一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置及安装方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置，包括通过水平限位柱转动连接有平衡块的伸缩板，实现伸缩装置的水平转动，活动变位机构与平衡块固定连接，防止单支点转动引起的倾覆，预装组件与活动变位机构固定连接，伸缩板与预装组件之间设置有第一活动间隙，固定端平衡块和预装组件之间边缘处设有弹性支承，与上部结构组成完整支承通路，实现固定端的多向变位，同时避免车辆通过时产生的支点效应造成的跳车现象和水平限位柱的附加受力，伸缩板端部回落时，与相邻结构形成平稳过渡面，保证车辆的行车安全；本发明专利技术还提供了一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置安装方法，预组装与模块化顺序安装方式极大地方便了现场施工安装，有利于后期养护和维修。

【技术实现步骤摘要】
一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置及安装方法
本申请涉及桥梁结构建筑领域，尤其涉及一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置及安装方法。
技术介绍
为了满足桥面变形的需要，桥梁接缝处须设置桥梁伸缩装置，桥梁伸缩装置需要满足以下基本功能：1承载功能，梁端间隙处须设置桥梁伸缩装置组成连续承载面，保证车辆的平稳通过。2变位功能，桥梁伸缩装置须适应梁体在温度变化、收缩、徐变及荷载作用下引起的伸缩位移。3锚固功能，桥梁伸缩装置在工程后期安装，须与梁体结构可靠锚固。为了满足以上基本功能，我国先后使用过简易橡胶伸缩装置、大型模数式伸缩装置及多向变位梳齿板伸缩装置。现在工程上常用的伸缩装置有模数式伸缩装置和多向变位梳齿板伸缩装置。现有伸缩装置的设计创新大多还是针对如何实现多向变位功能，但始终没有解决以下问题：1固定端无法变位；2车辆冲击作用下导致不安全跳车及螺栓的附加受力；3转动系统和锚固系统装配不合理导致锚固系统限制转动功能；4转动机构在荷载作用下常常失效；5转动机构不合理导致上部结构倾覆。如专利CN201921568763.0所示的一种多向变位桥梁伸缩装置，活动梳齿板底部安装球型支座实现伸缩装置的多向变位，通过球形本体两侧的限位件与转动连接板固定连接限制球形本体的活动间隙，真正决定伸缩装置竖向转动的是限位件与球形本体之间的活动间隙，且活动梳齿板通过反跳机构与固定连接梁体的支撑板锚固连接，无法通过球型支座实现水平转动，真正可实现水平转动的是活动梳齿板与固定梳齿板之间的横向间隙。专利CN201921046253.7所示的结构，通过支承变位装置的上端与梳形板组成配合旋转的球形凹凸配合副实现伸缩装置的多向变位，同时在球形凹凸配合副的两侧通过螺栓将梳齿板与梁体锚固，转动系统和锚固系统自相矛盾，无法实现转动系统的转动功能，专利CN201920362517.3同样是由于转动系统和锚固系统的自相矛盾导致无法实现其转动功能。专利CN201610268707.X所示的一种标准化单元式自适应梳齿板形伸缩装置及其安装方法，通过同轴柱面相切的转动系统和与锚固系统同轴卡接的锚固方式实现伸缩装置的转动功能，在竖向荷载的作用下，同轴卡接部位易发生错位影响同轴度，给卡接件灵活转动造成障碍，影响伸缩装置的使用。由于伸缩装置固定端的承载功能和转动功能矛盾，所以现有伸缩装置几乎不考虑固定端的变位功能。以上结构既没有合理的转动系统，也没有实现固定端变位功能，更没有考虑车辆冲击作用下导致的不安全跳车及螺栓的附加受力问题。
技术实现思路
本申请提供了一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置及安装方法，以解决现有装置转动系统不合理、车辆冲击作用下的不安全跳车和螺栓的附加受力及固定端无法变位等问题。本申请解决上述技术问题所采取的技术方案如下：一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置，包括活动端伸缩板；固定端伸缩板，所述活动端伸缩板一端和所述固定端伸缩板一端均通过水平限位柱转动连接有平衡块，另一端相互交错间隔布置在固定端的所述平衡块上；活动变位机构，所述平衡块与所述活动变位机构固定连接；预装组件，所述活动变位机构与所述预装组件固定连接；弹性支承，固定端的所述平衡块和所述预装组件之间边缘处设有所述弹性支承；所述活动端伸缩板和所述固定端伸缩板均与所述预装组件之间设置有第一活动间隙。可选的，所述水平限位柱包括：第一部分，所述第一部分设有外螺纹，与所述平衡块上的螺纹连接孔固定连接；第二部分，所述第二部分为光滑圆柱面。可选的，所述活动变位机构包括：承载座；球体，所述球体一端与所述承载座形成第一球面低副；法兰，所述球体另一端与所述法兰形成第二球面低副，所述法兰与所述承载座可拆卸式固定连接，将所述球体抱扣于所述法兰和所述承载座之间；所述第一球面低副和所述第二球面低副同心同径；所述第二球面低副位于球体大圆以上；所述平衡块与所述球体顶部通过螺栓固定连接；所述平衡块与所述法兰之间设置有第二活动间隙。可选的，所述承载座包括：承台，所述承台上表面开设圆形凹槽，与所述球体的外凸球面相切；套筒，所述承台下端穿过所述套筒上的连接孔，与所述套筒之间预留法兰安装空间。可选的，所述法兰为一端内表面与所述球体的外凸球面相切的空心圆柱，另一端卡入所述法兰安装空间与所述套筒固定连接。可选的，所述球体顶部为平面。可选的，所述预装组件包括：盖板；立板，所述立板上端固定连接所述盖板；底板，所述立板下端固定连接所述底板，所述底板与所述套筒固定连接；可选的，所述预装组件包括：锚固组件，所述锚固组件包括：铆钉板，若干带有第二连接孔的所述铆钉板依次间隔布置在所述底板下方，与所述底板固定连接；连接螺母，所述铆钉板与若干带第三连接孔的所述连接螺母间隔交错布置在所述盖板下方，与所述盖板固定连接；通长筋，若干所述通长筋穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔与梁端固定连接。可选的，所述第一活动间隙设置弹性密封条。一种桥梁伸缩装置安装方法，主要步骤如下：第一步：所述活动变位机构在出厂时，预先组装完成；第二步：进行现场安装，先放置所述预装组件于伸缩装置安装槽内；第三步：以路面为参照，将所述预装组件调平后通过锚固螺栓或所述锚固组件与梁端固定安装；第四步：支模版并灌注捣实钢筋混凝土；第五步：待钢筋混凝土浇筑养护完成后，依次安装活动变位机构、弹性支承、平衡块、活动端伸缩板和固定端伸缩板，拧紧水平限位柱，填充弹性密封条，完成伸缩装置的安装。本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果：本申请中的活动变位机构包括承载座、球体和法兰，球体下端的外凸球面与承载座形成第一球面低副，球体上端的外凸球面与法兰上端形成第二球面低副，法兰下端与承载座固定连接将球体抱扣于法兰和承载座之间，采用同心球面相切限位的方式完成球体的定位，实现多向变位的同时，避免了同轴卡接中同轴度偏差造成的转动障碍。两个以上的活动变位机构与平衡块固定连接形成复合单元结构，防止单支点转动时引起的倾覆，伸缩板通过水平限位柱与平衡块转动连接，实现伸缩装置的水平转动和竖向转动。固定端的平衡块和固定端的预装组件之间边缘处设弹性支承，和上部伸缩板组成完整支承通路，在保证固定端承载功能的同时实现固定端的多向变位。伸缩板端部翘起时，与下部结构之间的面接触变为线接触，车辆通过时施加给伸缩板的外力，以线接触为支点形成杠杆体系，导致伸缩板另一端锚固螺栓的附加受力，同时由于支点作用，车辆快速通过时伸缩板端部无法与相邻结构形成平稳过渡面，易造成跳车现象，固定端的平衡块与预装组件之间设置弹性支承，车辆通过时在弹性支承作用下支点效应消失，避免伸缩板另一端锚固螺栓的附加受力，同时伸缩板端部回本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置，其特征在于，包括：/n活动端伸缩板；/n固定端伸缩板，所述活动端伸缩板一端和所述固定端伸缩板一端均通过水平限位柱转动连接有平衡块，另一端相互交错间隔布置在固定端的所述平衡块上；/n活动变位机构，所述平衡块与所述活动变位机构固定连接；/n预装组件，所述活动变位机构与所述预装组件固定连接；/n弹性支承，固定端的所述平衡块和所述预装组件之间边缘处设有所述弹性支承；/n所述活动端伸缩板和所述固定端伸缩板均与所述预装组件之间设置有第一活动间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置，其特征在于，包括：
活动端伸缩板；
固定端伸缩板，所述活动端伸缩板一端和所述固定端伸缩板一端均通过水平限位柱转动连接有平衡块，另一端相互交错间隔布置在固定端的所述平衡块上；
活动变位机构，所述平衡块与所述活动变位机构固定连接；
预装组件，所述活动变位机构与所述预装组件固定连接；
弹性支承，固定端的所述平衡块和所述预装组件之间边缘处设有所述弹性支承；
所述活动端伸缩板和所述固定端伸缩板均与所述预装组件之间设置有第一活动间隙。


2.根据权利要求1所述的一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述水平限位柱包括：
第一部分，所述第一部分设有外螺纹，与所述平衡块上的螺纹连接孔固定连接；
第二部分，所述第二部分为光滑圆柱面。


3.根据权利要求1所述的一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述活动变位机构包括：
承载座；
球体，所述球体一端与所述承载座形成第一球面低副；
法兰，所述球体另一端与所述法兰形成第二球面低副，所述法兰与所述承载座可拆卸式固定连接，将所述球体抱扣于所述法兰和所述承载座之间；
所述第一球面低副和所述第二球面低副同心同径；
所述第二球面低副位于球体大圆以上；
所述平衡块与所述球体顶部通过螺栓固定连接；
所述平衡块与所述法兰之间设置有第二活动间隙。


4.根据权利要求3所述的一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩装置，其特征在于，所述承载座包括：
承台，所述承台上表面开设圆形凹槽，与所述球体的外凸球面相切；
套筒，所述承台下端穿过所述套筒上的连接孔，与所述套筒之间预留法兰安装空间。


5.根据权利要求4所述的一种两端可多向转动的简支式桥梁伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟津，杨辉，李静，
申请(专利权)人：西安华盾工程科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61