一种低重心截面罐体制造技术

本实用新型专利技术提供了一种低重心截面罐体，其特征在于：所述罐体设置于罐式车辆上，包括设置在罐体两端的左封头和右封头、设置在罐体中的若干阻浪板，罐体内壁截面由顶弧、左上侧弧和右上侧弧、左下侧弧、右下侧弧、底弧组成，所述顶弧、左上侧弧、左下侧弧、底弧、右下侧弧、右上侧弧依序相切并形成闭环，且所述底弧半径大于所述顶弧半径。本实用新型专利技术的有益效果为：结构简单、制造方便、成本低廉；通过将罐体设计成六段弧截面组成的罐体，从而有效地降低了整车的重心，改善了车辆的动力学性能，降低了行车过程中发生侧翻的风险，从而提高了液罐车的行车稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种低重心截面罐体
本技术涉及一种罐式车
，更具体地说，涉及一种低重心截面罐体。
技术介绍
罐式车是指装有罐状的容器，并且通常带有工作泵，用于运输液体、气体或粉粒状物质，以及完成特定作业任务的专用汽车。现有的罐式车辆的罐体截面设计主要分为圆形、椭圆形及8段弧截面三种，这三种截面重心均在截面中心或偏中距离不大，随着装载容积的加大，整车重心随之升高，车辆动力学性能变差，容易使得车辆行驶不稳，发生侧翻的可能性比较大，安全性较低，转弯时尤为危险。在保证同等容积的情况下，要使罐体重心降低，就亟需设计制造一种新型的罐体结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种低重心截面罐体，具体方案如下：本技术是一种低重心截面罐体，其特点是：所述罐体设置于罐式车辆上，包括设置在罐体两端的左封头和右封头、设置在罐体中沿罐体轴向设置的若干阻浪板，该罐体内壁截面为不规则形状，罐体内壁截面由位于正上方的顶弧、位于顶弧两侧下方的左上侧弧和右上侧弧、位于所述左上侧护下方的左下侧弧、位于所述右上侧弧下方的右下侧弧、连接所述左下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种低重心截面罐体，其特征在于：所述罐体设置于罐式车辆上，包括设置在罐体两端的左封头和右封头、设置在罐体中沿罐体轴向设置的若干阻浪板，该罐体内壁截面为不规则形状，罐体内壁截面由位于正上方的顶弧、位于顶弧两侧下方的左上侧弧和右上侧弧、位于所述左上侧弧下方的左下侧弧、位于所述右上侧弧下方的右下侧弧、连接所述左下侧弧和所述右下侧弧的底弧组成，所述顶弧、左上侧弧、左下侧弧、底弧、右下侧弧、右上侧弧依序相切并形成闭环，且所述底弧半径大于所述顶弧半径。/n

【技术特征摘要】
1.一种低重心截面罐体，其特征在于：所述罐体设置于罐式车辆上，包括设置在罐体两端的左封头和右封头、设置在罐体中沿罐体轴向设置的若干阻浪板，该罐体内壁截面为不规则形状，罐体内壁截面由位于正上方的顶弧、位于顶弧两侧下方的左上侧弧和右上侧弧、位于所述左上侧弧下方的左下侧弧、位于所述右上侧弧下方的右下侧弧、连接所述左下侧弧和所述右下侧弧的底弧组成，所述顶弧、左上侧弧、左下侧弧、底弧、右下侧弧、右上侧弧依序相切并形成闭环，且所述底弧半径大于所述顶弧半径。


2.根据权利要求1所述的低重心截面罐体，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢明立，张静辰，范双喜，谭荣响，吴宝涛，
申请(专利权)人：江苏天明特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32