【技术实现步骤摘要】
一种基于人脸识别技术的人行过街系统和方法
本专利技术属于交通控制
,具体来说,涉及一种基于人脸识别技术的人行过街系统和方法。
技术介绍
交叉口是机动车、非机动车,行人混行实现各类交通汇合、转换、通过的地方,极易交通事故频发,所以一般都需要通过红绿灯系统来配合调节车辆和行人的通过。但是,目前的行人过街方案实现相当的简单粗暴,主要存在以下几个方面的问题:(1)、行人过街的间隔时间是不变的,有时候机动车少,而等待区的行人多,在机动车通行的过程中,如果通行时间还没到,那么行人就得一直等待,这样通行效率就比较低,没有考虑行人、机动车各自的使用体验及平衡二者之间的关系,而效率比较高的情况是让机动车停下,放行行人;(2)、对于需要行人触发按钮的装置又需要行人自行请求,不够智能,而且使用方式不清楚,导致无限期等待而延误过街。
技术实现思路
针对现有技术存在的过街效率低、过街方法不够智能的问题,本专利技术提供了一种能够提高过街效率、行人过街更加智能化的基于人脸识别技术的人行过街系统。为实现上述技术目的,本专利技术采用的技术方案如下:一种基于人脸识别技术的人行过街系统,包括信号控制机、人脸识别统计装置和倒计时模块;所述人脸识别统计装置用于统计待行区的行人人数;所述信号控制机包括第一判决模块、第二判决模块和第三判决模块;所述第一判决模块用于判断待行区的行人人数是否达到设定的最小过街人流量,如果没有达到,则调用第二判决模块;如果达到,则调用第三判决模块;所述第二判决模 ...
【技术保护点】
1.一种基于人脸识别技术的人行过街系统,其特征在于,包括信号控制机、人脸识别统计装置和倒计时模块;/n所述人脸识别统计装置用于识别统计待行区的行人人数;/n所述信号控制机包括第一判决模块、第二判决模块和第三判决模块;/n所述第一判决模块用于判断待行区的行人人数是否达到设定的最小过街人流量,如果没有达到,则调用第二判决模块;如果达到,则调用第三判决模块;/n所述第二判决模块用于判断当前机动车是否已连续通行正常时长或行人已等待最大时长,如果机动车没有连续通行正常时长且行人也没有等待最大时长,则行人继续等待;如果机动车已连续通行正常时长或行人已等待最大时长,则调用倒计时模块进行倒计时计数,机动车停止通行,行人过街,待倒计时计数结束后完成过街;/n所述第三判决模块用于判断当前机动车是否连续通行最小时长,如果不是,则行人继续等待;如果是,则调用倒计时模块进行倒计时计数,机动车停止通行,行人过街,待倒计时计数结束后完成过街。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于人脸识别技术的人行过街系统,其特征在于,包括信号控制机、人脸识别统计装置和倒计时模块;
所述人脸识别统计装置用于识别统计待行区的行人人数;
所述信号控制机包括第一判决模块、第二判决模块和第三判决模块;
所述第一判决模块用于判断待行区的行人人数是否达到设定的最小过街人流量,如果没有达到,则调用第二判决模块;如果达到,则调用第三判决模块;
所述第二判决模块用于判断当前机动车是否已连续通行正常时长或行人已等待最大时长,如果机动车没有连续通行正常时长且行人也没有等待最大时长,则行人继续等待;如果机动车已连续通行正常时长或行人已等待最大时长,则调用倒计时模块进行倒计时计数,机动车停止通行,行人过街,待倒计时计数结束后完成过街;
所述第三判决模块用于判断当前机动车是否连续通行最小时长,如果不是,则行人继续等待;如果是,则调用倒计时模块进行倒计时计数,机动车停止通行,行人过街,待倒计时计数结束后完成过街。
2.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别技术的人行过街系统,其特征在于,所述人脸识别统计装置包括:
第一类摄像头,用于实时获取待行区的第一类图像;
行人统计模块,用于识别统计第一类图像中的行人人数。
3.根据权利要求2所述的一种基于人脸识别技术的人行过街系统,其特征在于,所述人脸识别统计装置还包括:
第二类摄像头,用于实时获取与待行区对应的斑马线上的第二类图像;
所述行人统计模块还用于识别统计第二类图像中的行人人数;
所述信号控制机还包括:
第四判决模块,其用于判断行人过街最小通行时间到达后,斑马线上的行人人数是否清零,如果是,则在经过行人过街最小通行时间后,调用倒计时模块进行倒计时计数,机动车准备启动,行人禁止通行,待倒计时计数结束后完成过街;如果不是,则给倒计时模块增加行人通行时间,然后再进行倒计时...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵明燊,鲁黎,张晓林,戴高,
申请(专利权)人:重庆攸亮科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。