一种发动机润滑油存储装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于发动机润滑油技术领域，尤其为一种发动机润滑油存储装置，包括箱体，所述箱体侧面固定连接有动能组件，所述箱体上表面固定连接有过滤组件，所述箱体侧面设有抽取组件，所述箱体内设有搅拌仓，所述箱体下表面固定连接有底座，所述底座下表面开设有凹槽，所述凹槽内设有电动推杆，所述电动推杆另一端固定连接有车轮，所述底座下表面固定连接有基座；本实用新型专利技术，通过设置动能组件，当人们使用该装置搅拌凝结的润滑油时，通过控制面板双轴电机运转，同时带动第一转轴旋转，在第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合下，带动第二转轴旋转，从而人们得以使用搅拌齿对润滑油进行搅拌，减轻了人们的工作压力。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机润滑油存储装置
本技术属于发动机润滑油
，具体涉及一种发动机润滑油存储装置。
技术介绍
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。鉴于润滑油的性能，生产中对润滑油也有着比较严格的存储要求，而目前的设备往往存在着一个问题,那就是存储设备底部润滑油的质量问题，因为随着存储时间的长久,润滑油或多或少都有小部分或凝固或冻结或沉淀在存储设备的底部,如果存储设备是钢铁材料的还有可能含有锈杂质,而现有的存储设备不具备过滤作用，为此，我们提出了一种发动机润滑油存储装置。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种发动机润滑油存储装置，具有多动能性以及便本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机润滑油存储装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)侧面固定连接有动能组件(2)，所述箱体(1)上表面固定连接有过滤组件(4)，所述箱体(1)侧面设有抽取组件(5)，所述箱体(1)内设有搅拌仓(3)，所述箱体(1)下表面固定连接有底座(6)，所述底座(6)下表面开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内设有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)另一端固定连接有车轮(9)，所述底座(6)下表面固定连接有基座(10)，所述车轮(9)与基座(10)数量一致，所述基座(10)共有四个，且呈矩形固定连接在底座(6)下表面，所述底座(6)内开设有动能仓(11)，所述动能仓(11)内设有蓄电池(12...

【技术特征摘要】
1.一种发动机润滑油存储装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)侧面固定连接有动能组件(2)，所述箱体(1)上表面固定连接有过滤组件(4)，所述箱体(1)侧面设有抽取组件(5)，所述箱体(1)内设有搅拌仓(3)，所述箱体(1)下表面固定连接有底座(6)，所述底座(6)下表面开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内设有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)另一端固定连接有车轮(9)，所述底座(6)下表面固定连接有基座(10)，所述车轮(9)与基座(10)数量一致，所述基座(10)共有四个，且呈矩形固定连接在底座(6)下表面，所述底座(6)内开设有动能仓(11)，所述动能仓(11)内设有蓄电池(12)，所述箱体(1)表面嵌有观察窗(13)，所述箱体(1)表面设有控制面板(14)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油存储装置，其特征在于：所述动能组件(2)包括电机箱(201)，所述电机箱(201)固定连接在箱体(1)侧面，所述箱体(1)侧面固定连接有连接板(202)，所述连接板(202)表面固定连接有双轴电机(203)，所述双轴电机(203)的输出轴另一端固定连接有第一转轴(204)，所述箱体(1)侧面固定连接有固定块(205)，所述固定块(205)表面穿设有轴承，所述第一转轴(204)穿设在轴承内。


3.根据权利要求2所述的一种发动机润滑油存储装置，其特征在于：所述第一转轴(204)另一端固定连接有第一锥形齿轮(206)，所述箱体(1)侧面穿设有轴承，所述轴承内穿设有第二转轴(207)，所述第二转轴(207)一端固定连接有第二锥形齿轮(208)，所述第一锥形齿轮(206)和第二锥形齿轮(208)相啮合，所述箱体(1)内壁固定连接有轴承，所述第二转轴(207)另一端穿设在轴承内，所述第二转轴(207)共有两个，且排列在箱体(1)内，所述第二转轴(207)表面固定连接有搅拌齿(209)，所述搅拌齿(209)共有多个。

【专利技术属性】
技术研发人员：何汽，梁赞，
申请(专利权)人：重庆旅游职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50