【技术实现步骤摘要】
一种能够自动翻转钢包的吊具
本专利技术涉及翻转吊具
,尤其是涉及一种能够自动翻转钢包的吊具。
技术介绍
公知的,在冶金行业中钢包是用来接取钢水的重要设备,钢包接取到钢水后再通过龙门架和吊具进行配合转运,传统的钢包吊具由两主钩和副钩构成,其中两主钩分别钩住钢包的两侧柱,用于带动钢包的升降,而副钩钩住钢包的后端面,用于控制钢包的翻转,从而将钢水倒入对应装置中,然后通过龙门架带动主钩和副钩移动,来带动吊具和钢包的移动,但是由于吊钩和龙门架之间是由钢丝绳或者链条连接,所以龙门架在移动过程中,钢丝绳或者链条难免会出现晃动的情况,从而造成钢水洒出的情况发生,造成安全事故;另外,由于钢包内钢水的温度较高,为保证工人安全,钢包在翻转工作时,工人一般需要站在远处操控副钩的升降,这样一来就无法准确判断钢包内的钢水剩余量,从而不能准确控制钢水的倒落速度,进而影响整体的生产效率;中国专利(CN201520381858.7)公开的一种可翻转倒料的油桶夹具,通过吊环带动立柱和油桶整体上升,通过手摇减速机控制油桶的翻转,虽然通过立柱和手摇减速机能够保证油桶在翻转过程中的稳定性,但是在移动过程中,吊环仍然存在不稳定的问题,并且手摇减速机工作时需要工人近距离操作,无法用在钢包翻转的场合;因此,综上所述,目前市场上需要一种能够自动翻转钢包,并且保证钢包在运输过程和翻转过程稳定性的吊具。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足,本专利技术公开了一种能够自动翻转钢包的吊具。为实现上述专利技术目的,本专利技术采用如下技术方案 ...
【技术保护点】
1.一种能够自动翻转钢包的吊具,其特征是:包含横梁(1)、连接杆(4)、导套(5)、导柱(6)、安装杆(7)、自动反转机构和翻转套(9);所述横梁(1)顶部面的两端分别设有一滑轮组件(2),滑轮组件(2)通过钢丝绳与龙门架(3)的起升机构对应连接,所述横梁(1)与连接杆(4)的一端对应连接,连接杆(4)的另一端通过导套(5)与导柱(6)对应滑动连接,导柱(6)的头端与龙门架(3)的底部面对应固定连接;横梁(1)底部面的两端分别垂直设有一安装杆(7),两安装杆(7)的末端分别设有一能够升降的自动翻转机构(8),安装杆(7)的末端设有防止自动翻转机构(8)掉落的限位板(7.1),两安装杆(7)之间设有能够固定钢包的翻转套(9),翻转套(9)设有两翻转轴(9.1),两翻转轴(9.1)分别与对应的自动翻转机构(8)驱动连接,且翻转轴(9.1)设有能够检测转动角度的角位移传感器(9.2);/n所述自动翻转机构(8)包含安装套(8.1)、挂钩(8.2)和驱动电机(8.3),安装套(8.1)对应套设在安装杆(7)的末端,挂钩(8.2)的直杆端与安装套(8.1)对应钢包的一侧面对应固定连接,挂钩(8. ...
【技术特征摘要】
1.一种能够自动翻转钢包的吊具,其特征是:包含横梁(1)、连接杆(4)、导套(5)、导柱(6)、安装杆(7)、自动反转机构和翻转套(9);所述横梁(1)顶部面的两端分别设有一滑轮组件(2),滑轮组件(2)通过钢丝绳与龙门架(3)的起升机构对应连接,所述横梁(1)与连接杆(4)的一端对应连接,连接杆(4)的另一端通过导套(5)与导柱(6)对应滑动连接,导柱(6)的头端与龙门架(3)的底部面对应固定连接;横梁(1)底部面的两端分别垂直设有一安装杆(7),两安装杆(7)的末端分别设有一能够升降的自动翻转机构(8),安装杆(7)的末端设有防止自动翻转机构(8)掉落的限位板(7.1),两安装杆(7)之间设有能够固定钢包的翻转套(9),翻转套(9)设有两翻转轴(9.1),两翻转轴(9.1)分别与对应的自动翻转机构(8)驱动连接,且翻转轴(9.1)设有能够检测转动角度的角位移传感器(9.2);
所述自动翻转机构(8)包含安装套(8.1)、挂钩(8.2)和驱动电机(8.3),安装套(8.1)对应套设在安装杆(7)的末端,挂钩(8.2)的直杆端与安装套(8.1)对应钢包的一侧面对应固定连接,挂钩(8.2)的弯钩端内用于放置翻转轴(9.1);所述驱动电机(8.3)对应安装于安装套(8.1)的前端面,驱动电机(8.3)的输出轴通过传动组件(8.4)与钢包的外壁面对应固定连接;所述角位移传感器(9.2)和驱动电机(8.3)均与控制系统对应电连接。
2.如权利要求1所述的能够自动翻转钢包的吊具,其特征是:所述驱动电机(8.3)的输出轴端部设有外齿,传动组件(8.4)包含传动套(8.4.1)和传动杆(8.4.2),传动套(8.4.1)与驱动电机(8.3)输出轴的外齿端对应啮合套设,传动套(8.4.1)与传动杆(8.4.2)的头端对应固定连接,传动杆(8.4.2)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘永刚,刘征斌,于海洋,王超琦,
申请(专利权)人:河南卫华重型机械股份有限公司,
类型:发明
国别省市:河南;41
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