一种伞把手固定装置、雨伞及自行车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种伞把手固定装置、雨伞及自行车，该伞把手固定装置包括夹持机构和把手，所述夹持机构设置在把手末端，包括互相铰接的活动瓣和固定瓣，该活动瓣和固定瓣闭合形成一管状件并将固定物夹紧固定在该管状件的管腔内，该活动瓣和固定瓣在管状件外缘面各设有一不完整螺纹轴，两个所述不完整螺纹轴闭合形成一完整螺纹轴，所述把手上设有一螺纹孔，所述完整螺纹轴与该螺纹孔配合连接；该雨伞和自行车包括该伞把手固定装置。本实用新型专利技术提供的伞把手固定装置、雨伞及自行车无需工具实现快速拆装，避免了传统雨伞固定架拆装不便的问题；该夹持机构通过缺口结构适应车把手的不同形状和弧度，适用性好，雨伞的安装位置更加自由，使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种伞把手固定装置、雨伞及自行车
本技术涉及伞具
，具体涉及一种伞把手固定装置。
技术介绍
人们在使用雨伞时，常需要通过雨伞固定架将雨伞固定在外部固定物上，如骑乘自行车或电动车等交通工具时将雨伞固定在车把等固定物上，市面上的雨伞固定架需要单独购买，其主要包括双半圆卡箍及带有螺丝耳台的管夹持机构，其方案存在以下不足：该雨伞固定架通过螺丝固定，拆装时需要使用螺丝刀等工具，不够方便，而该雨伞固定架闲置在车上时，占用空间，更加无法适应共享单车用户需求；该雨伞固定架只适用于直线段的固定物上，如车把手的直线段，而无法吻合的固定在内外呈圆弧型的车把手上，适用性不强。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术提供了一种伞把手固定装置、雨伞及自行车，至少解决现有雨伞固定架拆装不够方便和适用性差的问题，具有结构巧妙，方便使用的优点。(二)技术方案为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种伞把手固定装置，包括夹持机构、把手、伸缩机构和角度调节机构，所述夹持机构设置在把手末端，包括互相铰接的活动瓣和固定瓣，该活动瓣和固定瓣闭合形成一管状件并将固定物夹紧固定在该管状件的管腔内，该活动瓣和固定瓣在管状件外缘面各设有一不完整螺纹轴，两个所述不完整螺纹轴闭合形成一完整螺纹轴，所述把手上设有一螺纹孔，所述完整螺纹轴与该螺纹孔配合连接。优选地，所述螺纹孔内设有一制动环，所述固定瓣的半螺纹轴末端延伸形成一夹持扣，该夹持扣上设有一制动圈且通过该制动圈与制动环轴向限位。如此，夹持扣的制动圈卡在把手内壁的制动环上限位，保证完整螺纹轴与把手脱离配合后不会掉落。优选地，所述管状件上开设有缺口，该缺口周向横跨所述活动瓣及固定瓣设置。如此，夹持机构夹持车把手非直线段时，管状件能够通过该缺口变形以适应不同的车把手形状。优选地，所述缺口以所述活动瓣和固定瓣的铰接处为中心对称设置。如此，活动瓣和固定瓣在缺口变形时受力均匀，与车把手更加贴合。优选地，所述缺口呈直线型且数量至少为2条。如此，多个缺口能够让管状件更好地适应车把手形状，提高吻合度。优选地，所述管状件内壁设有防滑纹。如此，防滑纹可以增加与车把手的摩擦力，并适应不同尺寸的车把手管径。优选地，所述把手上设有伸缩机构，该伸缩机构还包括若干互相连接的伸缩杆。如此，伸缩杆可以调节雨伞伞面高度，更加方便使用。优选地，还包括设置在把手首端的角度调节机构，该角度调节机构包括设置在所述把手首端的球头、与球头连接的万向活接螺母以及与所述万向活接螺母连接的中轴，该中轴上设有与所述万向活接螺母螺纹连接的外螺纹球夹瓣。如此设置，角度调节机构通过万向活接螺母与球头配合连接，实现雨伞的角度调节，方便使用。本技术还提供了一种雨伞和自行车，包括上述的伞把手固定装置。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供的一种伞把手固定装置，具备以下有益效果：本技术的伞把手固定装置、雨伞及自行车通过通过夹持机构连接车把手，通过把手连接雨伞，其中，夹持机构通过活动瓣和固定瓣形成的管腔对车把手进行夹紧，并通过完整螺纹轴与把手的螺纹孔连接固定，如此，无需工具即可实现快速拆装，避免了传统雨伞固定架拆装不便的问题；该夹持机构通过缺口结构适应车把手的不同形状和弧度，适用性好，雨伞的安装位置更加自由，使用方便；该伞把手固定装置通过伸缩机构实现伞面高度调节，通过角度调节机构实现雨伞的角度调节，适应不同的使用需求；同时，本技术利用雨伞中柱和把手中空的空间，不限定受用的雨伞类型，便于收纳和携带。附图说明图1为本技术雨伞的示意图；图2为本技术伞把手固定装置的示意图；图3为本技术夹持机构打开状态的示意图；图4为本技术夹持机构闭合状态的示意图；图5为本技术夹持机构内部示意图；图6为本技术夹持机构与把手的连接示意图；图7为本技术管状件内壁的防滑纹示意图；图8为本技术夹持机构连接水平向弯曲的车把手的示意图；图9为本技术夹持机构连接竖向弯曲的车把手的示意图；图10为本技术夹持机构与车把手及把手的拆装过程示意图。附图标记：夹持机构1、把手2、角度调节机构3、管状件100、活动瓣101、固定瓣102、不完整螺纹轴103、完整螺纹轴104、夹持扣105、制动圈106、缺口107、防滑纹108、螺纹孔200、制动环201、伸缩杆202、球头301、万向活接螺母302、外螺纹球夹瓣303。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，其中图1为本技术雨伞的示意图，图2为本技术伞把手固定装置的示意图，图3为本技术夹持机构打开状态的示意图，图4为本技术夹持机构闭合状态的示意图，图5为本技术夹持机构内部示意图，图6为本技术夹持机构与把手的连接示意图。本技术提供的一种伞把手固定装置，包括夹持机构1和把手2，把手2用于连接雨伞，夹持机构1设置在把手2末端用于连接车把手等固定物，包括活动瓣101和固定瓣102，该活动瓣101和固定瓣102中间以薄胶铰链或百褶胶等柔性铰链方式连接，两者闭合形成一管状件100并将固定物夹紧固定在该管状件100的管腔内，该活动瓣101和固定瓣102在管状件100外缘面各设有一不完整螺纹轴103，两个不完整螺纹轴103闭合形成一完整螺纹轴104，把手2上设有一螺纹孔200，完整螺纹轴104与该螺纹孔200配合连接，该完整螺纹轴104优选为锥度管牙螺纹轴，把手2的螺纹孔200为适配的锥度螺纹孔200。螺纹孔200内设有一制动环201，固定瓣102的半螺纹轴末端延伸形成一夹持扣105，该夹持扣105上延伸形成一制动圈106且通过该制动圈106与制动环201轴向限位，夹持扣105的制动圈106卡在把手2内壁的制动环201上限位，保证完整螺纹轴104与把手2脱离配合后不会掉落。结合图8和图9所示，图8为本技术夹持机构连接水平向弯曲的车把手的示意图，图9为本技术夹持机构连接竖向弯曲的车把手的示意图，管状件100上开设有缺口107，该缺口107周向横跨活动瓣101及固定瓣102设置，夹持机构1夹持车把手非直线段时，管状件100能够通过该缺口107变形以适应不同的车把手形状。缺口107以活动瓣101和固定瓣102的铰接处为中心对称设置，活动瓣101和固定瓣102在缺口107变形时受力均匀，与车把手更加贴合。缺口107呈直线型且数量至少为2条，多个缺口107能够让管状件100更好地适应车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伞把手固定装置，其特征在于，包括夹持机构和把手，所述夹持机构设置在把手末端，包括互相铰接的活动瓣和固定瓣，该活动瓣和固定瓣闭合形成一管状件并将固定物夹紧固定在该管状件的管腔内，该活动瓣和固定瓣在管状件外缘面各设有一不完整螺纹轴，两个所述不完整螺纹轴闭合形成一完整螺纹轴，所述把手上设有一螺纹孔，所述完整螺纹轴与该螺纹孔配合连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种伞把手固定装置，其特征在于，包括夹持机构和把手，所述夹持机构设置在把手末端，包括互相铰接的活动瓣和固定瓣，该活动瓣和固定瓣闭合形成一管状件并将固定物夹紧固定在该管状件的管腔内，该活动瓣和固定瓣在管状件外缘面各设有一不完整螺纹轴，两个所述不完整螺纹轴闭合形成一完整螺纹轴，所述把手上设有一螺纹孔，所述完整螺纹轴与该螺纹孔配合连接。


2.根据权利要求1所述的伞把手固定装置，其特征在于，所述螺纹孔内设有一制动环，所述固定瓣的半螺纹轴末端延伸形成一夹持扣，该夹持扣上设有一制动圈且通过该制动圈与制动环轴向限位。


3.根据权利要求1所述的伞把手固定装置，其特征在于，所述管状件上开设有缺口，该缺口周向横跨所述活动瓣及固定瓣设置。


4.根据权利要求3所述的伞把手固定装置，其特征在于，所述缺口以所述活动瓣和固定瓣的铰接处为中心对称设置。

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【专利技术属性】
技术研发人员：林敬亭，郭滢杰，
申请(专利权)人：厦门至乐工业产品设计有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35