一种车载无线充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载无线充电器，包括壳体，所述壳体的前表面设置有无线充电区域，所述壳体的一侧表面活动安装有风口夹，所述壳体的下表面活动安装有风口夹尾端，所述壳体的后表面设置有夹持机构，所述壳体的后表面设置有通电口，所述壳体的后表面位于通电口的下方固定安装有防脱板。本实用新型专利技术所述的一种车载无线充电器，能够在通电口前套住USB充电线，防止车载充电器在使用过程中USB插头与通电口松动脱落而影响正常使用，还能够拉伸调节长度，方便USB充电线缠绕后并压紧，为充电使用时提供便利，在使用后，USB充电线从车充上拔下后能够缠绕在绕线柱上，并且插头端嵌入弹性卡扣固定，便于整理收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种车载无线充电器
本技术涉及无线充电器领域，特别涉及一种车载无线充电器。
技术介绍
随着用电设备对供电质量、安全性、可靠性、方便性、即时性、特殊场合、特殊地理环境等要求的不断提高，使得接触式电能传输方式越来越不能满足实际需要，无线充电技术是一种特殊的供电方式，它不需要电源线，依靠电磁波传播，然后将电磁波能量转化为电能，最终实现无线充电，而无线充电器则是利用电磁感应原理进行充电的设备，无线充电器已广泛应用到汽车上，适应了在车上给手机充电的需求；然而，现阶段使用的车载无线充电器有一定弊端，在使用时，USB插头与通电口易受到拉扯而松动脱落，还有，有些USB充电线过长会在车内悬挂，且USB充电线从车充上拔下后不便于放置。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种车载无线充电器，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种车载无线充电器，包括壳体，所述壳体的前表面设置有无线充电区域，所述壳体的一侧表面活动安装有风口夹，所述壳体的下表面活动安装有风口夹尾端，所述壳体的后表面设置有夹持机构，所述壳体的后表面设置有通电口，所述壳体的后表面位于通电口的下方固定安装有防脱板，所述防脱板的一侧表面活动安装有绕线柱。优选的，所述防脱板的后表面位于通电口的下方开设有凹槽，所述凹槽的内部嵌设有开口胶套，所述防脱板的后表面位于凹槽的一侧固定安装有转动座，所述转动座的内部铰接有开合板，所述开合板的一侧表面固定安装有卡柱，所述防脱板的后表面位于卡柱处开设有卡孔。优选的，所述绕线柱的一端固定安装有圆侧板，所述防脱板的内部位于绕线柱的表面套设有复位弹簧，所述防脱板的内部位于绕线柱的另一端固定安装有侧滑板，所述圆侧板的后表面固定安装有弹性卡扣。优选的，所述开口胶套与凹槽的内壁贴合，所述凹槽与通电口的高度齐平。优选的，所述开合板与转动座活动连接，所述开合板通过转动座在防脱板的表面转动，所述开合板通过卡柱嵌入卡孔与防脱板固定。优选的，所述绕线柱通过侧滑板在防脱板的内部水平移动，所述复位弹簧的一端与侧滑板固定连接，所述复位弹簧的另一端与防脱板的内壁固定连接。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术中，通过设置的防脱板，防脱板能够在通电口前套住USB充电线，防止车载充电器在使用过程中USB插头与通电口松动脱落而影响正常使用，通过设置的绕线柱，绕线柱能够拉伸调节长度，方便USB充电线缠绕后并压紧，为充电使用时提供便利，在使用后，USB充电线从车充上拔下后能够缠绕在绕线柱上，并且插头端嵌入弹性卡扣固定，便于整理收纳。附图说明图1为本技术一种车载无线充电器的主视图；图2为本技术一种车载无线充电器的后视图；图3为本技术一种车载无线充电器的图2中A处放大图；图4为本技术一种车载无线充电器的图2中B处放大图；图5为本技术一种车载无线充电器的防脱板剖面图。图中：1、壳体；2、无线充电区域；3、风口夹；4、夹持机构；5、风口夹尾端；6、通电口；7、防脱板；701、凹槽；702、开口胶套；703、转动座；704、开合板；705、卡柱；706、卡孔；8、绕线柱；801、圆侧板；802、复位弹簧；803、侧滑板；804、弹性卡扣。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-5所示，一种车载无线充电器，包括壳体1，壳体1的前表面设置有无线充电区域2，壳体1的一侧表面活动安装有风口夹3，壳体1的下表面活动安装有风口夹尾端5，壳体1的后表面设置有夹持机构4，壳体1的后表面设置有通电口6，壳体1的后表面位于通电口6的下方固定安装有防脱板7，防脱板7的一侧表面活动安装有绕线柱8；防脱板7的后表面位于通电口6的下方开设有凹槽701，凹槽701的内部嵌设有开口胶套702，防脱板7的后表面位于凹槽701的一侧固定安装有转动座703，转动座703的内部铰接有开合板704，开合板704的一侧表面固定安装有卡柱705，防脱板7的后表面位于卡柱705处开设有卡孔706，防脱板7能够在通电口6前套住USB充电线，防止车载充电器在使用过程中USB插头与通电口6松动脱落而影响正常使用；绕线柱8的一端固定安装有圆侧板801，防脱板7的内部位于绕线柱8的表面套设有复位弹簧802，防脱板7的内部位于绕线柱8的另一端固定安装有侧滑板803，圆侧板801的后表面固定安装有弹性卡扣804，绕线柱8能够拉伸调节长度，方便USB充电线缠绕后并压紧，为充电使用时提供便利，在使用后，USB充电线从车充上拔下后能够缠绕在绕线柱8上，并且插头端嵌入弹性卡扣804固定，便于整理收纳；开口胶套702与凹槽701的内壁贴合，凹槽701与通电口6的高度齐平；开合板704与转动座703活动连接，开合板704通过转动座703在防脱板7的表面转动，开合板704通过卡柱705嵌入卡孔706与防脱板7固定；绕线柱8通过侧滑板803在防脱板7的内部水平移动，复位弹簧802的一端与侧滑板803固定连接，复位弹簧802的另一端与防脱板7的内壁固定连接。需要说明的是，本技术为一种车载无线充电器，在使用时，USB充电线的插头插入车载充电器壳体1的通电口6中，USB充电线嵌入凹槽701中的开口胶套702中，转动开合板704，开合板704的卡柱705嵌入卡孔706中与防脱板7闭合，能够固定住USB充电线，防止车载充电器在使用过程中USB插头与通电口6松动脱落而影响正常使用，在使用过程中，能够拉出绕线柱8，把多余下垂的USB充电线缠绕到绕线柱8上，然后依靠复位弹簧802的回弹力把USB充电线压紧在防脱板7与圆侧板801之间，为充电使用时提供便利，在使用后，USB充电线从车充上拔下后能够缠绕在绕线柱8上，并且插头端嵌入弹性卡扣804固定，便于整理收纳。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载无线充电器，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的前表面设置有无线充电区域（2），所述壳体（1）的一侧表面活动安装有风口夹（3），所述壳体（1）的下表面活动安装有风口夹尾端（5），所述壳体（1）的后表面设置有夹持机构（4），所述壳体（1）的后表面设置有通电口（6），所述壳体（1）的后表面位于通电口（6）的下方固定安装有防脱板（7），所述防脱板（7）的一侧表面活动安装有绕线柱（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载无线充电器，其特征在于：包括壳体（1），所述壳体（1）的前表面设置有无线充电区域（2），所述壳体（1）的一侧表面活动安装有风口夹（3），所述壳体（1）的下表面活动安装有风口夹尾端（5），所述壳体（1）的后表面设置有夹持机构（4），所述壳体（1）的后表面设置有通电口（6），所述壳体（1）的后表面位于通电口（6）的下方固定安装有防脱板（7），所述防脱板（7）的一侧表面活动安装有绕线柱（8）。


2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述防脱板（7）的后表面位于通电口（6）的下方开设有凹槽（701），所述凹槽（701）的内部嵌设有开口胶套（702），所述防脱板（7）的后表面位于凹槽（701）的一侧固定安装有转动座（703），所述转动座（703）的内部铰接有开合板（704），所述开合板（704）的一侧表面固定安装有卡柱（705），所述防脱板（7）的后表面位于卡柱（705）处开设有卡孔（706）。


3.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述绕线柱（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭先浩，
申请(专利权)人：深圳亚美科科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44