一种气门芯取芯分类装置制造方法及图纸

一种气门芯取芯分类装置，包括底座，底座的上部固定连接有分类室，分类室的内腔上部转动连接有螺杆，螺杆左端固接有第一电机，螺杆上螺接有移动套筒，移动套筒的底部固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆的下端固定连接有气缸，气缸的下端设置有夹爪，底座的上端中部设置有检测机构，底座的上部左侧设有输送机构；本实用新型专利技术结构设计合理，该装置通过气泵向检测室内注入高压气体，通过气压表来观察检测室内的气压来判断气门芯是否漏气，检测效果好，减少了人工检测造成误差，该装置通过输送机构对气门芯的输送，气缸夹爪夹取气门芯和第一电机带动气门芯的左右移动来进行检测和分类，减少了人工作业的强度，并且提高了检测的质量，实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种气门芯取芯分类装置
本技术涉及气门芯
，具体为一种气门芯取芯分类装置。
技术介绍
气门芯又叫气密芯，主要用于轮胎的进气和防止轮胎漏气，气门芯的主体是一小段上端中空，下端实心的柱体，在下端的侧面开一个小孔与中空部分相联通，下面套上一段有弹性的细缘胶管就构成专门芯的总体。其实它就是一个单向阀门，当你给自行车胎打气时，气筒中的压缩空气由中空部分进入气门芯，把有弹性的橡胶管“顶”起，空气进入车胎；当不打气时，弹性橡胶管收紧，盖住侧面的小孔，使空气不能从车胎中回流；气门芯在出厂前都需要对其进行检测分类，检测分出合格与不合格的气门芯。现有的检测就是通过工作人员对气门芯进行逐个检测，通过气管伸入水中观察有无起泡，从而检测出气门芯质量，不合格和合格的产品分类存放，工作人员手动取芯检测加大了劳动强度，而且长时间工作容易出现误差，不仅降低检测效率还降低检测的质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气门芯取芯分类装置，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种气门芯取芯分类装置，包括底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气门芯取芯分类装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上部固定连接有分类室(2)，所述分类室(2)的内腔上部转动连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)左端固接有第一电机(4)，所述第一电机(4)固定连接于分类室(2)的左侧壁，所述螺杆(3)上螺接有移动套筒(5)，所述移动套筒(5)的底部固定连接有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的下端固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的下端设置有夹爪(8)，所述底座(1)的上端中部设置有检测机构(9)，所述底座(1)的上部左侧设有输送机构(10)，所述底座(1)的上端右部设置有合格箱(11)和不合格箱(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种气门芯取芯分类装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上部固定连接有分类室(2)，所述分类室(2)的内腔上部转动连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)左端固接有第一电机(4)，所述第一电机(4)固定连接于分类室(2)的左侧壁，所述螺杆(3)上螺接有移动套筒(5)，所述移动套筒(5)的底部固定连接有电动伸缩杆(6)，所述电动伸缩杆(6)的下端固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的下端设置有夹爪(8)，所述底座(1)的上端中部设置有检测机构(9)，所述底座(1)的上部左侧设有输送机构(10)，所述底座(1)的上端右部设置有合格箱(11)和不合格箱(12)。


2.根据权利要求1所述的一种气门芯取芯分类装置，其特征在于：所述检测机构(9)包括安装于底座(1)上端的检测室(901)，所述检测室(901)的上端中部开设有槽口(902)，所述检测室(901)的上部右侧安装有气压表(903)，所述气压表(903)的底端伸入检测室(901)内，所述检测室(901)的右侧内壁安装有气门(904)，所述气门(904)的右端连通有气管(905)，所述气管(905)伸出检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：王朝阳，于兴海，李鹏，付涛，侯明君，
申请(专利权)人：吉林省合信汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22