一种管道安装用运输装置的防护机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种管道安装用运输装置的防护机构，包括车架，所述车架的左侧固定连接有挂钩，所述车架底部的前侧与后侧均固定连接有车轮，所述车架顶部的左侧与右侧均固定连接有立板，所述立板的内侧通过轴承活动连接有轴杆。本实用新型专利技术通过将管道本体放入与开口对应的管槽内部，然后使用者旋转存放轮并使放置有管道本体的管道移动至收纳箱的内部，当未携带有管道本体的管槽与开口再次对齐时，使用者将管道本体放入管槽内部形成循环，从而达到避免管道本体在运输过程中相互碰撞的效果，解决了现有的车辆不具备对管道进行防护的效果，相邻管道容易因车体震动发生挤压碰撞，导致管道出现变形破损，降低了管道合格率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种管道安装用运输装置的防护机构
本技术涉及管道运输
，具体为一种管道安装用运输装置的防护机构。
技术介绍
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置，通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送，管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。在车辆运输过程中通常是将管道堆放在车厢内，但是现有的车辆不具备对管道进行防护的效果，相邻管道容易因车体震动发生挤压碰撞，导致管道出现变形或破损，降低了管道的合格率。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种管道安装用运输装置的防护机构，具备对管道进行防护的优点，解决了现有的车辆不具备对管道进行防护的效果，相邻管道容易因车体震动发生挤压碰撞，导致管道出现变形或破损，降低了管道的合格率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种管道安装用运输装置的防护机构，包括车架，所述车架的左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种管道安装用运输装置的防护机构，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的左侧固定连接有挂钩（2），所述车架（1）底部的前侧与后侧均固定连接有车轮（3），所述车架（1）顶部的左侧与右侧均固定连接有立板（4），所述立板（4）的内侧通过轴承活动连接有轴杆（5），所述轴杆（5）的表面套设有套管（6），所述套管（6）的表面套设有存放轮（7），所述轴杆（5）的表面活动连接有套设在存放轮（7）表面的收纳箱（8），所述收纳箱（8）位于立板（4）的内侧并与立板（4）固定连接，所述收纳箱（8）的顶部开设有开口（9），所述存放轮（7）的表面开设有若干管槽（10），所述管槽（10）的内部设置有管道本体（11...

【技术特征摘要】
1.一种管道安装用运输装置的防护机构，包括车架（1），其特征在于：所述车架（1）的左侧固定连接有挂钩（2），所述车架（1）底部的前侧与后侧均固定连接有车轮（3），所述车架（1）顶部的左侧与右侧均固定连接有立板（4），所述立板（4）的内侧通过轴承活动连接有轴杆（5），所述轴杆（5）的表面套设有套管（6），所述套管（6）的表面套设有存放轮（7），所述轴杆（5）的表面活动连接有套设在存放轮（7）表面的收纳箱（8），所述收纳箱（8）位于立板（4）的内侧并与立板（4）固定连接，所述收纳箱（8）的顶部开设有开口（9），所述存放轮（7）的表面开设有若干管槽（10），所述管槽（10）的内部设置有管道本体（11）。


2.根据权利要求1所述的一种管道安装用运输装置的防护机构，其特征在于：所述收纳箱（8）的内表面热熔连接有胶垫（12），所述胶垫（12）远离收纳箱（8）的一侧与存放轮（7）的表面接触，所述胶垫（12）的材质为橡胶。


3.根据权利要求1所述的一种管道安装用运输装置的防护机构，其特征在于：所述套管（6）的表面固定连接有支架（13），所述支架（13）远离套管（6）的一侧与存放轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭洪谦，谭浩，
申请(专利权)人：淄博富源建材有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37