一种多温型冷藏车分隔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及冷藏运输设备技术领域，尤其是一种多温型冷藏车分隔装置，包括车厢外壳、固定分隔板、旋转分隔板、常温厢、冷藏厢、旋转转柱传动链条和电机，所述车厢外壳内上端固定连接有一个固定分隔板，所述固定分隔板正下方且位于车厢外壳内底部旋转连接有一根旋转转柱，所述旋转转柱上端固定连接有一个旋转分隔板，所述车厢外壳一侧旋转连接有两扇车厢门。本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过固定分隔板和旋转分隔板将车厢分隔成两个不同温度的储存厢，可以根据储存物品的属性将物品分类储存，有效的避免了一些不适合冷藏运输的在运输过程中造成损坏，带来不必要的损失，同时减小了冷藏厢的使用空间，节约了资源。

【技术实现步骤摘要】
一种多温型冷藏车分隔装置
本技术涉及冷藏运输设备
，尤其涉及一种多温型冷藏车分隔装置。
技术介绍
冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类，冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。然而传统的冷藏车车厢都是一体式结构，无法满足多种储存温度环境下的物品同时运输，降低了运输能力和工作效率，有时为了同时运输，将一些本不需要冷藏储存的货物也放进了冷藏厢，造成资源的浪费，因此为了解决上述存在的问题，本技术提出一种多温型冷藏车分隔装置。
技术实现思路
本技术提供一种多温型冷藏车分隔装置，通过安装固定分隔板、旋转分隔板、常温厢、冷藏厢、旋转转柱传动链条和电机，将车厢分隔成两个不同温度的储存厢，可以根据储存物品的属性将物品分类储存，有效的避免了一些不适合冷藏运输的在运输过程中造成损坏，带来不必要的损失，同时减小了冷藏厢的使用空间，节约了资源。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种多温型冷藏车分隔装置，包括车厢外壳、固定分隔板、旋转分隔板、常温厢、冷藏厢、旋转转柱传动链条和电机，所述车厢外壳内上端固定连接有一个固定分隔板，所述固定分隔板正下方且位于车厢外壳内底部旋转连接有一根旋转转柱，所述旋转转柱上端固定连接有一个旋转分隔板，所述车厢外壳一侧旋转连接有两扇车厢门，所述车厢门与固定分隔板之间设置为常温厢，所述车厢外壳远离车厢门的一侧与固定分隔板之间设置为冷藏厢，所述旋转转柱内固定连接有一根旋转轴，所述旋转轴穿过车厢外壳且与车厢外壳旋转连接，所述旋转轴位于车厢外壳外的一端固定连接有一个联动齿轮，所述车厢外壳外底部且位于旋转转柱下方固定连接有一个电机箱，所述电机箱内固定连接有一台电机，所述电机的输出端穿过电机箱外壳且与电机箱外壳旋转连接，所述电机输出端固定连接有一个联动齿轮，所述电机输出端的联动齿轮和固定连接在旋转轴上的联动齿轮通过传动链条传动连接。优选的，所述固定分隔板下端和旋转分隔板上端均为弧形结构，所述固定分隔板和旋转分隔板滑动连接。优选的，两个所述车厢门一侧均旋转连接有一根转杆，所述转杆旋转连接在车厢外壳上，两个所述车厢门上均固定连接有一个门把手。优选的，所述冷藏厢内壁固定连接有一层隔热板。优选的，所述冷藏厢内且位于车厢外壳上固定连接有一个冷凝器，所述车厢外壳外侧且位于冷凝器相对应的位置固定连接有一个导流罩。优选的，所述车厢外壳内且位于冷凝器与导流罩之间设置有通风孔。本技术提出的一种多温型冷藏车分隔装置，有益效果在于：通过固定分隔板和旋转分隔板将车厢分隔成两个不同温度的储存厢，可以根据储存物品的属性将物品分类储存，有效的避免了一些不适合冷藏运输的在运输过程中造成损坏，带来不必要的损失，同时减小l了冷藏厢的使用空间，节约了资源。附图说明图1为本技术提出的一种多温型冷藏车分隔装置剖视结构示意图；图2为本技术提出的一种多温型冷藏车分隔装置车厢门一侧侧视结构示意图；图3为本技术提出的一种多温型冷藏车分隔装置电机和旋转转柱联动结构示意图。图中：1、车厢外壳；2、固定分隔板；3、旋转分隔板；4、常温厢；5、冷藏厢；6、车厢门；7、转杆；8、门把手；9、旋转转柱；10、旋转轴；11、联动齿轮；12、传动链条；13、电机箱；14、电机；15、隔热板；16、冷凝器；17、导流罩；18、通风孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种多温型冷藏车分隔装置，包括车厢外壳1、固定分隔板2、旋转分隔板3、常温厢4、冷藏厢5、旋转转柱9传动链条12和电机14，车厢外壳1内上端固定连接有一个固定分隔板2，固定分隔板2正下方且位于车厢外壳1内底部旋转连接有一根旋转转柱9，旋转转柱9上端固定连接有一个旋转分隔板3，车厢外壳1一侧旋转连接有两扇车厢门6，车厢门6与固定分隔板2之间设置为常温厢4，车厢外壳1远离车厢门6的一侧与固定分隔板2之间设置为冷藏厢5，旋转转柱9内固定连接有一根旋转轴10，旋转轴10穿过车厢外壳1且与车厢外壳1旋转连接，旋转轴10位于车厢外壳1外的一端固定连接有一个联动齿轮11，车厢外壳1外底部且位于旋转转柱9下方固定连接有一个电机箱13，电机箱13内固定连接有一台电机14，电机14的输出端穿过电机箱13外壳且与电机箱13外壳旋转连接，电机14输出端固定连接有一个联动齿轮11，电机14输出端的联动齿轮11和固定连接在旋转轴10上的联动齿轮11通过传动链条12传动连接，通过安装固定分隔板2和旋转分隔板3有效的将一体式车厢分割成两个不同温度环境的储存箱，有效的对储存货物的分类运输。固定分隔板2下端和旋转分隔板3上端均为弧形结构，固定分隔板2和旋转分隔板3滑动连接，弧形结构的设计可以使旋转分隔板3旋转更加方便，并且使固定分隔板2和旋转分隔板3更好的密封，两个车厢门6一侧均旋转连接有一根转杆7，转杆7旋转连接在车厢外壳1上，两个车厢门6上均固定连接有一个门把手8，车厢门6可以方便对车厢内的货物拿取和存放，门把手8可以方便车厢门6的打开和闭合，冷藏厢5内壁固定连接有一层隔热板15，可以保持冷藏厢5内的低温环境不受外界温度影响，减少冷气的流失，节约资源，冷藏厢5内且位于车厢外壳1上固定连接有一个冷凝器16，车厢外壳1外侧且位于冷凝器16相对应的位置固定连接有一个导流罩17，给冷藏厢5内进行降温，使冷藏厢处5于低温环境，车厢外壳1内且位于冷凝器16与导流罩17之间设置有通风孔18，将冷藏厢5内的热空气从通风孔18内排出。工作原理：开启电机14，使固定连接在电机14输出端的联动齿轮11旋转，通过传动连接在电机14输出端的联动齿轮11和旋转轴10一端联动齿轮11的传动链条12，带动固定连接在旋转轴10位于车厢外壳1外一端的联动齿轮11转动，使固定连接在旋转轴10上的旋转转柱9转动，从而实现了固定连接在旋转转柱9上端的旋转分隔板3转动，当旋转转柱9旋转到与车厢外壳1底部垂直状态时，通过固定分隔板2和旋转分隔板3将车厢外壳1内分隔成两个相互隔离的储存厢，在通过冷凝器16对冷藏厢5内进行降温，最后关闭旋转连接在车厢外壳1一侧的车厢门6，实现的对车厢内货物的多温分隔储存，可以根据储存物品的属性将物品分类储存，有效的避免了一些不适合冷藏运输的在运输过程中造成损坏，带来不必要的损失，同时减小了冷藏厢5的使用空间，节约了资源。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多温型冷藏车分隔装置，其特征在于，包括车厢外壳(1)、固定分隔板(2)、旋转分隔板(3)、常温厢(4)、冷藏厢(5)、旋转转柱(9)传动链条(12)和电机(14)，所述车厢外壳(1)内上端固定连接有一个固定分隔板(2)，所述固定分隔板(2)正下方且位于车厢外壳(1)内底部旋转连接有一根旋转转柱(9)，所述旋转转柱(9)上端固定连接有一个旋转分隔板(3)，所述车厢外壳(1)一侧旋转连接有两扇车厢门(6)，所述车厢门(6)与固定分隔板(2)之间设置为常温厢(4)，所述车厢外壳(1)远离车厢门(6)的一侧与固定分隔板(2)之间设置为冷藏厢(5)，所述旋转转柱(9)内固定连接有一根旋转轴(10)，所述旋转轴(10)穿过车厢外壳(1)且与车厢外壳(1)旋转连接，所述旋转轴(10)位于车厢外壳(1)外的一端固定连接有一个联动齿轮(11)，所述车厢外壳(1)外底部且位于旋转转柱(9)下方固定连接有一个电机箱(13)，所述电机箱(13)内固定连接有一台电机(14)，所述电机(14)的输出端穿过电机箱(13)外壳且与电机箱(13)外壳旋转连接，所述电机(14)输出端固定连接有一个联动齿轮(11)，所述电机(14)输出端的联动齿轮(11)和固定连接在旋转轴(10)上的联动齿轮(11)通过传动链条(12)传动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多温型冷藏车分隔装置，其特征在于，包括车厢外壳(1)、固定分隔板(2)、旋转分隔板(3)、常温厢(4)、冷藏厢(5)、旋转转柱(9)传动链条(12)和电机(14)，所述车厢外壳(1)内上端固定连接有一个固定分隔板(2)，所述固定分隔板(2)正下方且位于车厢外壳(1)内底部旋转连接有一根旋转转柱(9)，所述旋转转柱(9)上端固定连接有一个旋转分隔板(3)，所述车厢外壳(1)一侧旋转连接有两扇车厢门(6)，所述车厢门(6)与固定分隔板(2)之间设置为常温厢(4)，所述车厢外壳(1)远离车厢门(6)的一侧与固定分隔板(2)之间设置为冷藏厢(5)，所述旋转转柱(9)内固定连接有一根旋转轴(10)，所述旋转轴(10)穿过车厢外壳(1)且与车厢外壳(1)旋转连接，所述旋转轴(10)位于车厢外壳(1)外的一端固定连接有一个联动齿轮(11)，所述车厢外壳(1)外底部且位于旋转转柱(9)下方固定连接有一个电机箱(13)，所述电机箱(13)内固定连接有一台电机(14)，所述电机(14)的输出端穿过电机箱(13)外壳且与电机箱(13)外壳旋转连接，所述电机(14)输出端固定连接有一个联动齿轮(11)，所述电机(14)输出端的联动齿轮(11)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯传利，
申请(专利权)人：武汉巨力鼎兴冷链股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42