一种经编机油箱温度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及经编机油箱技术领域，具体为一种经编机油箱温度调节装置，包括油箱，油箱的外壁上设置有冷却箱，冷却箱的表面插接有注水口，冷却箱的底面插接有排水阀管，冷却箱的内部设置有蛇形输油管，且油箱的外壁设置有加热箱，加热箱的底板上插接有加热管，加热箱和冷却箱的底面均设置有斜撑杆，斜撑杆的另一端固定在油箱的外壁上，且加热箱和冷却箱的顶板上均设置有泵体，冷却箱和加热箱的底面均插接有回流管；有益效果为：本实用新型专利技术提出的经编机油箱温度调节装置在油箱上加设加热箱，借助泵体将油箱内部的润滑油抽提至加热箱内部后接受加热管加热回温后通过回流管注入油箱内，加热箱和冷却箱协同工作，实现对油箱内部油液的温度控制。

【技术实现步骤摘要】
一种经编机油箱温度调节装置
本技术涉及经编机油箱相关
，具体为一种经编机油箱温度调节装置。
技术介绍
在经编机中，经编机油箱是经编机的关键部件，而经编机油箱温度调节装置是经编机中用于控制经编机油箱内油液温度的温控部件，因此，经编机油箱冷却装置也是经编机的关键部件。现有技术中，经编机油箱内油液的温度要求控制在38±2℃，但是传统的经编机油箱温度调节装置对油箱内部油液冷却后温度低于要求温度，由于缺少回温结构，导致温度过低而影响经编机轴体的工作；为此，本技术提出一种经编机油箱温度调节装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种经编机油箱温度调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种经编机油箱温度调节装置，包括油箱，所述油箱的外壁上设置有冷却箱，所述冷却箱的表面插接有注水口，冷却箱的底面插接有排水阀管，冷却箱的内部设置有蛇形输油管，且油箱的外壁设置有加热箱，所述加热箱的底板上插接有加热管，加热箱和冷却箱的底面均设置有斜撑杆，所述斜撑杆的另一端固定在油箱的外壁上，且加热箱和冷却箱的顶板上均设置有泵体，冷却箱和加热箱的底面均插接有回流管，所述回流管贯穿油箱的外壁，且回流管的管体上设置有逆止阀，油箱的底板上设置有温度传感器。优选的，所述冷却箱顶面的泵体的排放端与蛇形输油管连接，泵体的抽提端插入油箱的内部，蛇形输油管的底端与回流管连接，且蛇形输油管与回流管相通。优选的，所述加热管设置有多个，多个加热管呈方形排列在加热箱的底面上，斜撑杆设置有两个，两个斜撑杆关于加热箱的底面中心对称分布。优选的，所述加热箱顶面的泵体的排放端插接在加热箱的顶面上，泵体的抽提端插入油箱的内部。优选的，所述回流管呈“L”形结构，回流管与油箱的外壁倾斜，且逆止阀处于油箱的外侧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术提出的经编机油箱温度调节装置在油箱上加设加热箱，借助泵体将油箱内部的润滑油抽提至加热箱内部后接受加热管加热回温后通过回流管注入油箱内，加热箱和冷却箱协同工作，实现对油箱内部油液的温度控制；2.本技术提出的经编机油箱温度调节装置结构简单，操作便捷，适合推广使用。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：油箱1、冷却箱2、注水口3、排水阀管4、蛇形输油管5、加热箱6、加热管7、斜撑杆8、泵体9、回流管10、逆止阀11、温度传感器12。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种经编机油箱温度调节装置，包括油箱1，油箱1的外壁上焊接有冷却箱2，冷却箱2的表面插接有注水口3，冷却箱2的底面插接有排水阀管4，冷却箱2的表面根据实际需要选择合适位置安装泄压阀管，冷却箱2的内部设置有蛇形输油管5，冷却箱2顶面的泵体9的排放端与蛇形输油管5连接，泵体9的抽提端插入油箱1的内部，蛇形输油管5的底端与回流管10连接，且蛇形输油管5与回流管10相通，温度传感器12对油箱1内部的油温监控，油温温度超过要求温度时，启动冷却箱2上部的泵体9将冷却箱2内部的油液向蛇形输油管5内部抽提，蛇形输油管5浸泡在冷却箱2内部的冷却液中实现降温，开启逆止阀11将冷却后的油液回流至油箱1内部，注水口3可向冷却箱2内部补充冷却液，排水阀管4可将冷却箱2内部冷却液排出；且油箱1的外壁焊接有加热箱6，加热箱6的底板上插接有加热管7，加热箱6和冷却箱2的底面均焊接有斜撑杆8，斜撑杆8的另一端焊接在油箱1的外壁上，加热管7设置有多个，多个加热管7呈方形排列在加热箱6的底面上，斜撑杆8设置有两个，两个斜撑杆8关于加热箱6的底面中心对称分布，且加热箱6和冷却箱2的顶板上均固定连接有泵体9，加热箱6顶面的泵体9的排放端插接在加热箱6的顶面上，泵体9的抽提端插入油箱1的内部，冷却箱2和加热箱6的底面均插接有回流管10，回流管10贯穿油箱1的外壁，且回流管10的管体上设置有逆止阀11，回流管10呈“L”形结构，回流管10与油箱1的外壁倾斜，且逆止阀11处于油箱1的外侧，油箱1的底板上固定连接有温度传感器12，油箱1内部油温低于要求温度时，启动加热箱6上部的泵体9，泵体9将油箱1内部油液抽提至加热箱6中接受加热管7加热，加热后开启逆止阀11将油液回流至油箱1内部即可，冷却箱2和加热箱6协同工作实现对油箱1内部油温调控。工作原理：实际工作时，温度传感器12对油箱1内部的油温监控，油温温度超过要求温度时，启动冷却箱2上部的泵体9将冷却箱2内部的油液向蛇形输油管5内部抽提，蛇形输油管5浸泡在冷却箱2内部的冷却液中实现降温，开启逆止阀11将冷却后的油液回流至油箱1内部，注水口3可向冷却箱2内部补充冷却液，排水阀管4可将冷却箱2内部冷却液排出，油箱1内部油温低于要求温度时，启动加热箱6上部的泵体9，泵体9将油箱1内部油液抽提至加热箱6中接受加热管7加热，加热后开启逆止阀11将油液回流至油箱1内部即可，冷却箱2和加热箱6协同工作实现对油箱1内部油温调控。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种经编机油箱温度调节装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的外壁上设置有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)的表面插接有注水口(3)，冷却箱(2)的底面插接有排水阀管(4)，冷却箱(2)的内部设置有蛇形输油管(5)，且油箱(1)的外壁设置有加热箱(6)，所述加热箱(6)的底板上插接有加热管(7)，加热箱(6)和冷却箱(2)的底面均设置有斜撑杆(8)，所述斜撑杆(8)的另一端固定在油箱(1)的外壁上，且加热箱(6)和冷却箱(2)的顶板上均设置有泵体(9)，冷却箱(2)和加热箱(6)的底面均插接有回流管(10)，所述回流管(10)贯穿油箱(1)的外壁，且回流管(10)的管体上设置有逆止阀(11)，油箱(1)的底板上设置有温度传感器(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种经编机油箱温度调节装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的外壁上设置有冷却箱(2)，所述冷却箱(2)的表面插接有注水口(3)，冷却箱(2)的底面插接有排水阀管(4)，冷却箱(2)的内部设置有蛇形输油管(5)，且油箱(1)的外壁设置有加热箱(6)，所述加热箱(6)的底板上插接有加热管(7)，加热箱(6)和冷却箱(2)的底面均设置有斜撑杆(8)，所述斜撑杆(8)的另一端固定在油箱(1)的外壁上，且加热箱(6)和冷却箱(2)的顶板上均设置有泵体(9)，冷却箱(2)和加热箱(6)的底面均插接有回流管(10)，所述回流管(10)贯穿油箱(1)的外壁，且回流管(10)的管体上设置有逆止阀(11)，油箱(1)的底板上设置有温度传感器(12)。


2.根据权利要求1所述的一种经编机油箱温度调节装置，其特征在于：所述冷却箱(2)顶面的泵体(9)的排放端...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪灵丹，
申请(专利权)人：洪灵丹，
类型：新型
国别省市：福建;35