【技术实现步骤摘要】
一种动压气体止推轴承用校平板、调距顶箔、止推轴承
本专利技术涉及新能源汽车电动空压机领域,更具体地说,尤其涉及一种动压气体止推轴承用校平板、调距顶箔、止推轴承。
技术介绍
F16C17/04是仅用于轴向负载的滑动接触轴承;F16C17/08是用于支撑轴或其他元件的端面,如止推轴承。气体动压止推轴承与传统滚动轴承或油润滑的滑动轴承相比,其具有质量小、不易磨损、维修周期长、运行成本低、工作转速高、工作温度范围宽等诸多优点,是无油涡轮机械的核心零部件;是新能源汽车电动空压机的核心部件。因此,其一直是研发的重点。相关的研究如:林韶宁.等.新型弹性箔片动压气体止推轴承的试验研究[J].西安交通大学学报,2005(07):45-49.周权,侯予,崔明现,等.新型弹性箔片动压气体止推轴承的理论研究[J].西安交通大学学报,2006,040(009):1032-1035.侯安平,林蓬成,王锐,等.气体动压止推轴承性能及实验[J].航空动力学报,2018,33(6):1510-1508.上述研究 ...
【技术保护点】
1.一种动压气体止推轴承用校平板,其特征在于,其设置在波箔与顶箔之间,校平板包括:第二板、多个校平作用压条组,所述第二板的内部设置有孔洞;/n所述校平作用压条组与波箔的箔片相对应,且所述校平作用压条组与波箔的顶部接触;/n所述校平作用压条组沿周向设置在第二板的内部。/n
【技术特征摘要】
1.一种动压气体止推轴承用校平板,其特征在于,其设置在波箔与顶箔之间,校平板包括:第二板、多个校平作用压条组,所述第二板的内部设置有孔洞;
所述校平作用压条组与波箔的箔片相对应,且所述校平作用压条组与波箔的顶部接触;
所述校平作用压条组沿周向设置在第二板的内部。
2.如权利要求1所述的一种动压气体止推轴承用校平板,其特征在于,多个校平作用压条组围绕形成有中间空洞,以便转轴通过。
3.如权利要求1所述的一种动压气体止推轴承用校平板,其特征在于,校平作用压条组包括:若干校平作用压条,且相邻的校平作用压条均设置有间隙。
4.如权利要求3所述的一种动压气体止推轴承用校平板,其特征在于,校平作用压条采用波折状或者直条状;校平作用压条面向波箔的一侧与波箔的凸起接触;且校平作用压条的走向与波箔的凸起的走向方向保持一致。
5.如权利要求1所述的一种动压气体止推轴承用校平板,其特征在于,校平作用压条采用蛇形布置,即,校平作用压条组为1个连续的压条;蛇形的压条的其中1个前进走向与波箔的凸起的走向垂直。
6.如权利要求1所述的一种动压气体止推轴承用校平板,其特征在于,校平作用压条组采用一块平整的压条板。
7.一种调距顶箔,其特征在于,在其面向顶箔的一侧上设置有多个弹性件;弹性件均匀的设置在第二定距顶箔的表面。
8.如权利要求7所述的一种动压气体止推轴承用校平板,其特征在于,所述弹性件设置于调距顶箔的外周部。
9.一种止推轴承,其是弹性箔片气体动压止推轴承,其特征在于,包括轴承座、定位销、波箔组件、校平板、顶箔、推力盘;
其中,波箔组件包括至少1层波箔;
在轴承座开有定位孔、且定位销嵌入其中;波箔组件、校平板、顶箔均设有销孔且依次堆叠轴承座之上;
波箔组件最靠近顶箔的波箔采用一体冲压成型,其具体构造为:
包括:第一板、多个箔片;所述第一板的内部设置有圆形孔;所述多个箔片沿周向并列地设置在第一板的内部;
多个箔片围绕形成有中间空洞...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹丛勃,宋和国,陈雷,裴满,
申请(专利权)人:擎能动力科技苏州有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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