一种智能真空断路器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种智能真空断路器，包括底盘车、断路器机构、底盘车控制模块、电流/电压传感器、无线测温传感器、保护测控装置、模块化机构芯、传动机构、航空插头和固封极柱；断路器机构包括模块化机构芯和传动机构，传动机构分别连接模块化机构芯和固封极柱；底盘车控制模块和保护测控装置分别设置在模块化机构芯的左右两侧，底盘车控制模块控制底盘车的进出；触臂装设有电流/电压传感器和无线测温传感器；断路器机构的输出端设置位移传感器，位移传感器的信号通过航空插头传输到安装在外部开关柜的在线监测主机。本申请的断路器具备测量、监视、保护、控制、通讯和记录功能，还能够实现断路器机械特性和触臂温升的在线监测。

【技术实现步骤摘要】
一种智能真空断路器
本技术涉及中压开关
，尤其涉及一种智能真空断路器。
技术介绍
现有真空断路器，机构分散式安装居多，零部件种类多，可靠性不高；产品布局分散，没有足够空间安装其他智能元件；所有零件必须逐次安装，生产效率不高。常规断路器未装设电流互感器和保护(电流互感器和保护都装在开关柜内)，无手车电动进出功能。无针对真空断路器的重要运行指标如机械特性、触头温度等在线监测功能。产品一旦失效，对供、配电系统造成很大损失，而要提高真空断路器的可靠性，一般采取缩短检修时间或者定期直接更换产品，这又大大提高系统的运行和维护成本。
技术实现思路
为解决现有的技术问题，本技术提供了一种智能真空断路器。本技术具体内容如下：一种智能真空断路器，包括底盘车、断路器机构、底盘车控制模块、电流/电压传感器、无线测温传感器、保护测控装置、模块化机构芯、传动机构、航空插头和固封极柱；断路器机构设置在前部，固封极柱设置在后部，底盘车设置在断路器下部，断路器机构设置在底盘车上方，断路器机构包括模块化机构芯和传动机构，传动机构分别连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能真空断路器，其特征在于：包括底盘车、断路器机构、底盘车控制模块、电流/电压传感器、无线测温传感器、保护测控装置、模块化机构芯、传动机构、航空插头和固封极柱；/n断路器机构设置在前部，固封极柱设置在后部，底盘车设置在断路器下部，断路器机构设置在底盘车上方，断路器机构包括模块化机构芯和传动机构，传动机构分别连接模块化机构芯和固封极柱；/n断路器机构内还装设了底盘车控制模块和保护测控装置，底盘车控制模块和保护测控装置分别设置在模块化机构芯的左右两侧，底盘车控制模块控制底盘车的进出；/n固封极柱上设置有触臂，触臂装设有电流/电压传感器和无线测温传感器，无线测温传感器的接收装置设置在外部开关...

【技术特征摘要】
1.一种智能真空断路器，其特征在于：包括底盘车、断路器机构、底盘车控制模块、电流/电压传感器、无线测温传感器、保护测控装置、模块化机构芯、传动机构、航空插头和固封极柱；
断路器机构设置在前部，固封极柱设置在后部，底盘车设置在断路器下部，断路器机构设置在底盘车上方，断路器机构包括模块化机构芯和传动机构，传动机构分别连接模块化机构芯和固封极柱；
断路器机构内还装设了底盘车控制模块和保护测控装置，底盘车控制模块和保护测控装置分别设置在模块化机构芯的左右两侧，底盘车控制模块控制底盘车的进出；
固封极柱上设置有触臂，触臂装设有电流/电压传感器和无线测温传感器，无线测温传感器的接收装置设置在外部开关柜中；
断路器机构的输出端设置位移传感器，位移传感器的信号通过航空插头传输到安装在外部开关柜的在线监测主机。


2.根据权利要求1所述的智能真空断路器，其特征在于：模块化机构芯包括互相平行的机构芯左夹板和机构芯右夹板，机构芯左夹板和机构芯右夹板的上下两端均分别与断路器机构的上下底面相连接；机构芯左夹板和机构芯右夹板的外侧均设有合闸弹簧，合闸弹簧的上端均分别与安装于机构芯左夹板和机构芯右夹板之间的固定杆相连，合闸弹簧的下端与模块内部下侧的弹簧拐臂相连，断路器的输出轴上通过键连接合闸凸轮，输出轴上还空套有合闸保持拐臂，在机构芯左夹板和机构芯右夹板组成的模块内部上侧的平台上左右分别设置合闸脱...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡平，黄晓宁，冯书菊，周海东，张福康，张忠正，
申请(专利权)人：江苏大全高压开关有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32