一种电动滑阀及包括该电动滑阀的列车集便系统技术方案

技术编号:26922034 阅读:75 留言:0更新日期:2021-01-01 22:42
本发明专利技术公开了一种电动滑阀包括该电动滑阀的列车集便系统,包括阀体和阀板,在所述的阀体内设有相连通的第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔,在所述的第一阀腔内设有曲轮,曲轮的中心与力矩马达相连,曲轮的外边缘通过连杆与位于第二阀腔的滑块相连,所述的滑块通过弹性件与活塞相连,所述的活塞通过连杆与位于第三阀腔的阀板相连。

【技术实现步骤摘要】
一种电动滑阀及包括该电动滑阀的列车集便系统
本专利技术涉及一种电动滑阀及包括该电动滑阀的列车集便系统,属于集便器领域。
技术介绍
滑阀在列车集便系统中的使用已经相当成熟,滑阀安置于便器与真空污物箱或真空中转收集箱之间,当滑阀打开后,便器内的污物通过滑阀被吸入到真空污物箱或中间箱中。为保证便器内的污物能够完全排入污物箱中,除了要求污物箱中有较高的真空度之外,还需要滑阀能够迅速的打开,因此,由于气动滑阀响应速度快的特点,目前列车集便系统中使用的滑阀均为气动滑阀。而气动滑阀需要外加一定压力的风压源,才能保证滑阀能够打开、关闭,在缺少风源的情况下,滑阀不能正常工作。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术的第一专利技术目的是提供一种电动滑阀,它不需要提供压力风源,并且滑阀打开、关闭响应速度快。本专利技术的第二专利技术目的是提供一种包括该电动滑阀的列车集便系统,它不需要提供压力风源,并且滑阀打开、关闭响应速度快。为实现上述目的,本专利技术采取以下技术方案:第一方面,本专利技术提出了一种用于列车集便系统的电动滑阀,包括阀体和阀板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动滑阀,其特征在于,包括阀体和阀板,在所述的阀体内设有相连通的第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔,在所述的第一阀腔内设有曲轮,曲轮的中心与驱动装置相连,曲轮的外边缘通过连杆与位于第二阀腔的滑块相连,所述的滑块通过弹性件与活塞相连,所述的活塞通过连杆与位于第三阀腔的阀板相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动滑阀,其特征在于,包括阀体和阀板,在所述的阀体内设有相连通的第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔,在所述的第一阀腔内设有曲轮,曲轮的中心与驱动装置相连,曲轮的外边缘通过连杆与位于第二阀腔的滑块相连,所述的滑块通过弹性件与活塞相连,所述的活塞通过连杆与位于第三阀腔的阀板相连。


2.如权利要求1所述的一种电动滑阀,其特征在于,在所述的活塞的侧面设有第一凹槽,在所述第一凹槽内设有一个弹簧和一个限位球,所述的限位球与阀体接触,弹簧安装在限位球与第一凹槽底部之间。


3.如权利要求2所述的一种电动滑阀,其特征在于,沿着活塞轴线方向,所述的第一凹槽设置两个,每个第一凹槽内均设有一个弹簧和一个限位球。


4.如权利要求3所述的一种电动滑阀,其特征在于,在第二阀腔的内壁上设有第二凹槽,...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘厚文左彦东邢喆高镇杜正鑫冷基鑫王玉秋张超群
申请(专利权)人:山东中车华腾环保科技有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1