一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构及方法技术

本发明专利技术涉及深孔零件加工领域，涉及一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构及方法。本发明专利技术通过喷气嘴喷气以及刷毛对深孔进行清理，采用在导杆自由端上设置螺旋管，推动导杆的位置实现调节清洁孔深的目的，清洁效果更佳，适用性高，清洁效率更高；还可依据所需清理的孔深及孔径自由的设置导杆以及螺旋管的长度及外径；收集罩可对废屑进行有效收集，并防止污染；在螺旋管内通入高压流体产生的反向推力作为驱动源，使得螺旋管旋转带动刷毛旋转和推动导杆将废屑由深孔深处推出，可适用多种类型深孔，操作简单，工作效率高，有效确保航空航天复杂零件的深孔清洁度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构及方法
本专利技术涉及深孔零件加工领域，涉及一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构及方法。
技术介绍
在航空航天零件加工过程中，深孔加工完成后，深孔内极易残留一些废屑等异物，残留下来的这部分废屑对后续加工造成了一定的影响，去除航空航天复杂零件的深孔异物的方法一般是人工处理或者冲洗机清理，由于孔深度较深，所以在人工清理时也非常麻烦，且费时费力，影响了后续加工以及工作的效率；由于冲洗机更加适用于大口径的深孔清洗，小口径深孔利用冲洗机很难达到异物去除干净的效果。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种清洁效果更佳，可适用多种类型深孔，工作效率高，有效确保航空航天复杂零件的深孔清洁度的用于航空航天复杂零件的辅助加工结构及方法。为了解决上述技术问题，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构，包括导杆、收集罩以及螺旋管，所述导杆穿设在所述收集罩上，所述导杆自由端上转设有螺旋管，所述螺旋管外壁上设置有刷毛，所述螺旋管的出气口上设置有喷气嘴，通过喷气嘴喷出高压流体使得螺旋管旋转并推动导杆在收集罩上做直线运动。进一步地，所述导杆上开设有滑槽，所述滑槽上设置有用于卡设在深孔边缘的卡块，所述卡块上设置有斜面，所述斜面与深孔边缘抵接。进一步地，所述收集罩上设置有安装槽，所述安装槽上设置有定位板，所述定位板上设置有连接架，所述连接件一端与卡块连接，另一端设置有限位块，所述定位板与所述限位块之间设置有弹簧。r>进一步地，所述导杆自由端上设置有旋转部，所述螺旋管设置在所述旋转部上，所述旋转部上开设有与所述卡块相匹配的定位槽，所述卡块卡设在所述定位槽上。进一步地，所述收集罩上开设有用于排出高压流体的泄气孔，所述泄气孔上设置有泄气阀。进一步地，所述喷气嘴包括本体以及至少一个超声波发生腔，所述本体上设置有喷气腔体，所述喷气腔体通过超声波发生腔与喷气口连接，所述超声波发生腔通过对高压流体进行挤压获得超声波，且高压流体被挤压后使得所述螺旋管膨胀。进一步地，所述收集罩上设置有挡板，所述挡板与所述收集罩之间形成用于收集废屑的收集槽。进一步地，所述螺旋管外径小于所述导杆直径，且所述螺旋管外径加上两侧刷毛高度大于等于深孔直径。本专利技术还包括一种用于航空航天复杂零件的辅助加工方法，包括；将与导杆连接的螺旋管插入到深孔内，直至螺旋管喷气嘴插到深孔深处；通过喷气嘴喷出高压流体反向推力来带动螺旋管旋转，螺旋管上的刷毛清理深孔内壁，同时反向推力推动导杆直至导杆与螺旋管退出深孔。进一步地，在螺旋管通入的高压流体时，收集罩密封连接在深孔边缘，当深孔内的压力大于外界压力时，通过泄气孔释放高压流体将深孔内大部分废屑排出深孔至收集罩内。本专利技术的有益效果：本专利技术通过喷气嘴喷气以及刷毛对深孔进行清理，采用在导杆自由端上设置螺旋管，推动导杆的位置实现调节清洁孔深的目的，清洁效果更佳，适用性高，清洁效率更高；还可依据所需清理的孔深及孔径自由的设置导杆以及螺旋管的长度及外径；收集罩可对废屑进行有效收集，并防止污染；在螺旋管内通入高压流体产生的反向推力作为驱动源，使得螺旋管旋转带动刷毛旋转和推动导杆将废屑由深孔深处推出，可适用多种类型深孔，操作简单，工作效率高，有效确保航空航天复杂零件的深孔清洁度。附图说明图1是本专利技术的一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构及方法结构示意图。图2是本专利技术的喷气嘴示意图。图中标号说明：1、导杆；11、滑槽；2、螺旋管；3、喷气嘴；31、本体；32、喷气腔体；33、超声波发生腔；34、喷气口；4、刷毛；5、收集罩；51、挡板；52、收集槽；53、泄气阀；6、卡块；61、连接架；62、限位块；63、弹簧；64、定位板；65、安装槽；7、旋转部；71、定位槽；具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本专利技术并能予以实施，但所举实施例不作为对本专利技术的限定。参照图1-2所示，一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构，包括导杆1、收集罩5以及螺旋管2，所述导杆1穿设在所述收集罩5上，所述导杆1自由端上转设有螺旋管2，所述螺旋管2外壁上设置有刷毛4，所述螺旋管2的出气口上设置有喷气嘴3，通过喷气嘴3喷出高压流体使得螺旋管2旋转并推动导杆1在收集罩5上做直线运动。本专利技术通过喷气嘴3喷气以及刷毛4对深孔进行清理，采用在导杆1自由端上设置螺旋管2，推动导杆1的位置实现调节清洁孔深的目的，清洁效果更佳，适用性高，清洁效率更高；还可依据所需清理的孔深及孔径自由的设置导杆1以及螺旋管2的长度及外径；收集罩5可对废屑进行有效收集，并防止污染；在螺旋管2内通入高压流体产生的反向推力作为驱动源，使得螺旋管2旋转带动刷毛4旋转和推动导杆1将废屑由深孔深处推出，可适用多种类型深孔，操作简单，工作效率高，有效确保航空航天复杂零件的深孔清洁度。本专利技术刷毛4可换用不同材质的刷子应用不同材质的孔的清理，应用范围广，使用方便；螺旋管2可采用塑料材质制成的螺旋管2。喷气嘴3设置在螺旋管2上，喷气嘴3倾斜向下，且所述喷嘴在深孔底面的投影与深孔的切向平行，通过喷气嘴3喷出高压流体使得螺旋管2旋转，可使深孔内产生湍流，使得附着在深孔内壁的废屑可处于悬浮推进状态确保得到充分的剥离，湍流由深孔深处直至深孔开口处上升，有利于实现对废屑进行较好的清洗处理。本专利技术可适用于深孔加工，可清理孔的长度与孔的直径比大于6的孔。所述高压流体为高压气体或者高压液体，所述高压气体为气枪等高压喷气设备产生，所述高压气体可以为氮气或者空气，具体的，采用氮气可避免深孔内壁被氧化；所述高压液体为增压泵等高压喷液设备产生，所述高压液体为水、煤油、以及市面上常用的深孔清洗液。所述导杆1上开设有滑槽11，所述滑槽11上设置有用于卡设在深孔边缘的卡块6，所述卡块6上设置有斜面，所述斜面与深孔边缘抵接。具体的，本专利技术导杆1上滑设有的四个卡块6，所述卡块6可稳固的卡设在深孔上，在螺旋管2转动以及导杆1直线运动时，起到导向的作用，使得导杆1不会发生晃动，保证清洗深孔的直线性，避免导杆1损坏深孔内壁。所述收集罩5上设置有安装槽65，所述安装槽65上设置有定位板64，所述定位板64上设置有连接架61，所述连接件一端与卡块6连接，另一端设置有限位块62，所述定位板64与所述限位块62之间设置有弹簧63。通过将卡块6与收集罩5弹性连接，通过收集罩5将卡块6卡设在深孔上，通过卡快与收集罩5配合使用，可进一步保证导杆1的运动稳定性，保证清理效果。所述导杆1自由端上设置有旋转部7，所述螺旋管2设置在所述旋转部7上，所述旋转部7上开设有与所述卡块6相匹配的定位槽71，所述卡块6卡设在所述定位槽71上。所述旋转部7可以为轴承等机械旋转部7件，当螺旋管2未使用时，卡块6可卡设在定位槽71上，便于螺旋管2收纳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构，其特征在于，包括导杆、收集罩以及螺旋管，所述导杆穿设在所述收集罩上，所述导杆自由端上转设有螺旋管，所述螺旋管外壁上设置有刷毛，所述螺旋管的出气口上设置有喷气嘴，通过喷气嘴喷出高压流体使得螺旋管旋转并推动导杆在收集罩上做直线运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于航空航天复杂零件的辅助加工结构，其特征在于，包括导杆、收集罩以及螺旋管，所述导杆穿设在所述收集罩上，所述导杆自由端上转设有螺旋管，所述螺旋管外壁上设置有刷毛，所述螺旋管的出气口上设置有喷气嘴，通过喷气嘴喷出高压流体使得螺旋管旋转并推动导杆在收集罩上做直线运动。


2.如权利要求1所述的用于航空航天复杂零件的辅助加工结构，其特征在于，所述导杆上开设有滑槽，所述滑槽上设置有用于卡设在深孔边缘的卡块，所述卡块上设置有斜面，所述斜面与深孔边缘抵接。


3.如权利要求2所述的用于航空航天复杂零件的辅助加工结构，其特征在于，所述收集罩上设置有安装槽，所述安装槽上设置有定位板，所述定位板上设置有连接架，所述连接件一端与卡块连接，另一端设置有限位块，所述定位板与所述限位块之间设置有弹簧。


4.如权利要求2所述的用于航空航天复杂零件的辅助加工结构，其特征在于，所述导杆自由端上设置有旋转部，所述螺旋管设置在所述旋转部上，所述旋转部上开设有与所述卡块相匹配的定位槽，所述卡块卡设在所述定位槽上。


5.如权利要求1所述的用于航空航天复杂零件的辅助加工结构，其特征在于，所述收集罩上开设有用于排出高压流体的泄气孔，所述泄气孔上设置有泄气阀。

【专利技术属性】
技术研发人员：张友志，巨浩，张田野，
申请(专利权)人：江苏迈信林航空科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32