用于装车鹤管的防凝结装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于装车鹤管的防凝结装置，包括内管、套筒、升降件和气源，内管与鹤管连接，套筒和升降件套设在内管上，升降件位于套筒的内部，升降件分别与套筒和内管滑动连接，内管上开设有液体进出口，液体进出口位于套筒内部且位于升降件的下方，气源与鹤管通过快速接头可拆卸连接，气源设置在鹤管远离内管的一端，套筒的顶部设有通气接口，套筒通过通气接口与气源连通。使用本实用新型专利技术的防凝结装置，避免了鹤管内液态介质泄漏以及接头部件的损坏，同时避免介质在鹤管内凝结造成憋压，提高了化学产品运输的安全性；在使用时防凝结装置与鹤管直接连接，无需改变鹤管原有的形状，无需对鹤管增加伴热装置，使用方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
用于装车鹤管的防凝结装置
本技术涉及石油化工产品运输领域，更为具体来说，本技术涉及一种用于装车鹤管的防凝结装置。
技术介绍
鹤管是石化行业液体装卸过程中的专用设备，又称液体装卸臂。鹤管采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。但是，在化工产品中有部分产品的凝点高，要保持化工产品的液体状态，需在运输过程增加伴热，伴热装置包覆或缠绕在整个鹤管上。由于鹤管存在多组活动弯头，在对位装车时要发生旋转、上下活动等多种运动形式，另外鹤管的对位动作要靠现场操作人员用外力进行操作，鹤管外部厚厚的保温装置使得操作笨重、繁琐。而且，由于鹤管的外形原因，在运动过程中，其活动部位上的伴热管线的故障率相应提高。另外，鹤管在装车完毕后，出入口关闭、封闭伴热时，由于鹤管内温度还在继续提升，会引起鹤管内的液体体积膨胀，造成鹤管内液体的泄露，甚至会造成接头部件的损坏。而且，采用现有的鹤管在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于装车鹤管的防凝结装置，其特征在于，包括：内管(1)、套筒(2)、升降件(3)和气源(4)，所述内管(1)与鹤管(13)连接，所述套筒(2)和所述升降件(3)套设在所述内管(1)上，所述升降件(3)位于所述套筒(2)的内部，所述升降件(3)分别与所述套筒(2)和所述内管(1)滑动连接，所述内管(1)上开设有液体进出口(6)，所述液体进出口(6)位于所述套筒(2)内部且位于所述升降件(3)的下方，所述气源(4)与鹤管(13)通过快速接头(16)可拆卸连接，所述气源(4)设置在所述鹤管(13)远离所述内管(1)的一端，所述套筒(2)的顶部设有通气接口(8)，所述套筒(2)通过所述通气接口...

【技术特征摘要】
1.一种用于装车鹤管的防凝结装置，其特征在于，包括：内管(1)、套筒(2)、升降件(3)和气源(4)，所述内管(1)与鹤管(13)连接，所述套筒(2)和所述升降件(3)套设在所述内管(1)上，所述升降件(3)位于所述套筒(2)的内部，所述升降件(3)分别与所述套筒(2)和所述内管(1)滑动连接，所述内管(1)上开设有液体进出口(6)，所述液体进出口(6)位于所述套筒(2)内部且位于所述升降件(3)的下方，所述气源(4)与鹤管(13)通过快速接头(16)可拆卸连接，所述气源(4)设置在所述鹤管(13)远离所述内管(1)的一端，所述套筒(2)的顶部设有通气接口(8)，所述套筒(2)通过所述通气接口(8)与所述气源(4)连通。


2.根据权利要求1所述的用于装车鹤管的防凝结装置，其特征在于，所述防凝结装置还包括气动阀(5)，所述气动阀(5)设置在所述鹤管靠近所述快速接头(16)的管体上，所述通气接口(8)通过通气管(7)与所述气动阀(5)连接。


3.根据权利要求1或2所述的用于装车鹤管的防凝结装置，其特征在于，所述升降件(3)为活塞或气囊。


4.根据权利要求1所述的用于装车鹤管的防凝结装置，其特征在于，所述升降件(3)与所述套筒(2)内壁之间设置有密封圈(11)。


5.根据权利要求1所述的用于装车鹤管的防凝结装置，其特征在于，所述套筒(2)外部套设有伴热保温...

【专利技术属性】
技术研发人员：信众，
申请(专利权)人：信众，北京牧晨机电有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37