一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座制造技术

本实用新型专利技术涉及桥梁支座技术领域，且公开了一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，包括顶板；本实用新型专利技术通过连接板、调节板、固定板、第一轴承、调节螺栓、螺纹块、连接块、限位板、第二轴承、螺纹柱、螺纹管、转动盘、底板、转动杆和限位块的设置，解决了无法对支座的高度进行调节而且无法根据不同坡度桥梁的角度进行调节的问题，此桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，具备了能够对支座的高度进行调节而且还能根据不同坡度的桥梁进行角度调节的优点，在需要将支座的高度进行调整时，不需要填充辅助物品进行调节，有利于施工和操作，还能提高支座的稳定性，而且还能对其角度进行调节，增加实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座
本技术涉及桥梁支座
，具体为一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座。
技术介绍
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和转角）可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力结构，有固定支座和活动支座两种，桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等，目前的桥梁支座无法对高度进行调节，调高方式都是通过辅助工具将梁体抬高，使梁底与支座脱离开适当距离后才，再将一些填充的物品放进去进行调整，不利于施工和操作，稳定性还差，而且由于传统桥梁支座的角度都是固定的，在需要对一些有坡度的桥梁进行放置时，由于其角度不可调节，无法适用于不同坡度的桥梁，实用性较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，具备了能够对支座的高度进行调节而且还能根据不同坡度的桥梁进行角度调节的优点，解决了无法对支座的高度进行调节而且无法根据不同坡度桥梁的角度进行调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，包括顶板，所述顶板的顶部栓接有连接板，所述连接板的顶部通过活动块铰接有调节板，所述顶板的顶部栓接有固定板，所述固定板的内部内嵌有第一轴承，所述顶板的一侧设置有调节螺栓，所述调节螺栓的螺纹端与第一轴承的内部套接，所述调节螺栓的表面螺纹连接有螺纹块，所述调节板的底部栓接有连接块，所述连接块和螺纹块之间通过铰接件铰接有限位板，所述顶板的内部内嵌有第二轴承，所述第二轴承的内部套接有螺纹柱，所述螺纹柱的底部螺纹连接有螺纹管，所述螺纹柱的表面套接有转动盘，所述螺纹管的底部设置有底板，所述底板的顶部粘接有减震垫。优选的，所述顶板的顶部开设有滑槽，所述螺纹块的底部栓接有与滑槽滑动连接的滑块。优选的，所述转动盘的正面设置有转动杆，所述转动杆的一端依次贯穿转动盘和螺纹柱并延伸至转动盘的背面。优选的，所述转动杆的表面并位于转动盘的正面和背面均套接有限位块。优选的，所述螺纹管与底板之间栓接有两个减震座，所述减震座内腔的底部放置有挡板，所述挡板的顶部和减震座的内壁之间栓接有阻尼器，所述阻尼器的表面套设有弹簧，所述挡板的底部栓接有移动块，所述移动块的底部贯穿至减震座的下方并与底板栓接。优选的，所述底板的底部和调节板的顶部均粘接有绝缘垫。与现有技术相比，本技术的有益果如下：本技术通过连接板、调节板、固定板、第一轴承、调节螺栓、螺纹块、连接块、限位板、第二轴承、螺纹柱、螺纹管、转动盘、底板、转动杆和限位块的设置，解决了无法对支座的高度进行调节而且无法根据不同坡度桥梁的角度进行调节的问题，此桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，具备了能够对支座的高度进行调节而且还能根据不同坡度的桥梁进行角度调节的优点，在需要将支座的高度进行调整时，不需要填充辅助物品进行调节，有利于施工和操作，还能提高支座的稳定性，而且还能对其角度进行调节，增加实用性。附图说明图1为本技术结构正面示意图；图2为本技术螺纹柱、螺纹管、转动盘、转动杆和限位块配合使用示意图；图3为本技术减震座剖视图。图中：1、顶板；2、连接板；3、调节板；4、固定板；5、第一轴承；6、调节螺栓；7、螺纹块；8、连接块；9、限位板；10、第二轴承；11、螺纹柱；12、螺纹管；13、转动盘；14、底板；15、减震垫；16、减震座；17、滑槽；18、滑块；19、转动杆；20、限位块；21、挡板；22、阻尼器；23、弹簧；24、移动块；25、绝缘垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2和图3所示，一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，包括顶板1，顶板1的顶部栓接有连接板2，连接板2的顶部通过活动块铰接有调节板3，顶板1的顶部栓接有固定板4，固定板4的内部内嵌有第一轴承5，顶板1的一侧设置有调节螺栓6，调节螺栓6的螺纹端与第一轴承5的内部套接，调节螺栓6的表面螺纹连接有螺纹块7，调节板3的底部栓接有连接块8，连接块8和螺纹块7之间通过铰接件铰接有限位板9，顶板1的内部内嵌有第二轴承10，第二轴承10的内部套接有螺纹柱11，螺纹柱11的底部螺纹连接有螺纹管12，螺纹柱11的表面套接有转动盘13，螺纹管12的底部设置有底板14，底板14的顶部粘接有减震垫15，通过连接板2、调节板3、固定板4、第一轴承5、调节螺栓6、螺纹块7、连接块8、限位板9、第二轴承10、螺纹柱11、螺纹管12、转动盘13、底板14、转动杆19和限位块20的设置，解决了无法对支座的高度进行调节而且无法根据不同坡度桥梁的角度进行调节的问题，此桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，具备了能够对支座的高度进行调节而且还能根据不同坡度的桥梁进行角度调节的优点，在需要将支座的高度进行调整时，不需要填充辅助物品进行调节，有利于施工和操作，还能提高支座的稳定性，而且还能对其角度进行调节，增加实用性。进一步的，顶板1的顶部开设有滑槽17，螺纹块7的底部栓接有与滑槽17滑动连接的滑块18，通过滑槽17和滑块18的设置，能够对螺纹块7进行固定，防止在移动时发生晃动。进一步的，转动盘13的正面设置有转动杆19，转动杆19的一端依次贯穿转动盘13和螺纹柱11并延伸至转动盘13的背面，通过转动杆19的设置，能够在需要将螺纹柱11转入到螺纹管12内时，更加省力。进一步的，转动杆19的表面并位于转动盘13的正面和背面均套接有限位块20，通过限位块20的设置，能够对转动杆19进行固定，防止掉落下来。进一步的，螺纹管12与底板14之间栓接有两个减震座16，减震座16内腔的底部放置有挡板21，挡板21的顶部和减震座16的内壁之间栓接有阻尼器22，阻尼器22的表面套设有弹簧23，挡板21的底部栓接有移动块24，移动块24的底部贯穿至减震座16的下方并与底板14栓接，通过挡板21、阻尼器22、弹簧23和移动块24的设置，能够对支座进行减震。进一步的，底板14的底部和调节板3的顶部均粘接有绝缘垫25，通过绝缘垫25的设置，能够防止桥梁梁体上的电流通过支座传到桥墩并传到地下，对桥下的人畜带来危险。工作原理：首先将桥梁支撑起来，然后将支座放置进去，放置完成后如果需要对支座的高度进行调整的话，转动转动杆19，转动杆19在转动时通过转动盘13的配合下带动螺纹柱11进行旋转，螺纹柱11在旋转时会向螺纹管12的内部进行收纳或者展开，直至旋转到合适的高度，通过限位块20的固定下能够防止转动杆19脱离出转动盘13外，如果需要根据桥梁的坡度对支座的角度进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的顶部栓接有连接板（2），所述连接板（2）的顶部通过活动块铰接有调节板（3），所述顶板（1）的顶部栓接有固定板（4），所述固定板（4）的内部内嵌有第一轴承（5），所述顶板（1）的一侧设置有调节螺栓（6），所述调节螺栓（6）的螺纹端与第一轴承（5）的内部套接，所述调节螺栓（6）的表面螺纹连接有螺纹块（7），所述调节板（3）的底部栓接有连接块（8），所述连接块（8）和螺纹块（7）之间通过铰接件铰接有限位板（9），所述顶板（1）的内部内嵌有第二轴承（10），所述第二轴承（10）的内部套接有螺纹柱（11），所述螺纹柱（11）的底部螺纹连接有螺纹管（12），所述螺纹柱（11）的表面套接有转动盘（13），所述螺纹管（12）的底部设置有底板（14），所述底板（14）的顶部粘接有减震垫（15）。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，包括顶板（1），其特征在于：所述顶板（1）的顶部栓接有连接板（2），所述连接板（2）的顶部通过活动块铰接有调节板（3），所述顶板（1）的顶部栓接有固定板（4），所述固定板（4）的内部内嵌有第一轴承（5），所述顶板（1）的一侧设置有调节螺栓（6），所述调节螺栓（6）的螺纹端与第一轴承（5）的内部套接，所述调节螺栓（6）的表面螺纹连接有螺纹块（7），所述调节板（3）的底部栓接有连接块（8），所述连接块（8）和螺纹块（7）之间通过铰接件铰接有限位板（9），所述顶板（1）的内部内嵌有第二轴承（10），所述第二轴承（10）的内部套接有螺纹柱（11），所述螺纹柱（11）的底部螺纹连接有螺纹管（12），所述螺纹柱（11）的表面套接有转动盘（13），所述螺纹管（12）的底部设置有底板（14），所述底板（14）的顶部粘接有减震垫（15）。


2.根据权利要求1所述的一种桥梁减震结构用稳定性高的安装支座，其特征在于：所述顶板（1）的顶部开设有滑槽（17），所述螺纹块（7）的底部栓接有与滑槽（17）滑动连接的滑块（18）。

【专利技术属性】
技术研发人员：张建，毛建华，
申请(专利权)人：成都鹏程路桥机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51