干，以及包裹在所述端板(5)和所述隔板(6)外部的壳体(7)；所述壳体(7)的下部设有支撑弯板(8)；/n所述壳体(7)的侧壁上开有进风口，所述进风口端头处设置有进风法兰(11)；所述壳体(7)的上部设置有出风口，在所述出风口上部设有供引风的风机(10)；/n所述转子为转轴(14)与转子磁轭一体式结构；所述转轴(14)的轴伸端套...

【技术特征摘要】
1.一种以航改机做原动机的高速永磁同步发电机，包括机壳、转子和定子，其特征在于，所述机壳为箱式框架结构，所述箱式框架结构包括分别设置在两端的端板(5)、间隔且平行的设置在两个所述端板(5)之间的隔板(6)若干、垂直贯穿所述端板(5)和所述隔板(6)设置的加强钢筋(9)若干，以及包裹在所述端板(5)和所述隔板(6)外部的壳体(7)；所述壳体(7)的下部设有支撑弯板(8)；
所述壳体(7)的侧壁上开有进风口，所述进风口端头处设置有进风法兰(11)；所述壳体(7)的上部设置有出风口，在所述出风口上部设有供引风的风机(10)；
所述转子为转轴(14)与转子磁轭一体式结构；所述转轴(14)的轴伸端套接有止推可倾瓦滑动轴承(12)，所述转轴(14)的非轴伸端套接有可倾瓦滑动轴承(17)，所述止推可倾瓦滑动轴承(12)外壳和所述可倾瓦滑动轴承(17)外壳均设有高压气体管(13)，所述高压气体管(13)接入...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵丹，安保青，
申请(专利权)人：大连日牵电机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21