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一种带导柱和磨头结构的孔加工用倒棱磨削器制造技术

技术编号:26936124 阅读:67 留言:0更新日期:2021-01-05 20:39
一种带导柱和磨头结构的孔加工用倒棱磨削器,属于机加工设备技术领域,结构上由基体、磨头、导柱、轴承和卡簧连接构成,导柱为可更换式结构,导柱直径可根据加工孔的孔径进行调节,磨头的硬度、耐磨性、耐热性则根据加工场合进行组分调整,本实用新型专利技术结构新颖,利用导柱部分伸入待加工孔内进行快速定位,与传统的硬质合金旋转锉加工方式相比,快速确定了加工范围,大大缩短了加工时间,可以让手持设备在一定转速下可以达到机械设备的效果,提高了作业效率的同时提高了倒棱质量。

【技术实现步骤摘要】
一种带导柱和磨头结构的孔加工用倒棱磨削器
本技术属于机加工设备
,涉及一种孔用倒棱装置,具体的说是涉及一种带导柱和磨头结构的孔加工用倒棱磨削器。
技术介绍
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨必须为车轮提供连续、平顺和阻力最小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。由于考虑到热胀冷缩的因素,两截钢轨连接处都留有一定间隙,在不同温度环境条件下既要保持钢轨之间留有足够的膨胀间隙,又得保证钢轨之间的连接稳固,所以两组钢轨的连接方式多数是在钢轨的两侧通过螺栓固定连接板进行连接的,但钢轨钻孔后因强度被削弱,在孔周边形成微观的毛刺及锯齿而度构成裂纹源,孔周边产生较高局部应力集中,且沿与纵向45度角方向应力最大。在列车载荷作用下,将在孔周边应力较大处产生疲本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带导柱和磨头结构的孔加工用倒棱磨削器,其特征在于:所述倒棱磨削器由基体(1)、磨头(2)、导柱(3)、轴承(4)和卡簧(5)连接构成;所述基体(1)整体为台阶轴结构,所述基体(1)从右往左依次由柄部(1-1)、第一过渡台阶(1-2)、加强台阶(1-3)、圆台(1-4)、第二过渡台阶(1-5)、安装台阶(1-6)、轴头(1-7)和卡槽(1-8)组成;所述圆台(1-4)的左侧为小直径端,右侧为大直径端,所述圆台(1-4)的外圆表面上固定设有磨头(2),所述轴承(4)套设在所述轴头(1-7)上,所述卡槽(1-8)设置在所述轴承(4)外侧的轴头(1-7)上,所述卡槽(1-8)内连接设有卡簧(5...

【技术特征摘要】
1.一种带导柱和磨头结构的孔加工用倒棱磨削器,其特征在于:所述倒棱磨削器由基体(1)、磨头(2)、导柱(3)、轴承(4)和卡簧(5)连接构成;所述基体(1)整体为台阶轴结构,所述基体(1)从右往左依次由柄部(1-1)、第一过渡台阶(1-2)、加强台阶(1-3)、圆台(1-4)、第二过渡台阶(1-5)、安装台阶(1-6)、轴头(1-7)和卡槽(1-8)组成;所述圆台(1-4)的左侧为小直径端,右侧为大直径端,所述圆台(1-4)的外圆表面上固定设有磨头(2),所述轴承(4)套设在所述轴头(1-7)上,所述卡槽(1-8)设置在所述轴承(4)外侧的轴头(1-7)上,所述卡槽(1-8)内连接设有卡簧(5),所述卡簧(5)对所述轴头(1-7)上的轴承(4)进行轴向限位固定,所述轴承(4)和安装台阶的外圆周上安装设有导柱(3),所述导柱(3)与所述轴承(4)的外圈固定连接,所述导柱(3)与安装台阶(1-6)的外表面之间留有间隙。


2.根据权利要求1所述的一种带导柱和磨头结构的孔加工用倒棱磨削器,...

【专利技术属性】
技术研发人员:张馨元吴菲汤阳春
申请(专利权)人:张馨元
类型:新型
国别省市:江苏;32

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