气缸体机座的试漏工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气缸体机座的试漏工装，气缸体机座包括底面、顶面、前半圆孔、后半圆孔以及油孔，前半圆孔和后半圆孔分别设置在气缸体机座的前侧壁和后侧壁上，试漏工装包括底面压板、下密封垫、顶面压板、上密封垫、前半圆堵、后半圆堵以及多个螺栓组件。底面压板与底面贴紧安装；下密封垫设置在底面压板与底面之间；顶面压板与顶面贴紧安装；上密封垫设置在顶面压板与顶面之间；前半圆堵设置在前半圆孔内，前半圆堵的四周同时与前半圆孔以及顶面压板贴紧安装；后半圆堵设置在后半圆孔内，后半圆堵的四周同时与后半圆孔以及顶面压板贴紧安装；多个螺栓组件同时连接底面压板和顶面压板。借此，无需再安装前后侧的夹紧机构即可完成试漏工作。

【技术实现步骤摘要】
气缸体机座的试漏工装
本技术是关于发动机领域，特别是关于一种用于发动机的气缸体机座的试漏的试漏工装。
技术介绍
一般情况下，某种机型发动机的气缸体组件由两部分组成，即气缸体+机座的上下两部分的结构。机座作为气缸体组件的重要组成部分，与气缸体上的半圆孔盖合构成主轴孔，并作为下部分起到支撑的作用。因此为保证机座的可靠性则必须要对机座、其内腔进行试漏。机座内腔试漏前，需要使用工装密封住顶面、底面以及前后端面上的半圆孔(也就是与气缸体盖合后的主轴孔)，这种结构就是“T”形结构(需要顶面和前后端面半圆孔同时进行密封)。现有技术的测漏工装为了能密封住机座顶面和端面的半圆孔，从而对机座内腔进行试漏，需要将机座顶面的密封板进行加厚从而先密封住顶面后再从通过顶面压板的侧面进行密封，因为无压紧机构，还需从侧面进行辅助压紧，从而使得试漏工装笨重且操作繁琐。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸体机座的试漏工装，所述气缸体机座包括底面、顶面、前半圆孔、后半圆孔以及油孔，所述前半圆孔和所述后半圆孔分别设置在所述气缸体机座的前侧壁和后侧壁上，其特征在于，所述试漏工装包括：/n底面压板，其与所述底面贴紧安装；/n下密封垫，其设置在所述底面压板与所述底面之间；/n顶面压板，其与所述顶面贴紧安装；/n上密封垫，其设置在所述顶面压板与所述顶面之间；/n前半圆堵，其设置在所述前半圆孔内，所述前半圆堵的四周同时与所述前半圆孔以及顶面压板贴紧安装；/n后半圆堵，其设置在所述后半圆孔内，所述后半圆堵的四周同时与所述后半圆孔以及顶面压板贴紧安装；以及/n多个螺栓组件，其同时连接所述底面压板和所...

【技术特征摘要】
1.一种气缸体机座的试漏工装，所述气缸体机座包括底面、顶面、前半圆孔、后半圆孔以及油孔，所述前半圆孔和所述后半圆孔分别设置在所述气缸体机座的前侧壁和后侧壁上，其特征在于，所述试漏工装包括：
底面压板，其与所述底面贴紧安装；
下密封垫，其设置在所述底面压板与所述底面之间；
顶面压板，其与所述顶面贴紧安装；
上密封垫，其设置在所述顶面压板与所述顶面之间；
前半圆堵，其设置在所述前半圆孔内，所述前半圆堵的四周同时与所述前半圆孔以及顶面压板贴紧安装；
后半圆堵，其设置在所述后半圆孔内，所述后半圆堵的四周同时与所述后半圆孔以及顶面压板贴紧安装；以及
多个螺栓组件，其同时连接所述底面压板和所述顶面压板。


2.如权利要求1所述的气缸体机座的试漏工装，其特征在于，所述前半圆堵的半圆弧面上包括前堵环槽，所述前堵环槽的半径大于所述前半圆孔的半径，所述前堵环槽的宽度大于所述前侧壁的厚度。


3.如权利要求2所述的气缸体机座...

【专利技术属性】
技术研发人员：王家鸿，袁武合，覃启程，李华斌，唐舰艇，覃伟军，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45