本实用新型专利技术属于发动机润滑油技术领域，尤其为一种发动机润滑油存储装置，包括箱体，所述箱体侧面固定连接有动能组件，所述箱体上表面固定连接有过滤组件，所述箱体侧面设有抽取组件，所述箱体内设有搅拌仓，所述箱体下表面固定连接有底座，所述底座下表面开设有凹槽，所述凹槽内设有电动推杆，所述电动推杆另一端固定连接有车轮，所述底座下表面固定连接有基座；本实用新型专利技术，通过设置动能组件，当人们使用该装置搅拌凝结的润滑油时，通过控制面板双轴电机运转，同时带动第一转轴旋转，在第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合下，带动第二转轴旋转，从而人们得以使用搅拌齿对润滑油进行搅拌，减轻了人们的工作压力。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机润滑油存储装置
本技术属于发动机润滑油
，具体涉及一种发动机润滑油存储装置。
技术介绍
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油，润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。鉴于润滑油的性能，生产中对润滑油也有着比较严格的存储要求，而目前的设备往往存在着一个问题,那就是存储设备底部润滑油的质量问题，因为随着存储时间的长久,润滑油或多或少都有小部分或凝固或冻结或沉淀在存储设备的底部,如果存储设备是钢铁材料的还有可能含有锈杂质,而现有的存储设备不具备过滤作用，为此，我们提出了一种发动机润滑油存储装置。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种发动机润滑油存储装置，具有多动能性以及便携性等的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机润滑油存储装置，包括箱体，所述箱体侧面固定连接有动能组件，所述箱体上表面固定连接有过滤组件，所述箱体侧面设有抽取组件，所述箱体内设有搅拌仓，所述箱体下表面固定连接有底座，所述底座下表面开设有凹槽，所述凹槽内设有电动推杆，所述电动推杆另一端固定连接有车轮，所述底座下表面固定连接有基座，所述车轮与基座数量一致，所述基座共有四个，且呈矩形固定连接在底座下表面，所述底座内开设有动能仓，所述动能仓内设有蓄电池，所述箱体表面嵌有观察窗，所述箱体表面设有控制面板。优选的，所述动能组件包括电机箱，所述电机箱固定连接在箱体侧面，所述箱体侧面固定连接有连接板，所述连接板表面固定连接有双轴电机，所述双轴电机的输出轴另一端固定连接有第一转轴，所述箱体侧面固定连接有固定块，所述固定块表面穿设有轴承，所述第一转轴穿设在轴承内。优选的，所述第一转轴另一端固定连接有第一锥形齿轮，所述箱体侧面穿设有轴承，所述轴承内穿设有第二转轴，所述第二转轴一端固定连接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮相啮合，所述箱体内壁固定连接有轴承，所述第二转轴另一端穿设在轴承内，所述第二转轴共有两个，且排列在箱体内，所述第二转轴表面固定连接有搅拌齿，所述搅拌齿共有多个。优选的，所述过滤组件包括第一回油泵，所述第一回油泵表面设有第一油管，所述第一油管另一端穿设在箱体表面，所述第一回油泵上表面设有第二油管，所述第二油管另一端固定连接有第一软管，所述第一软管另一端固定连接有第三油管，所述箱体上表面固定连接有过滤箱，所述过滤箱侧面固定连接有合页，所述合页另一端固定连接有仓门。优选的，所述第三油管另一端穿设在仓门上表面，所述仓门上表面固定连接有把手，所述过滤箱内壁固定连接有第一隔板，所述第一隔板表面开设有通孔，所述通孔内卡接有过滤网，所述过滤网内固定连接有提手，所述过滤箱内壁固定连接有第二隔板，所述过滤箱下表面设有第四油管，所述第四油管另一端穿设在箱体上表面。优选的，所述抽取组件包括固定台，所述固定台上表面固定连接有第二回油泵，所述第二回油泵侧面设有第一抽油管，所述第二回油泵上表面设有第二抽油管，所述第二抽油管另一端设有第二软管，所述第二软管另一端固定连接有流量计，所述流量计另一端固定连接有喷头，所述喷头侧面固定连接有连接块，所述连接块表面穿设有挂环，所述箱体侧面固定连接有挂钩，所述挂环与挂钩相匹配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术，通过设置动能组件，当人们使用该装置搅拌凝结的润滑油时，通过控制面板双轴电机运转，同时带动第一转轴旋转，在第一锥形齿轮和第二锥形齿轮的配合下，带动第二转轴旋转，从而人们得以使用搅拌齿对润滑油进行搅拌，减轻了人们的工作压力，通过设置过滤组件，当人们使用该装置过滤润滑油内的杂质时，通过控制面板控制第一回油泵运转，同时带动搅拌仓内的润滑油通过第一油管流向第一软管，在过滤网的作用下，润滑油内的杂质得以被过滤，通过设置抽取组件，当人们抽取搅拌仓内的润滑油时，通过控制面板控制第二回油泵运转，同时带动搅拌仓内的润滑油通过第一抽油管流向第二软管，并有喷头喷出，流量计显示抽出润滑油的重量。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的正视剖面结构示意图；图2为本技术的正视结构示意图；图3为本技术中的动能组件结构示意图；图4为本技术中的过滤组件正视剖面结构示意图；图5为本技术中的过滤组件正视结构示意图；图6为本技术中的抽取组件结构示意图；图中：1、箱体；2、动能组件；201、电机箱；202、连接板；203、双轴电机；204、第一转轴；205、固定块；206、第一锥形齿轮；207、第二转轴；208、第二锥形齿轮；209、搅拌齿；3、搅拌仓；4、过滤组件；401、第一回油泵；402、第一油管；403、第二油管；404、第一软管；405、第三油管；406、过滤箱；407、合页；408、仓门；409、把手；410、第一隔板；411、通孔；412、过滤网；413、提手；414、第二隔板；415、第四油管；5、抽取组件；501、固定台；502、第二回油泵；503、第一抽油管；504、第二抽油管；505、第二软管；506、流量计；507、喷头、508、连接块；509、挂环；510、挂钩；6、底座；7、凹槽；8、电动推杆；9、车轮；10、基座；11、动能仓；12、蓄电池；13、观察窗；14、控制面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-6，本技术提供以下技术方案：一种发动机润滑油存储装置，包括箱体1，所述箱体1侧面固定连接有动能组件2，所述箱体1上表面固定连接有过滤组件4，所述箱体1侧面设有抽取组件5，所述箱体1内设有搅拌仓3，所述箱体1下表面固定连接有底座6，所述底座6下表面开设有凹槽7，所述凹槽7内设有电动推杆8，所述电动推杆8另一端固定连接有车轮9，所述底座6下表面固定连接有基座10，所述车轮9与基座10数量一致，所述基座10共有四个，且呈矩形固定连接在底座6下表面，所述底座6内开设有动能仓11，所述动能仓11内设有蓄电池12，所述箱体1表面嵌有观察窗13，所述箱体1表面设有控制面板14。具体的，所述动能组件2包括电机箱201，所述电机箱201固定连接在箱体1侧面，本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种发动机润滑油存储装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)侧面固定连接有动能组件(2)，所述箱体(1)上表面固定连接有过滤组件(4)，所述箱体(1)侧面设有抽取组件(5)，所述箱体(1)内设有搅拌仓(3)，所述箱体(1)下表面固定连接有底座(6)，所述底座(6)下表面开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内设有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)另一端固定连接有车轮(9)，所述底座(6)下表面固定连接有基座(10)，所述车轮(9)与基座(10)数量一致，所述基座(10)共有四个，且呈矩形固定连接在底座(6)下表面，所述底座(6)内开设有动能仓(11)，所述动能仓(11)内设有蓄电池(12)，所述箱体(1)表面嵌有观察窗(13)，所述箱体(1)表面设有控制面板(14)。/n
【技术特征摘要】
1.一种发动机润滑油存储装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)侧面固定连接有动能组件(2)，所述箱体(1)上表面固定连接有过滤组件(4)，所述箱体(1)侧面设有抽取组件(5)，所述箱体(1)内设有搅拌仓(3)，所述箱体(1)下表面固定连接有底座(6)，所述底座(6)下表面开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)内设有电动推杆(8)，所述电动推杆(8)另一端固定连接有车轮(9)，所述底座(6)下表面固定连接有基座(10)，所述车轮(9)与基座(10)数量一致，所述基座(10)共有四个，且呈矩形固定连接在底座(6)下表面，所述底座(6)内开设有动能仓(11)，所述动能仓(11)内设有蓄电池(12)，所述箱体(1)表面嵌有观察窗(13)，所述箱体(1)表面设有控制面板(14)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机润滑油存储装置，其特征在于：所述动能组件(2)包括电机箱(201)，所述电机箱(201)固定连接在箱体(1)侧面，所述箱体(1)侧面固定连接有连接板(202)，所述连接板(202)表面固定连接有双轴电机(203)，所述双轴电机(203)的输出轴另一端固定连接有第一转轴(204)，所述箱体(1)侧面固定连接有固定块(205)，所述固定块(205)表面穿设有轴承，所述第一转轴(204)穿设在轴承内。
3.根据权利要求2所述的一种发动机润滑油存储装置，其特征在于：所述第一转轴(204)另一端固定连接有第一锥形齿轮(206)，所述箱体(1)侧面穿设有轴承，所述轴承内穿设有第二转轴(207)，所述第二转轴(207)一端固定连接有第二锥形齿轮(208)，所述第一锥形齿轮(206)和第二锥形齿轮(208)相啮合，所述箱体(1)内壁固定连接有轴承，所述第二转轴(207)另一端穿设在轴承内，所述第二转轴(207)共有两个，且排列在箱体(1)内，所述第二转轴(207)表面固定连接有搅拌齿(209)，所述搅拌齿(209)共有多个。
【专利技术属性】
技术研发人员：何汽，梁赞，
申请(专利权)人：重庆旅游职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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