一种安全防触电的配电控制柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全防触电的配电控制柜，属于配电控制柜技术领域，包括控制柜主体，控制柜主体的顶部分别设置有信号警示灯和风扇机箱，风扇机箱的顶部设置有出风口，控制柜主体的外表面设置有柜门，柜门的外表面设置分别有把手、进风口和红外线感应器，控制柜主体两侧均安装有固定板，该安全防触电的配电控制柜，通过设置信号警示灯，红外线感应器，固定板，连接板，进气管塞，安全气囊和固定螺栓，工作人员首先通过固定螺栓将固定板，连接板，安全气囊与配电控制柜固定，拔掉进气管塞，通过进气管将安全气囊充气，当红外线感应器感应到有车辆过来时，会使得信号警示灯亮起，给司机起到预警的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种安全防触电的配电控制柜
本技术涉及配电控制柜
，具体为一种安全防触电的配电控制柜。
技术介绍
控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。现有的配电控制柜，一般设置在室外，行驶中的汽车可能会与配电控制柜发生碰撞，对配电控制柜造成一定的损伤，另一方面，配电控制柜内部的电子元件工作时，会产生大量的热量，现有的配电控制柜的散热结构不是很合理，可能会导致配电控制柜内部温度过高，从而影响电子元件的工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全防触电的配电控制柜，以解决上述
技术介绍
中提出碰撞致损和散热不理想的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全防触电的配电控制柜，包括控制柜主体，所述控制柜主体的顶部分别设置有信号警示灯和风扇机箱，所述风扇机箱的顶部设置有出风口，所述控制柜主体的外表面设置有柜门，所述柜门的外表面设置分别有把手、进风口和红外线感应器，所述控制柜主体两侧均安装有固定板，所述固定板的一侧连接有固定螺栓，所述固定板的另一侧连接有连接板，所述连接板的顶部安装有进气管塞，所述连接板的底部安装有安全气囊。优选的，所述固定螺栓设置有多个，每两个所述固定螺栓为一组，共设置有两组。优选的，所述出风口设置有两个，且两个出风口沿风扇机箱的长度中心线镜像分布。优选的，所述进风口设置有多个，每两个所述进风口为一组，共设置有两组，且两组所述进风口分别位于柜门的外表面和控制柜主体的背部。优选的，所述安全气囊的顶部设置有进气管，进气管贯穿整个连接板，且其与进气管塞拆卸连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该安全防触电的配电控制柜，通过设置信号警示灯，红外线感应器，固定板，连接板，进气管塞，安全气囊和固定螺栓，工作人员首先通过固定螺栓将固定板，连接板，安全气囊与配电控制柜固定，拔掉进气管塞，通过进气管将安全气囊充气，当红外线感应器感应到有车辆过来时，会使得信号警示灯亮起，给司机起到预警的作用，当车辆仍然与配电控制柜碰撞时，安全气囊会起到一个缓冲的作用，对配电控制柜起到一定的保护作用，减小碰撞所造成的损伤，此外，该配电控制柜还设置了进风口，风扇机箱和出风口，冷气会通过进风口进入配电控制柜内部，与热气接触，降低配电控制柜主体内部的温度，而热气逐渐上升并通过出风口散发到空气中，一定程度上实现了空气的流通，而风扇机箱内部设置有风扇，风扇转动，加速了空气的流动，降低了配电控制柜主体内部的温度，防止电子元件发生短路。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术进风口结构示意图；图3为本技术风扇机箱俯视结构示意图；图4为本技术控制柜主体背部结构示意图。图中：1、控制柜主体；2、信号警示灯；3、固定螺栓；4、风扇机箱；5、出风口；6、红外线感应器；7、柜门；8、固定板；9、连接板；10、进气管塞；11、安全气囊；12、把手；13、进风口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种安全防触电的配电控制柜，包括控制柜主体1、信号警示灯2、固定螺栓3、风扇机箱4、出风口5、红外线感应器6、柜门7、固定板8、连接板9、进气管塞10、安全气囊11、把手12和进风口13，控制柜主体1的顶部分别设置有信号警示灯2和风扇机箱4，风扇机箱4的顶部设置有出风口5，控制柜主体1的外表面设置有柜门7，柜门7的外表面设置分别有把手12、进风口13和红外线感应器6，控制柜主体1两侧均安装有固定板8，固定板8的一侧连接有固定螺栓3，固定板8的另一侧连接有连接板9，连接板9的顶部安装有进气管塞10，连接板9的底部安装有安全气囊11，保护了控制柜主体1的安全，防止与车辆发生碰撞致损。请参阅图1-4，固定螺栓3设置有多个，每两个固定螺栓3为一组，共设置有两组，加固固定板8与控制柜主体1之间的连接，防止发生掉落，出风口5设置有两个，且两个出风口5沿风扇机箱4的长度中心线镜像分布，提高热气散出的效率，降低了控制柜主体1内部的温度。请参阅图1-4，进风口13设置有多个，每两个进风口13为一组，共设置有两组，且两组进风口13分别位于柜门7的外表面和控制柜主体1的背部，加大冷气通过进风口13进入控制柜主体1内部的数量，使得更多的冷气与热气向抵消，安全气囊11的顶部设置有进气管，进气管贯穿整个连接板9，且其与进气管塞10拆卸连接，方便安全气囊的充气，保护控制柜主体1的安全。工作原理：首先工作人员通过固定螺栓3将固定板8，连接板9，安全气囊11与控制柜主体1固定，拔掉进气管塞10，通过安全气囊11顶部的进气管对安全气囊11进行充气，安全气囊11内充满气体后，将进气管塞10安装在进气管上，当红外线感应器6感应到有车辆过来时，会使得信号警示灯2亮起，给司机起到预警的作用，当车辆仍然与控制柜主体1碰撞时，安全气囊11会起到一个缓冲的作用，对控制柜主体1起到一定的保护作用，减小碰撞所造成的损伤，另一方面，冷气通过进风口13进入控制柜主体1的内部，与控制柜主体1内部的一部分热气相抵消，另一部分热气通过出风口5散发到空气中，风扇机箱4内部的风扇转动，加速了控制柜主体1内部的空气流动，防止控制柜主体1内部过热引起电子元件短路。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全防触电的配电控制柜，包括控制柜主体(1)，其特征在于：所述控制柜主体(1)的顶部分别设置有信号警示灯(2)和风扇机箱(4)，所述风扇机箱(4)的顶部设置有出风口(5)，所述控制柜主体(1)的外表面设置有柜门(7)，所述柜门(7)的外表面设置分别有把手(12)、进风口(13)和红外线感应器(6)，所述控制柜主体(1)两侧均安装有固定板(8)，所述固定板(8)的一侧连接有固定螺栓(3)，所述固定板(8)的另一侧连接有连接板(9)，所述连接板(9)的顶部安装有进气管塞(10)，所述连接板(9)的底部安装有安全气囊(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全防触电的配电控制柜，包括控制柜主体(1)，其特征在于：所述控制柜主体(1)的顶部分别设置有信号警示灯(2)和风扇机箱(4)，所述风扇机箱(4)的顶部设置有出风口(5)，所述控制柜主体(1)的外表面设置有柜门(7)，所述柜门(7)的外表面设置分别有把手(12)、进风口(13)和红外线感应器(6)，所述控制柜主体(1)两侧均安装有固定板(8)，所述固定板(8)的一侧连接有固定螺栓(3)，所述固定板(8)的另一侧连接有连接板(9)，所述连接板(9)的顶部安装有进气管塞(10)，所述连接板(9)的底部安装有安全气囊(11)。


2.根据权利要求1所述的一种安全防触电的配电控制柜，其特征在于：所述固定螺栓(3)设置有多...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡礼星，
申请(专利权)人：深圳市吉兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44