一种电动车塑件强度检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车塑件强度检测仪，属于塑料件强度检测领域，包括底板、设置在底板一侧的第一强度检测装置、设置在底板另一侧的第二强度检测装置；第一强度检测装置包括第一冲头座、第一支撑架、第一导管和第一冲击体；第二强度检测装置包括第二冲头座、第二导管、连接装置、第二冲击体、第二支撑架、定滑轮、固定件、拉绳；第二支撑架包括主杆、固定在主杆下部的第一三角架、固定在主杆上部的第二三角架。本实用新型专利技术结构简单便于人员操作相关实验；能检测塑件装在车上的真实状态下强度效果，更能反映检测物在真实环境中使用时的强度状态，使实验数据更真实；并能根据需求制作不同质量的冲击体，实验范围更广。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车塑件强度检测仪
本技术属于塑料件强度检测领域,涉及一种电动车塑件强度检测仪。
技术介绍
对于目前现有的电动车塑料件强度的检测，在实验室中检测塑料件强度的时候，只是简单的用手将冲击头提升至实验要求标准所需要的高度后将其放下，使其冲击头撞向被检测物，通过判断被检测物被破坏的程度来判断所需要的塑件是否满足基本强度要求。随着时代的发展，塑件强度检测被要求更高的标准，目前这样的检测仪器不足以检测更高要求的物体，对于检测的准确度也不能够保证，极易出现误差；也不易对装配在整车上的塑件进行直接实验，不能反映塑件在真实使用环境下的强度状态，实验数据不够精确。
技术实现思路
本技术的目的解决上述问题而提出一种电动车塑件强度检测仪。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车塑件强度检测仪，包括底板、设置在底板一侧的第一强度检测装置、设置在底板另一侧的第二强度检测装置；所述第一强度检测装置包括第一冲头座、第一支撑架、第一导管和第一冲击体；所述第一冲头座设置在底板的一端，所述第一导管设置在第一冲头座的正上方，所述第一导管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车塑件强度检测仪，其特征在于：包括底板(1)、设置在底板(1)一侧的第一强度检测装置(2)、设置在底板(1)另一侧的第二强度检测装置(3)；/n所述第一强度检测装置(2)包括第一冲头座(4)、第一支撑架(5)、第一导管(6)和第一冲击体(7)；所述第一冲头座(4)设置在底板(1)的一端，所述第一导管(6)设置在第一冲头座(4)的正上方，所述第一导管(6)固定在第一支撑架(5)上，所述第一导管(6)上设置有滑槽(8)，所述第一冲击体(7)包括竖杆(9)和横杆(10)，所述竖杆(9)活动设置在第一导管(6)内，所述横杆(10)活动设置在滑槽(8)内；/n所述第二强度检测装置(3)包括第...

【技术特征摘要】
1.一种电动车塑件强度检测仪，其特征在于：包括底板(1)、设置在底板(1)一侧的第一强度检测装置(2)、设置在底板(1)另一侧的第二强度检测装置(3)；
所述第一强度检测装置(2)包括第一冲头座(4)、第一支撑架(5)、第一导管(6)和第一冲击体(7)；所述第一冲头座(4)设置在底板(1)的一端，所述第一导管(6)设置在第一冲头座(4)的正上方，所述第一导管(6)固定在第一支撑架(5)上，所述第一导管(6)上设置有滑槽(8)，所述第一冲击体(7)包括竖杆(9)和横杆(10)，所述竖杆(9)活动设置在第一导管(6)内，所述横杆(10)活动设置在滑槽(8)内；
所述第二强度检测装置(3)包括第二冲头座(11)、第二导管(12)、连接装置(13)、第二冲击体(14)、第二支撑架(15)、定滑轮(16)、固定件(17)、拉绳(18)；所述第二支撑架(15)包括主杆(19)、固定在主杆(19)下部的第一三角架(20)、固定在主杆(19)上部的第二三角架(21)；
所述第二冲头座(11)设置在底板(1)的另一端，所述第二导管(12)设置在第二冲头座(11)的正上方，所述第二导管(12)与连接装置(13)活动连接，所述连接装置(13)设置在第一三角架(20)上，所述第二导管(12)的正上方设置有第二冲击体(14)，所述定滑轮(16)设置在第二三角架(21)的两端，所述固定件(17)设置在第二三角架(21)的中部，所述拉绳(18)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：周勇，向龙贤，曹亭嘉，
申请(专利权)人：江苏新日电动车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32