【技术实现步骤摘要】
气体动压轴承、电机和压缩机
本申请涉及空气调节
，具体涉及一种气体动压轴承、电机和压缩机。
技术介绍
轴向气体动压轴承是一种弹性支承动压气体轴承，通过转子高速旋转带动轴承和转子之间的气体流动，产生流体动压效应将转子悬浮。气体动压轴承具有高精度、无污染、高速和结构简单等优点，国内外已经将气体动压轴承广泛应用在航空发动机无油透平、低温膨胀机以及飞机的空气循环机等高速旋转机械中。目前常见的轴向气体动压轴承结构包括平箔、支承结构和轴承座，平箔和支承结构的一段采用点焊或者插销卡在轴承座上。在转子高速转动时，转子与平箔片之间形成气膜压力，平箔片与支撑波纹片产生弹性形变，从而使气膜间隙增大，为轴承提供刚度和承载力。现有技术中公开了一种可自适应且具有高承载能力的推力空气箔片轴承。轴承结构包括：薄箔片底板、弧形结构、波箔、顶箔、凸台结构。该轴承采用多个顶箔沿周向依次设置，每一段顶箔均与薄箔片底板焊接固定在一起，由于各个顶箔均是单独设置，每个顶箔与薄箔片底板之间的配合精度均可能不一样，顶箔数量越多，误差越大，因此导致各个顶...
【技术保护点】
1.一种气体动压轴承，其特征在于，包括顶箔(1)、中间支撑单元(2)和轴承座(3)，所述中间支撑单元(2)固定安装在所述轴承座(3)上，所述顶箔(1)固定安装在所述中间支撑单元(2)上，所述顶箔(1)为整体式环形结构，所述顶箔(1)具有远离所述中间支撑单元(2)的承载面(4)，所述承载面(4)包括沿所述顶箔(1)的周向交替排布的平面部(5)和下凹导流部(6)，所述平面部(5)和下凹导流部(6)首尾依次连接，所述下凹导流部(6)被配置为将气流导流至所述平面部(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种气体动压轴承，其特征在于，包括顶箔(1)、中间支撑单元(2)和轴承座(3)，所述中间支撑单元(2)固定安装在所述轴承座(3)上，所述顶箔(1)固定安装在所述中间支撑单元(2)上，所述顶箔(1)为整体式环形结构，所述顶箔(1)具有远离所述中间支撑单元(2)的承载面(4)，所述承载面(4)包括沿所述顶箔(1)的周向交替排布的平面部(5)和下凹导流部(6)，所述平面部(5)和下凹导流部(6)首尾依次连接，所述下凹导流部(6)被配置为将气流导流至所述平面部(5)。
2.根据权利要求1所述的气体动压轴承，其特征在于，所述平面部(5)垂直于所述顶箔(1)的中心轴线。
3.根据权利要求1所述的气体动压轴承，其特征在于，所述下凹导流部(6)包括引流段(7)和导流段(8)，所述引流段(7)的长度大于所述导流段(8)的长度，沿着气体的流动方向，所述引流段(7)位于所述导流段(8)的前侧。
4.根据权利要求3所述的气体动压轴承，其特征在于，所述引流段(7)为倾斜平面，所述导流段(8)为弧面。
5.根据权利要求1所述的气体动压轴承，其特征在于，所述平面部(5)和所述下凹导流部(6)的周向宽度相同；或，所述平面部(5)和所述下凹导流部(6)的周向宽度不同。
6.根据权利要求1所述的气体动压轴承，其特征在于，所述顶箔(1)具有朝向所述中间支撑单元(2)的配合面(9)，所述配合面(9)包括凹陷部(10)和凸出部(11)，所述凹陷部(10)向远离所述中间支撑单元(2)的方向凹陷，所述凸出部(11)朝向所述中间支撑单元(2)凸出，所述凹陷部(10)对应于所述平面部(5)设置，所述凸出部(11)对应于所述下凹导流部(6)设置。
7.根据权利要求6所述的气体动压轴承，其特征在于，所述凸出部(11)的顶部为平面，所述凸出部(11)的顶部平面与所述中间支撑单元(2)形成面配合。
8.根据权利要求6所述的气体动压轴承，其特征在于，所述凹陷部(10)沿所述顶箔(1)的径向延伸，并贯穿所述顶箔(1)。
9.根据权利要求6所述的气体动压轴承，其特征在于，所述中间支撑单元(2)包括环形的平板，所述凸出部(11)支撑在所述平板的板面上。
10.根据权利要求9所述的气体动压轴承，其特征在于，所述轴承座(3)支撑在所述平板远离所述顶箔(1)的一侧，所述轴承座(3)包括支撑面(12)，所述支撑面(12)上设置有凸块(13)，所述凸块(13)对应于所述凹陷部(10)设置，并且能...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈振，贾金信，苏久展，闫瑾，刘鹏辉，吕双祥，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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