一种带有蒸发排水装置的阶梯斜管采暖散热器制造方法及图纸

技术编号:26911047 阅读:37 留言:0更新日期:2021-01-01 18:07
本实用新型专利技术公开了一种带有蒸发排水装置的阶梯斜管采暖散热器,涉及采暖散热器技术领域。本实用新型专利技术的结构包括箱体、风机、送热管、水槽、连接柱、螺纹柱、螺纹套、齿轮,所述箱体内空腔为风腔,所述箱体的底侧壁上设置底槽,所述箱体壁上设置有出风通孔和入风通孔,所述风机设置在风腔底侧壁上,所述所述送热管固定安装在风腔上部的中间部位,所述水槽固定在风腔右侧壁上,所述连接柱设置在底槽中,所述连接柱上连接有车轮,所述螺纹柱与连接柱固定连接,所述螺纹套设置在箱体底侧壁通孔中,所述螺纹套套住螺纹柱,所述齿轮与螺纹套的齿纹面啮合。本实用新型专利技术可排出风腔中的蒸汽凝集的水,且可防止长时间支撑损坏车轮。

【技术实现步骤摘要】
一种带有蒸发排水装置的阶梯斜管采暖散热器
本技术涉及采暖散热器
,特别是涉及一种带有蒸发排水装置的阶梯斜管采暖散热器。
技术介绍
采暖散热器是将热媒的热量传导到室内的一种末端设备,已成为生活中不可缺少的组成部分。现有技术的采暖散热器多采用阶梯斜管的送热管,增大送热管的散热面积,且因为冷热交替处会凝结出水珠而设置蒸发排水装置。现有技术为了便于移动笨重的送热管,会在箱体底侧壁上设置车轮,以方便移动,但安装后箱体和送热管长时间由车轮支撑,会影响车轮的使用寿命。因此,本领域技术人员提供了一种主题,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术安装后箱体和送热管长时间由车轮支撑,会影响车轮的使用寿命。为了解决以上技术问题,本技术提供一种带有蒸发排水装置的阶梯斜管采暖散热器,包括,箱体,箱体呈长方体壳体结构,所述箱体内空腔为风腔,所述箱体的底侧壁上设置有长方形凹槽为底槽,所述箱体的前侧壁上设置有长方形出风通孔,所述箱体的右侧壁上设置有圆形入风通孔,所述风腔内安装有送热管和风机,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有蒸发排水装置的阶梯斜管采暖散热器,其特征在于,包括,/n箱体(10),箱体(10)呈长方体壳体结构,所述箱体(10)内空腔为风腔(11),所述箱体(10)的底侧壁上设置有长方形凹槽为底槽(22),所述箱体(10)的前侧壁上设置有长方形出风通孔(13),所述箱体(10)的右侧壁上设置有圆形入风通孔(12),所述风腔(11)内安装有送热管(17)和风机(16),所述箱体(10)起到支撑和保护作用;/n主体元件,主体元件结构包括,风机(16),风机(16)设置在风腔(11)底侧壁上,所述风机(16)的入风口对准入风通孔(12),所述风机(16)的出风口朝上,所述风机(16)将外部的空气抽...

【技术特征摘要】
1.一种带有蒸发排水装置的阶梯斜管采暖散热器,其特征在于,包括,
箱体(10),箱体(10)呈长方体壳体结构,所述箱体(10)内空腔为风腔(11),所述箱体(10)的底侧壁上设置有长方形凹槽为底槽(22),所述箱体(10)的前侧壁上设置有长方形出风通孔(13),所述箱体(10)的右侧壁上设置有圆形入风通孔(12),所述风腔(11)内安装有送热管(17)和风机(16),所述箱体(10)起到支撑和保护作用;
主体元件,主体元件结构包括,风机(16),风机(16)设置在风腔(11)底侧壁上,所述风机(16)的入风口对准入风通孔(12),所述风机(16)的出风口朝上,所述风机(16)将外部的空气抽入风腔(11)中;送热管(17),送热管(17)呈S型盘绕的阶梯斜管状结构,所述送热管(17)固定安装在风腔(11)上部的中间部位,所述送热管(17)的两端探出箱体(10)外侧壁,与外部热媒连通,所述送热管(17)起到散出热媒热量的作用;水槽(20),水槽(20)呈长方体凹槽结构,所述水槽(20)固定在风腔(11)右侧壁上且设置在出风通孔(13)的正下方,所述水槽(20)接收出风通孔(13)处凝结的水珠;
移动装置,移动装置结构包括,连接柱(23),连接柱(23)呈工字型杆状结构,所述连接柱(23)设置在底槽(22)中,所述连接柱(23)的四个角处各设置有一个车轮(24),所述连接柱(23)起到支撑车轮(24)的作用,所述车轮(24)便于移动箱体(10);螺纹柱(25),螺纹柱(25)设置在箱体(10)底侧壁的通孔中,所述螺纹柱(25)的底端与连接柱(23)的中间部位固定连接,所述螺纹柱(25)向上或向下移动,带动连接柱(23)和车轮(24)进入或...

【专利技术属性】
技术研发人员:于克跃
申请(专利权)人:唐山大通金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

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