高密封皮带张紧轮制造技术

技术编号:26909951 阅读:58 留言:0更新日期:2021-01-01 18:05
高密封皮带张紧轮。本实用新型专利技术涉及柴油发动机和汽油发动机的前端轮系附件装置,特别涉及一种高密封的皮带张紧轮。提出了一种可在使用环境恶劣的情况下有效避免污物侵入皮带轮、弹簧支撑套的内部问题的高密封皮带张紧轮。本实用新型专利技术的技术方案为:包括皮带轮1、支板2和弹簧机构3;所述皮带轮1包括防尘罩11、轮面12、轴承13、O型圈14和螺栓15;所述弹簧机构3包括弹簧支撑套31、弹簧垫圈32、中心轴33、弹簧34、减磨板35、端盖36和防尘盖37。从整体上具有着结构精巧、稳定性好、密封效果好、使用寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
高密封皮带张紧轮
本技术涉及柴油发动机和汽油发动机的前端轮系附件装置,特别涉及一种高密封的皮带张紧轮。
技术介绍
目前,传统的圆柱扭转弹簧张紧轮大多如国家局于2019年2月1日公告的一份名为“U型减磨垫柱簧张紧轮”、申请号为“201820474697.X”的中国技术专利所示,为防尘,在皮带轮上设置了防尘罩。然而,将张紧器安装在发动机的安装支座上,将传动带从曲轴皮带轮一一对齐套上后,转动张紧器支板到皮带安装位置,将传动带套在张紧轮上,由于张紧轮的各个零部件之间存在一定的间隙;因此,在用于卡车、工程车等使用环境恶劣的车种上时,泥浆、粉尘容易粘到张紧轮上,甚至进入其皮带轮、弹簧支撑套的内部,或是卡入弹簧中,会导致张紧轮寿命降低,使用效果变差。
技术实现思路
本技术针对以上问题,提出了一种结构精巧、稳定性好、密封效果好、使用寿命长,可在使用环境恶劣的情况下有效避免污物侵入皮带轮、弹簧支撑套的内部问题的高密封皮带张紧轮。本技术的技术方案为:包括皮带轮1、支板2和弹簧机构3,所述皮带轮1铰接在支板2的一端,所述支板2远离皮带轮1的一端连接弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.高密封皮带张紧轮,其特征在于,包括皮带轮(1)、支板(2)和弹簧机构(3),所述皮带轮(1)铰接在支板(2)的一端,所述支板(2)远离皮带轮(1)的一端连接弹簧机构(3),所述弹簧机构(3)和皮带轮(1)处于支板的同一侧;/n所述皮带轮(1)包括防尘罩(11)、轮面(12)、轴承(13)、O型圈(14)和螺栓(15),所述轴承(13)的内圈通过螺栓(15)固定连接在支板(2)上,所述O型圈(14)抵在轴承(13)的外圈和支板(2)的表面之间,所述轮面(12)呈筒状,所述轮面(12)套接所述轴承(13)、且与轴承(13)的外圈固定相连,所述防尘罩(11)设于轮面(12)远离支板(2)的一侧端...

【技术特征摘要】
1.高密封皮带张紧轮,其特征在于,包括皮带轮(1)、支板(2)和弹簧机构(3),所述皮带轮(1)铰接在支板(2)的一端,所述支板(2)远离皮带轮(1)的一端连接弹簧机构(3),所述弹簧机构(3)和皮带轮(1)处于支板的同一侧;
所述皮带轮(1)包括防尘罩(11)、轮面(12)、轴承(13)、O型圈(14)和螺栓(15),所述轴承(13)的内圈通过螺栓(15)固定连接在支板(2)上,所述O型圈(14)抵在轴承(13)的外圈和支板(2)的表面之间,所述轮面(12)呈筒状,所述轮面(12)套接所述轴承(13)、且与轴承(13)的外圈固定相连,所述防尘罩(11)设于轮面(12)远离支板(2)的一侧端口处、且与轮面(12)的内壁过盈配合,通过所述防尘罩(11)罩住所述螺栓(15)以及轴承(13);
所述弹簧机构(3)包括弹簧支撑套(31)、弹簧垫圈(32)、中心轴(33)、弹簧(34)、减磨板(35)、端盖(36)和防尘盖(37);
所述支板(2)中设有与其连为一体的连接套筒(311)以及连接罩(312),所述连接套筒(311)处于连接罩(312)之内,所述弹簧支撑套(31)呈顶部敞口状、且弹簧支撑套(31)的中心开设有中心孔;所述中心轴(33)依次穿设所述连接套筒(311)和中心孔,所述中心轴(33)与连接套筒(311)可旋转地相连接、且与中心轴(33)与中心孔固定相连;所述弹簧支撑套(31)的顶口和连接罩(312)的底口相对接、且所述弹簧垫圈(32)设在二者之间;所述弹簧(34)套接所述连接套筒(311)、且其两端分别抵在支板(2)和弹簧支撑套(31)上;
所述支板(2)背向弹簧支撑套(31)的端面上开设有上大下小的阶梯槽,所述中心轴(33)远离弹簧支撑套(31)的端头伸入所述阶梯槽中,所述减磨板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明超王强
申请(专利权)人:江苏亚廷汽车科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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