一种路口预警系统技术方案

本实用新型专利技术涉及交通安全的技术领域，特别是涉及一种路口预警系统，包括智能处理系统、探测装置、警示装置、投影装置和高清摄录装置，探测装置、警示装置、投影装置和高清摄录装置均与智能处理系统通过信号连接；探测装置包括安装于主路的主路前置式探测雷达和安装于支路的支路前置式探测雷达，主路前置式探测雷达和支路前置式探测雷达均配备网络中继器；警示装置包括安装于主路的主路LED屏和安装于支路的支路LED屏；投影装置为可在主路的路面上投射闪烁警示图案的投影设备。

【技术实现步骤摘要】
一种路口预警系统
本技术涉及交通安全的
，特别是涉及一种路口预警系统。
技术介绍
随着我国道路建设的不断加快，机动化水平的快速提高，机动车数量的迅猛增长，道路交通事故频发，给人民生活造成严重损失。在国、省道公路中，交通事故的多发地带，往往是农村道路的“出口”位置，即国省道“主路”与农村出口“支路”相交叉地段。这些地段，主路通行车辆一般行驶速度较快，且大车、货运车辆较多，本身制动能力就有先天性的不足，由于农作物或者建筑物的遮挡，导致位于主路行驶的驾驶人员很难防范“突然”出现的支路行人和非机动车辆，从而发生事故。针对此问题，目前尚无良好的系统解决方案，少数个别路口安装雷达探测警示桩尝试解决，但存在很多问题和缺点，主要体现在：(1)、探测器受距离限制，目前多数雷达探测器有效距离为60米(45゜)和30米(360゜)，不能探测较远车辆，如果车速较快则难以起到有效预警作用；(2)、受路面弯度限制，由于雷达探测警示桩安装在路口位置，并且雷达的探测范围为扇形区域，一旦来车路面存在一定弯曲度，则很难探测到远方车辆，甚至警示桩可能形同虚设；(3)提示不醒目，此类警示桩由于高度有限，显示设备面积过小，导致提示效果非常不醒目，难以起到有效的警示作用；(4)缺少智能警示，此类警示桩由于集成度有限，不能精确的给予驾驶员来车(或来人)方向预警。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供一种可以探测较远的车辆，不受路面弯度限制，提高提示预警效果，可以进行智能警示，有效减少交通事故，提高安全性的路口预警系统。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路口预警系统，包括智能处理系统、探测装置、警示装置、投影装置和高清摄录装置，探测装置、警示装置、投影装置和高清摄录装置均与智能处理系统通过信号连接；所述探测装置包括安装于主路的主路前置式探测雷达和安装于支路的支路前置式探测雷达，主路前置式探测雷达和支路前置式探测雷达均配备网络中继器；所述警示装置包括安装于主路的主路LED屏和安装于支路的支路LED屏；所述投影装置为可在主路的路面上投射闪烁警示图案的投影设备。优选的，所述智能处理系统内置网络连接模块，网络连接模块支持包括WIFI、有线、4G、wavemesh的网络连接。优选的，所述智能处理系统通过信号连接系统平台。优选的，所述主路前置式探测雷达和支路前置式探测雷达前置于200米以外。优选的，所述警示装置还包括用于对行人和非机动车辆进行提醒的高音扩音器。优选的，所述智能处理系统还配备有拓展接口。优选的，所述探测装置采用定量微波探测雷达技术。优选的，所述主路LED屏和支路LED屏均采用前置式。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种路口预警系统，具备以下有益效果：1、该路口预警系统，由于采用前置式雷达，可探测的有效距离大幅度增加，可提前至路口200米以上甚至更多；2、该路口预警系统，前置式雷达配合mesh网络中继器，对于直路弯路来车均可有效探测；3、该路口预警系统，主路采用了2平方米左右的主路LED屏，支路采用了1平方米左右的支路LED屏，对于行人车辆的提示更为明显，起到了更强的警示效果；4、该路口预警系统，本系统提供了高清摄录功能，对于路口通过的车辆都进行高清摄录，一旦发生事故，即可提供相关录像资料，对于事故研判提供了一种取证手段。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术主路来车时的工作流程结构示意图；图3是本技术支路来人时的工作流程结构示意图；附图中标记：1、智能处理系统；2、投影装置；3、主路前置式探测雷达；4、支路前置式探测雷达；5、网络中继器；6、主路LED屏；7、支路LED屏；8、高音扩音器；9、高清摄录装置。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种路口预警系统，包括智能处理系统1、探测装置、警示装置、投影装置2和高清摄录装置，探测装置、警示装置、投影装置2和高清摄录装置9均与智能处理系统1通过信号连接；探测装置包括安装于主路的主路前置式探测雷达3和安装于支路的支路前置式探测雷达4，主路前置式探测雷达3和支路前置式探测雷达4前置于200米以外，可探测的有效距离大幅度增加，主路前置式探测雷达3和支路前置式探测雷达4均配备网络中继器5，前置式雷达配合mesh网络中继器5，对于直路弯路来车均可有效探测；警示装置包括安装于主路的主路LED屏6和安装于支路的支路LED屏7，主路采用了2平方米左右LED屏，支路采用了1平方米左右LED屏，对于行人车辆的提示更为明显，起到了更强的警示效果；投影装置2为可在主路的路面上投射闪烁警示图案的投影设备，在支路发现行人或者非机动车辆时，通过投影装置2可以在主路的路面上投射闪烁的警示图案，比如黄色的感叹号，从而提高提示效果。智能处理系统1内置网络连接模块，网络连接模块支持包括WIFI、有线、4G、wavemesh的网络连接，提高实用性。智能处理系统1通过信号连接系统平台，提供一个现场视频回看平台，可选择不同路口未来多路口可联网、不同时段进行视频回溯查看。警示装置还包括用于对行人和非机动车辆进行提醒的高音扩音器8，在LED文字提醒的同时，配置高音扩音器8，以声音方式提醒行人及非机动车驾驶员注意驶来车辆，规避交通风险。智能处理系统1还配备有拓展接口，可为将来扩展需求提供基础。探测装置采用定量微波探测雷达技术，通过发射高频连续波，随时间按照三角波规律变化，并计算接收回波的频率与微小的时间差，对目标进行精准的探测、判断、识别。本系统提供的探测雷达可精确探测移动物体，并可设置物体运动向量及触发速度。主路LED屏6和支路LED屏7均采用前置式，提高提醒的效果。平时状态即无车辆行人过往状态时，本系统在无过往车辆及行人时不进行声光警示，高清摄录保持不启动状态，能够有效的节省能源，体现本系统智能的特点综上，该路口预警系统，通过前置式的探测装置，可前置于路口200米、300米或更远，前置检测端通过本系统短程网络传输协议，对检测到的车辆及行人运动信息回传到智能处理系统1，由智能处理系统1进行下一步操作，如图2所示，当主路前置式探测雷达3检测到主路来车时，传输信号给智能处理系统1，信号处理后传递给支路LED屏7，通过两个支路的支路LED屏7进行闪烁展示，显示来车警示，同时通过高音扩音器8播放声音进行警示，同时启动高清摄录装置的摄录功能；如图3所示，当支路前置式探测雷达4检测到支路来人时，传输本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路口预警系统，其特征在于，包括智能处理系统(1)、探测装置、警示装置、投影装置(2)和高清摄录装置(9)，探测装置、警示装置、投影装置(2)和高清摄录装置(9)均与智能处理系统(1)通过信号连接；/n所述探测装置包括安装于主路的主路前置式探测雷达(3)和安装于支路的支路前置式探测雷达(4)，主路前置式探测雷达(3)和支路前置式探测雷达(4)均配备网络中继器(5)；/n所述警示装置包括安装于主路的主路LED屏(6)和安装于支路的支路LED屏(7)；/n所述投影装置(2)为可在主路的路面上投射闪烁警示图案的投影设备。/n

【技术特征摘要】
1.一种路口预警系统，其特征在于，包括智能处理系统(1)、探测装置、警示装置、投影装置(2)和高清摄录装置(9)，探测装置、警示装置、投影装置(2)和高清摄录装置(9)均与智能处理系统(1)通过信号连接；
所述探测装置包括安装于主路的主路前置式探测雷达(3)和安装于支路的支路前置式探测雷达(4)，主路前置式探测雷达(3)和支路前置式探测雷达(4)均配备网络中继器(5)；
所述警示装置包括安装于主路的主路LED屏(6)和安装于支路的支路LED屏(7)；
所述投影装置(2)为可在主路的路面上投射闪烁警示图案的投影设备。


2.根据权利要求1所述的一种路口预警系统，其特征在于，所述智能处理系统(1)内置网络连接模块，网络连接模块支持包括WIFI、有线、4G、wavemesh的网络连接。


3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：张越，关启祥，雷彤光，
申请(专利权)人：合众富成天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12